Yamaha Star Eluder Transcontinental (modelo 2018)

[Sapiens21]

Yamaha Star Eluder Transcontinental (modelo 2018)

Esta é a resposta (bastante interessante) da Yamaha, às já existentes baggers Honda’s F6B, BMW K1600B e Moto Guzzi’s MGX-21, esta última que divulguei por cá há dias atrás.

São pouquíssimas as marcas que se aventuram neste segmento algo elitísta, mas qualquer uma destas baggers é impressionante.

Aqui ficam alguns dados desta Star Eluder no site Americano da marca:

Engine Type113-cubic-inch (1854cc) air-cooled OHV V-twin; 8 valves
Bore x Stroke100.0mm x 118.0mm
Compression Ratio9.5:1
Fuel DeliveryYamaha Fuel Injection with YCC-T and D-Mode
IgnitionTCI: Transistor Controlled Ignition
Transmission6-speed; multiplate assist and slipper wet clutch
Final DriveBelt
Suspension / Front 46mm telescopic fork; 5.1-in travel
Suspension / RearSingle shock with remote preload adjustment; 4.3-in travel
Brakes / FrontDual hydraulic disc, 298mm; Unified Brake System and ABS
Brakes / RearHydraulic disc, 320mm; Unified Brake System and ABS
Tires / Front130/70R18 Bridgestone® Exedra®
Tires / Rear200/55R16 Bridgestone® Exedra®
L x W x H 98.0 in x 38.4 in x 50.2 in
Seat Height27.6 in
Wheelbase67.6 in
Rake (Caster Angle)31.0°
Trail5.7 in
Maximum Ground Clearance5.5 in
Fuel Capacity6.6 gal
Fuel Economy34.0 mpg
Wet WeightStar Eluder / Star Eluder GT 875 lb / 877 lb

[JViegas]

Das que referes prefiro esta.

Ar muito agressivo com as malas melhor integradas no conjunto.

Haja kms para fazer.

[dfelix]

Aqui ficam alguns dados desta Star Eluder no site Americano da marca:

E deve-se ficar quase exclusivamente por esse mercado...
Pois este é um dos muitos motores que não sobreviveu ao euro 4.

[Sapiens21]

Sim, não existe (pelo menos para já e de forma oficial), indicação de que a Yamaha a comercialize na Europa.


----------------------------------------------------------


Por acaso agora ocorreu-me uma outra que até se enquadra nas baggers e que me esqueci de indicar acima...

https://i.ytimg.com/vi/lbdD1_tacUQ/maxresdefault.jpg

Nunca teve por cá muita saída, pois foi desenvolvida com um design e características mecânicas mais voltado para o gosto Norte-Americano.

Atá já se abria um tópico com as (pouquíssimas) baggers existentes no mercado, hem.   

Os preços das baggers começam logo a partir de uns números gordos e vão por aí acima até quase às 4 dezenas de milha de €€€€'s.

[dfelix]

Por acaso agora ocorreu-me uma outra que até se enquadra nas baggers e que me esqueci de indicar acima...

Tens ainda a rocket 3 touring.

Se formos a analisar, as únicas marcas não-americanas que estão neste mercado são precisamente as que têm tradição em cruisers e/ou tourers e forte presença no mercado americano.

Nunca teve por cá muita saída, pois foi desenvolvida com um design e características mecânicas mais voltado para o gosto Norte-Americano.

Por cá as vendas são quase nulas. No resto da Europa são vestigiais.