As Gilera 4, vencedoras nos anos de 1954, 1955 e 1957, tinham um design bem diferente do comum para a época. Mais ainda para os dias de hoje...Toda aquela protecção em termos de carenagem frontal, devia dar outro "rendimento" à máquina.. Hehe
Aquela envolvência na carenagem permitia uma aerodinâmica por certo bem superior às outras, quando a alta velocidade.
Faltam ali duas filas correspondentes aos anos do Mike Hailwood e primeiros do Agostini.Só mesmo pelos nomes dos pilotos. Porque a moto era sempre igual!
Impressionante o domínio da MV Augusta na década de '60.