BELL: Uma história ligada à competição

[Sapiens21]

BELL: Uma história ligada à competição

A Bell...a Bell é uma daquelas marcas que está entre as mais conceituadas no ramo dos capacetes, mas encontra-se também entre aquelas que usualmente não se vê muito por cá (PT).


Por um lado porque provavelmente existe muita concorrência no mercado e a preços extremamente competitivos (é um facto), e por outro lado porque apesar de ser uma marca bastante considerada no meio (não só motociclista), acaba por não ter conseguido reunir por cá até ao momento a consideração e as preferências de um razoável número de pessoas, e que acabariam por ser também as suas divulgadoras ou "representantes" da sua qualidade.


A Bell nasceu em 1954, na Califórnia, e no meio de hot-rod's e outras cenas de corridas, tendo o fundador desta conceituada marca de capacetes, Roy Richter, construído toda uma indústria em redor da velocidade e das emoções fortes. Digamos que o tipo era mesmo um ferveroso amante de corridas de automóveis. 


Mas curiosamente foi precisamente nessa paixão que o seu fundador viu que a segurança dos pilotos ficava posta em causa na procura de atingir novos e cada vez mais perigosos limites de velocidade. Ora o tipo decidiu fazer algo quanto a isso e nasceu assim a Bell Helmets.


Foi depois ganhando admiração pelos seus capacetes e os seus conhecimentos no meio...bem...ajudaram a fazer o resto. 


Existem outros factos curiosos acerca da Bell Helmets, mas prefiro convidar-vos a visitar a página oficial da marca:  http://www.bellhelmets.eu/about-us/history-and-facts.html
Para os capacetes de moto, ora espreitem: LINK

[jmartins13]

Esteticamente, gosto deles, mas desconheço qualidade, conforto e pormenores acabamentos....são porreiros?

[VCS]

Esteticamente, gosto deles, mas desconheço qualidade, conforto e pormenores acabamentos....são porreiros?

Eu adoro, sou fã da qualidade dos materiais, do desenho e leveza, sobretudo dos modelos mais ligados aos automóveis. .
Para mim têm muita qualidade e conforto (mas não são para todas as cabeças, tendem a servir menos em formas de cabeça ovais e ovais longas).
A marca é um pouco confusa, porque tem a divisão europeia (itália) e a americana, que são independentes.
Depois têm a divisão entre modelos de automóvel e moto.
E, para complicar mais, têm sob a mesma marca, capacetes incríveis de 1000Eur, ao lado de outros a 150Eur.   
Este é o que ainda tenho e guardo, embora não o use no dia a dia.
http://respiroscooter.blogspot.pt/2015/02/apologia-de-um-bell.html

[VCS]

sobre a qualidade e know how, falta acrescentar que na Fórmula 1, os Bell são utilizados, por exemplo, por Lewis Hamilton, Fernando Alonso ou Kimi Raikkonen, entre outros.

[Sapiens21]

E nas provas de moto (como p.ex. no Isle of Man) também.

Aliás, a imagem deixada acima é disso exemplo. 

[dfelix]

A Bell durante muito tempo esteve esquecida!
Como não tiveram capacidade de acompanhar a concorrência andaram alguns anos a dar cabeçadas na parede.
Vendiam jets que faziam pendent com as motos americanas e pouco mais.

Só há relativamente pouco tempo decidiram voltar a procurar espaço no mercado.
Inicialmente com o rebrand de capacetes de fabrico oriental.
E posteriormente mandando-os fabricar conforme as suas especificações.

Atacar o mercado low cost foi a estratégia que permitiu encaixe financeiro pra investir nos capacetes mais premium como o Bullit.

A recente vaga de motos e equipamento retro vieram também ajudar recuperar o interesse pela marca.

[dfelix]

...os Bell aproveitaram para reaparecer com produtos que, apesar de serem de qualidade, já não são os ponta de lança que foram nas décadas de 70/80, no que se refere à inovação e desenvolvimento.

O integrais que apareceram há uns 10-12 anos atrás eram um bocadinho "básicos"...
A qualidade de construção não diferia muito de outras opções low cost. E haviam algumas "linhas brancas" que vendiam capacetes muito idênticos apenas com outros esquemas de cores. (Caso dos M4)

Já os integrais recentes deixam aquela sensação muito idêntica aos nexx.
Visualmente apelativos e uma qualidade que embora aparente ser bastante razoável... não inspira confiança.

Mas o Bullitt é um caso à parte.
Há ali um enorme cuidado no design e detalhes de construção.



(adoro o pormenor da viseira fechar com aquele apêndice magnético)

O interior em pele natural e sintética faz os Schuberth (tão adorados aqui no forum pela suposta elevada qualidade) corar de vergonha.



Já do ponto de vista pratico o capacete é uma bosta.
O facto de parecer um capacete dos anos 70 leva a que tenha uma aerodinâmica e insonorização também ela dos anos 70. 

[Sapiens21]

(....)
Mas o Bullitt é um caso à parte.
Há ali um enorme cuidado no design e detalhes de construção.
(....)

É preciso apreciar. Eu gosto.
De que material será feita essa calota? Dá ares de carbono...

(....)
O interior em pele natural e sintética faz os Schuberth (tão adorados aqui no forum pela suposta elevada qualidade) corar de vergonha.
(....)

Não sejas assim Dfelix... 
Mais sabes tu que a pele também tem os seus inconvenientes. Não há dúvidas pois não?

Sem entrar muito em detalhes, se no Verão basta algum tempo para começarem a escaldar, no Inverno a face ao tocar naquela pele toda "pipi", até gela. 

E depois existem os cuidados de tratamento, pois se com o passar do tempo não se tomam precauções, facilmente começa a perder a cor, a enrugar ou a gretar. Isto sem falar do endurecimento do material e na perda de flexibilidade original.
Basicamente fica-se com um cepo se não se andar sempre "em cima dele".

Se é giro e tal?  Sim...eu pelo menos gosto de ver. Compraria? No way...

[dfelix]

De que material será feita essa calota? Dá ares de carbono...

Sim.
Eles têm a linha "normal" em compósitos e a "carbono".

Mais sabes tu que a pele também tem os seus inconvenientes. Não há dúvidas pois não?

Sim. Nomeadamente para quem é careca.
Daí que combinem pele natural com sintética.

E depois existem os cuidados de tratamento, pois se com o passar do tempo não se tomam precauções, facilmente começa a perder a cor, a enrugar ou a gretar. Isto sem falar do endurecimento do material e na perda de flexibilidade original.

Nunca tive um capacete com interior em pele.
Já enfiei um destes bullitt na cabeça e gostei do feeling da coisa.
Não o compraria porque é demasiado barulhento para o meu gosto.

Já no que diz respeito a durabilidade não vejo esses inconvenientes.
Tudo o que até hoje tive em pele sempre revelou ter maior durabilidade que o têxtil.
A cor é facilmente restaurada.
O enrugar pode depender muito da pele e nem sempre a "patine" fica mal.
E o gretar é muito mais comum nas peles artificiais de fraca qualidade. (como aconteceu nas minhas botas oxstar/tcx)

O endurecimento da pele costuma ser ao contrário.
É precisamente com o uso que tende a "partir" e ganhar flexibilidade e "fit".

Hoje trago vestido um Spyke com 20 anos que tem as suas marcas de guerra mas no general continua muito decente e a sobreviver enquanto outros têxteis que já tive duraram muito menos.

O único grande inconveniente que vejo no uso de pele num interior do capacete tem a ver com não ser tão higiénico.
Sobretudo no que diz respeito a suor. Mas aí deduzo que esse seja o motivo porque recorreram as peles sintéticas nesses mesmos locais.

[Sapiens21]

Os Schubert são muito bons, para as distensões cervicais e tendinites e mais umas coisas terminadas em "ite"...

Hum...a sério?
É nesse caso por experiência própria, deduzo eu...

É que eu tenho um capacete desses com nome esquisito e não tenho desses "ite's". 

[CB500X7]

Esteticamente, os meus preferidos. Nunca experimentei mas já li que são ruidosos 

Talvez um dia...

[Sapiens21]

Talvez dependa do tipo de capacete.

Um Bell Pro Star (caríssimo qualquer um deles) é capaz de ser um capacete muito competente.

Numa gama bem abaixo, um Qualifier DLX acredito que também não desiluda, mas aí já entra muita concorrência. 

[Moto2cool]

Os Schubert são muito bons, para as distensões cervicais e tendinites e mais umas coisas terminadas em "ite"...

Os Schubert são muito bons para carteirite, isto é uma distensão que provoca esvaziamento da carteira

[Sapiens21]

Para "carteirite" não faltam marcas que façam mossa tão bem ou pior...

Mas sim, concordo que esse problema é um bocado chato.
Porém, digo com toda a sinceridade que não sei até que ponto conviver com um capacete "low costite será melhor opção.