Autor Tópico: Radares. Esta parece do 1 de Abril...mas não é!  (Lida 3281 vezes)

Setembro 28, 2017, 23:24:37, 23:24
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Sapiens21

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Radares. Esta parece do 1 de Abril...mas não é!






Bem....eu quando li uma notícia sobre aquilo que é pretendido fazer ao nível dos radares em França, não sabia se haveria de ficar com o semblante carregado ou rir com a ousadia da medida. A sério!


Isto porque....preparem-se....o governo francês pretende criar novos empregos utilizando viaturas particulares e que servirão para aumentar bastante as receitas com as multas.


Segundo li - e sem surpresa - a contestação já se começou a fazer sentir, até porque a polícia aparentemente será desviada para outras tarefas e deixam assim uns "caça-multas" em viaturas particulares a arrecadar dinheiro para os cofres Estatais.


Até já quase estou a imaginar as propostas feitas aos candidatos à tarefa "Os particulares que mais multas conseguirem, ainda ganham um incremento salarial e dias de férias".
E se tal acontecer, caramba...até se desunham para multar tudo e todos, mesmo que não tenham acesso a saber o número de "alvos".


Se a moda pega por cá....:D (por enquanto ainda me dá para rir....mas futuramente não sei).


E se pensam que é algo que França nunca colocará em prática, desenganem-se! Vão iniciar esta medida já em Novembro com 26 veículos particulares e que depois será alargado a 400 veículos com radares.


Enfim, isto há coisas que custam a crer de tão sério que é o assunto.  :-X


http://www.autoportal.iol.pt/novidades/multas/franca-quer-instalar-radares-moveis-em-carros-particulares#/
« Última modificação: Maio 22, 2018, 17:26:35, 17:26 por Sapiens21 »
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Setembro 28, 2017, 23:33:42, 23:33
Responder #1

JMC

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Acho que esses primeiros 26 veículos particulares arriscam-se a ficarem sujeitos a escrutínio popular  :toma:

Então em França, que parece que as coisas não estão nada fáceis  :pensador:
« Última modificação: Setembro 28, 2017, 23:34:59, 23:34 por JMC »

Setembro 28, 2017, 23:40:46, 23:40
Responder #2

Scooterado

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Pois é pessoal, a época para ter bons carros e andar a abrir já era.........Quem queira mesmo carregar no prego terá de se deslocar aos circuitos para desenferrujar as máquinas. E, daqui a não muito tempo será a "caça" aos carros a gasóleo que furem as proibições de circular aqui ou ali, por isso é que já meti na carola que o meu próximo carro será um elétrico ou na pior das hipóteses 1 hibrido com alguma/boa autonomia elétrica.
1 abraço e cuidado que eles andam aí.
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Setembro 29, 2017, 13:21:44, 13:21
Responder #3

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Acho que esses primeiros 26 veículos particulares arriscam-se a ficarem sujeitos a escrutínio popular  :toma:

Então em França, que parece que as coisas não estão nada fáceis  :pensador:


Olha que não sei, não...

Estamos a falar de veículos de civis, sem identificação alguma e...como tal, sem aquela "força da autoridade", por assim dizer.

Se acaso passa alguém e se apercebe do "caça-multas" lá dentro do veículo a bater um Tetris ou um Angry Birds, é capaz de lhe dar umas cacetadas.
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Setembro 29, 2017, 17:17:45, 17:17
Responder #4

Moto2cool

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Imaginem os carros da Uber, só que em vez de taxistas enfurecidos serão todos os automobilistas :).
Neste mundo nada é segredo por muito tempo, rapidamente chegará à net a identificação de alguns carros.
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Setembro 30, 2017, 01:01:37, 01:01
Responder #5

dfelix

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Setembro 30, 2017, 08:15:30, 08:15
Responder #6

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As multas vão ficar a cargo de privados... :o

Isto foi o que disse o Ministro Francês que detém a controversa pasta:

"Interior Minister Gérard Collomb has now voiced his support the plan, which was first publicised in February. He said: "To allow police and gendarmes to concentrate on their primary tasks of investigations and security, the principle of entrusting material aspects of speed control to external companies is a relevant solution.

He pointed out that local authorities invite private companies to tender for work
."

E eu pergunto...retirando da equação as autoridades policiais e entregando esta matéria do controlo de velocidade a privados, não terá mesmo potencial para correr mal?
Ainda por cima quando o objectivo declarado do governo francês é aumentar (e desta forma promover) as receitas com as multas?

https://www.connexionfrance.com/French-news/Speed-controls-to-be-privatised
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Setembro 30, 2017, 11:59:52, 11:59
Responder #7

TMXR

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Aonde é que eu ja vi uma estoria parecida com esta????



Da-se uns contratos a uns amigos do partido, contratam-se uns mitras para fazer o "foot-work"... e é ver a receita a rolar  :D a trabalhar ninguem enriquece  ;)


Nao interessa se tiveste de ir ao cafe trocar uma nota por moedas ou estavas na fila do correio e deixaste expirar o ticket... se queres o teu carro de volta, pagas 125€.


Nem tao pouco interessa discutir se é de BOM SENSO pela falta de 1 ticket de 1€ é legitimo passar uma multa de 125€. Foste apanhado, agora tens de sustentar a PARASITAGEM.  :D




França é neste momento um país particularmente hostil para os Franceses.


Durante anos, o estado foi um dos mais "sociais" da Europa, chegando ao cumulo de sustentar e patrocinar a natalidade na esperança da Francofonia não perder a sua influencia.

Estes números de natalidade sustentada por Magrebinos e imigrantes, passado agora uns 20 ou 30 anos transformaram Franca num barril de pólvora.



E a maquina para o manter sem explodir custa todos os dias muito dinheiro... dinheiro esse que obviamente não pode ser obtido as custas de quem não faz nada e está a receber do estado, mas as custas daqueles que trabalham, e que para sustentar quem nao faz nada, tem de trabalhar sem receber.


O estado Frances também acaba ser tao corrupto face aos grandes interesses económicos como o nosso ou o estado de outros países semelhantes, pelo que o custo da "esmola social" e os custo de seguranca acabam por recair nos do costume: a classe media trabalhadora.


Por algum motivo tens em Lisboa e em muitas cidades no interior de Portugal, Franceses a comprar ruas de casas: Franca deixou de ser seguro ou um sitio onde se sintam bem... preferem vir viver para cá ou para outro sitio, a viver no inferno que se tornou o seu País



Mas voltando atras, quando o dinheiro comeca a faltar aos Estados todos seguem a mesma receita: aumentar impostos... Franca ja tem dos mais elevados impostos sobre rendimento, combustiveis, etc... pelo que chega o momento em que há que usar a imaginação (e a desfaçatez) para impor penalizacoes que consigam ser socialmente aceites.


E a velocidade consegue ser facilmente vilanizada, e ainda tem a facilidade de poder ser fiscalizada de uma forma quantitativa.

Provavelmente seria muito mais producente fiscalizar os maus standards de condução, mas aí a fiscalização seria qualitativa e logo contraditario, e de muito difícil fiscalização.





PS: Um (nosso) amigo ha dias fez uma tirada de Nacional Francesa e ficou particularmente impressionado com a quantidade de flashadas a que assistiu. É praticamente impossivel andar em Franca sem ter o mapa de radares assinalado no GPS (por lá é proibido, mas quem vende os mapas troca os radares por "pontos negros"  :D)




« Última modificação: Setembro 30, 2017, 15:30:08, 15:30 por TMaxer »
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Setembro 30, 2017, 15:19:56, 15:19
Responder #8

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Interessante análise a este tema.

Quando um Estado comete sucessivos erros....são normalmente os mesmos a pagá-las.
A classe média é como um backup sempre que a coisa corre mal e há que ir buscar dinheiro de forma mais rápida e eficiente.  :toma:
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Setembro 30, 2017, 19:24:12, 19:24
Responder #9

Moto2cool

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Os erros do Estado não são verdadeiros erros, são actos deliberados para favorecer alguns, os que controlam o sistema, dividindo a factura por todos ( nem todos).
Nem merece aqui citar os imensos casos que demonstram que há uma pequena minoria que nos domina e nos explora. Só existe democracia se podemos escolher livremente os eleitos e responsabiliza-los pelo desempenho.
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Setembro 30, 2017, 19:41:11, 19:41
Responder #10

TMXR

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Eu sei que a minha opiniao ate é capaz de ser um bocado controversa...



Mas a velocidade tem vindo desde ha muito a ser vilanizada e culpada pela sinistralidade.

Sem duvida que a velocidade potencia os efeitos dos acidentes, mas não os provoca. E os standards de condução nunca estiveram tão baixos  :toma:


Ontem vi 2 acidentes, um ao vivo em Canal Caveira em que uma pessoa que circulava pela estrada foi atropelada (falta de bom senso em andar no meio da estrada numa zona em que o IC esta vedado e existe uma passarela, e falta de atenção de quem conduzia)...


E outro que vi na TV onde existiram 2 vitimas mortais na A1 após alguém circular em sentido contrario. (estupidez e incapacidade de conduzir por parte de quem o fez)


3 vitimas em 2 situacoes que nada tiveram a ver com velocidade  :zangadoplus: :zangadoplus: :zangadoplus: Quem vai ser "o" culpado?  velocidade... lá vai a policia meter mais 2 ou 3 radares por semana das "Ermidas do Sado" ou em "Palheiros" para apanhar os perigosos condutores que circulam acima da estonteante velocidade de 50 KMH num IC  :D
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Setembro 30, 2017, 23:01:00, 23:01
Responder #11

JMC

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Eu sei que a minha opiniao ate é capaz de ser um bocado controversa...


 :nempenses:

Não é por um motivo qualquer que afirmei e sabemos que as coisas por lá não estão nada fáceis.  :ok:
« Última modificação: Setembro 30, 2017, 23:11:28, 23:11 por JMC »

Maio 22, 2018, 17:29:51, 17:29
Responder #12

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Lembram-se deste tópico e da notícia em concreto??

Pois bem...a DSR (Delegação de Segurança Rodoviária) já veio confirmar a legalidade dos radares em automóveis privados.

 :toma:

Vais para França conduzir?
Toma cuidado...

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2018/securite-routiere-voitures-radars-legalite-dsr.php
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