Honda CMX500 Rebel - Opiniões e Informações

[Silvestr3]

Boa tarde a todos! 

Desde já agradeço a todos os que me puderem ajudar nas minhas dúvidas e pedidos de informações. Sou um novato nestas coisas, e a vossa ajuda será preciosa. 

Depois ter tirado a carta de mota há mais de 13 anos, e de só ter andado enquanto tive aulas, chegou a altura de comprar uma!! (Bem sei que o tempo que demorei  ) e realizar um sonho de há muito! 

Estou muito inclinado a comprar a Honda CMX500 Rebel. Gosto do estilo da mota, tem o preço certo, e pelo que percebi não consome muito. Para alguém que está a começar nestas andanças parece-me uma escolha acertada!

Tendo em conta isto venho vos pedir a vossa opinião e informações:

• Que acham da mota? Bem sei que gostos não se discutem, mas gostaria de saber a opinião de condutores experientes! Para alé da vossa opinião da estética da mota, gostaria a vossa opinião acima de tudo das características técnicas da mota (construção, motor, consumos, etc.. Sei que a altura para este tipo de motas é importante, mas penso que para mim não será um problema (tenho 1,74 m)
• Estando muito inclinado para esta mota, chega também o momento de encontrar o sitio indicado onde a comprar. Têm alguma sugestão de algum concessionário que se destaque? Algum concessionário de confiança, com bom serviço pós venda e que estejam realmente interessados pelos clientes? Preferencialmente na zona de Lisboa e arredores.

Vou gostar de saber as vossas opiniões, pois tenho a certeza que vou aprender muito!

Um abraço,
Joel

[Sapiens21]

Espero que a minha opinião te possa ajudar...

Ora vê aqui:  http://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=1960.0#top

Fica bem e bons testes. 

[jmartins13]

Boas,
Acho que com essa altura a rebel vai ser uma moto pequena.

Com a experiência que tenho nesse género de motos, só posso dizer que por muito boas ou bonitas que sejam as japonesas, lamento todo o dinheiro que gastei nelas.
Hoje em dia vejo isso e o único conselho que posso dar, é se é para gastar, então mais vale ir logo para o original: Harley Davidson! Um mundo à parte tanto na maneira de estar como na qualidade das motos que é de longe 10x superior a qq japonesa.
Tens na Hd a Street ou a StreetRod como porta de entrada na marca, ou até mesmo uma 883 sportster com poucos anos e kms. Em relação à 883, podes esperar consumos na ordem dos 4litros, as outras não sei.

Não gastes dinheiro em imitações sem carácter, vai directo ao original. Até pq a desvalorização é mínima.

[Sapiens21]

Dizes algumas coisas certas Jmartins, mas outras roçam talvez um pouco o exagero... 

Queres mesmo fazer crer a alguém que o exemplo que deste da Street 750 tem 10x mais qualidade do que qualquer moto de marca Japonesa? 

Ou muito me engano ou não a estou a ver assim tão melhor do que uma Vulcan p.ex.

Quanto a esta do tópico, os 1,74m de facto são capazes de ficar no limite, pois o banco é muito baixo e as peseiras levam a um ângulo de pernas mais fechado...mas nada como experimentar.

Eu tenho 1,81m e senti-me um bocado "agigantado" em cima da Rebel.

[Silvestr3]

Espero que a minha opinião te possa ajudar...

Ora vê aqui:  http://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=1960.0#top

Fica bem e bons testes. 

Obrigado Sapiens21!

Foi precisamente o teu artigo que me fez registar aqui no forúm 
Não percebo praticamente nada de motos, mas percebo uma boa e honesta análise! Quanto ao concessionário, recomendas?

Abraço!

[Silvestr3]

Boas,
Acho que com essa altura a rebel vai ser uma moto pequena.

Com a experiência que tenho nesse género de motos, só posso dizer que por muito boas ou bonitas que sejam as japonesas, lamento todo o dinheiro que gastei nelas.
Hoje em dia vejo isso e o único conselho que posso dar, é se é para gastar, então mais vale ir logo para o original: Harley Davidson! Um mundo à parte tanto na maneira de estar como na qualidade das motos que é de longe 10x superior a qq japonesa.
Tens na Hd a Street ou a StreetRod como porta de entrada na marca, ou até mesmo uma 883 sportster com poucos anos e kms. Em relação à 883, podes esperar consumos na ordem dos 4litros, as outras não sei.

Não gastes dinheiro em imitações sem carácter, vai directo ao original. Até pq a desvalorização é mínima.

Obrigado jmartins13! 

Até à pouco tempo, e admito que ainda um pouco até agora, o meu dilema é quantidade dinheiro que quero gastar, precisamente por causa da 883 sportster!  Realmente a mota é linda e como dizes é uma Harley Davidson.. Mas tenho lido/visto várias reviews negativas à mota (que deita óleo, travões medianos, más suspensões, etc..) fiquei um pouco desanimado. Tenho também outra agravante, e várias pessoas me dizem que é um erro, que é o facto de querer comprar a mota nova, gosto de pensar que sou o primeiro dono... eu sei que pode ser uma idiotice, mas sou assim!

Também entendo os argumentos de ter o original e de se investir só uma vez e bem, porque também penso assim!

Tenho que perceber se vale a pena e faz sentido para mim investir € 12.000 (?) numa 883 sportster!

Abraço!

[jmartins13]

Queres mesmo fazer crer a alguém que o exemplo que deste da Street 750 tem 10x mais qualidade do que qualquer moto de marca Japonesa? 

Não Sapiens 10x mais qualidade na HARLEY , não me referi concretamente às street, relê o meu post p.f.
Nas Street deve ser apenas 5X mais


Quanto a concessionários Honda na zona de Lisboa cidade, só te posso recomendar a Motorway.
A de Alfragide só tenho má experiência e tenho ouvido iguais críticas no geral.
Tens ainda o Lopes e Lopes, com boas referências.

[Sapiens21]

Queres mesmo fazer crer a alguém que o exemplo que deste da Street 750 tem 10x mais qualidade do que qualquer moto de marca Japonesa? 

Não Sapiens 10x mais qualidade na HARLEY , não me referi concretamente às street, relê o meu post p.f.
Nas Street deve ser apenas 5X mais

 

Claro....claro.

[dfelix]

Queres mesmo fazer crer a alguém que o exemplo que deste da Street 750 tem 10x mais qualidade do que qualquer moto de marca Japonesa? 

Ainda não vi nenhuma Street 750 ao vivo.
Mas também não me parece que a Vulcan seja grande exemplo!
Ainda há uns dias atrás andei a filtrar entre os carros atrás duma e achei aquilo demasiado "plastificado".

Já uma opção japonesa que encontrei estacionada perto meu trabalho e que me chamou a atenção pelo bom aspecto de construção e acabamentos foi esta nova XV da Yamaha!

[Sapiens21]

Ainda não vi nenhuma Street 750 ao vivo.
Mas também não me parece que a Vulcan seja grande exemplo!
(....)

Pois eu já vi ambas ao vivo e a cores, pelo que me fez confusão a indicação de que as motos da Harley são 10x (ou mesmo 5x que seja...)  melhores do que qualquer moto Japonesa.

E foi precisamente essa generalização e tamanha qualidade face a tudo o que é motos de marca Japonesa, que me motivou a dizer que a Street 750 - que havia sido mencionada - só com muito boa vontade se poderia colocar como exemplo.

E se dificilmente (muito dificilmente) se encontra alguém a queixar-se de acabamentos e qualidade de construção em determinados modelos da gama Harley, já o mesmo não se pode dizer da Street.

A moto é engraçada, mas está claramente abaixo de outras da H-D (em qualidade), pelo que por este preço não há milagres.

[Silvestr3]

Queres mesmo fazer crer a alguém que o exemplo que deste da Street 750 tem 10x mais qualidade do que qualquer moto de marca Japonesa? 

Ainda não vi nenhuma Street 750 ao vivo.
Mas também não me parece que a Vulcan seja grande exemplo!
Ainda há uns dias atrás andei a filtrar entre os carros atrás duma e achei aquilo demasiado "plastificado".

Já uma opção japonesa que encontrei estacionada perto meu trabalho e que me chamou a atenção pelo bom aspecto de construção e acabamentos foi esta nova XV da Yamaha!

Olá dfelix

Também estive a ver a XV da Yamaha, que como dizes tem um bom aspecto de construção e acabamentos. Mas por € 8.500 não vale a pena dar mais pouco e comprar um 883?

Abraço

 

[jmartins13]

Ainda não vi nenhuma Street 750 ao vivo.
Mas também não me parece que a Vulcan seja grande exemplo!
(....)

Pois eu já vi ambas ao vivo e a cores, pelo que me fez confusão a indicação de que as motos da Harley são 10x (ou mesmo 5x que seja...)  melhores do que qualquer moto Japonesa.

E foi precisamente essa generalização e tamanha qualidade face a tudo o que é motos de marca Japonesa, que me motivou a dizer que a Street 750 - que havia sido mencionada - só com muito boa vontade se poderia colocar como exemplo.

E se dificilmente (muito dificilmente) se encontra alguém a queixar-se de acabamentos e qualidade de construção em determinados modelos da gama Harley, já o mesmo não se pode dizer da Street.

A moto é engraçada, mas está claramente abaixo de outras da H-D (em qualidade), pelo que por este preço não há milagres.

Pois mas aqui a verdadeira pergunta é : a  rebel iguala a street?...não me parece.
A Honda tem motos de muito boa qualidade, tens a Pan, a deauville, a tua sapiens tb é um bom exemplo da qualidade Honda. Até dentro das scooters há muitas diferenças na qualidade, basta olhar para a pcx e para a forza.
Mas a rebel partilha da filosofia de produção económica da cb500 e da nc, e concerteza não só da filosofia, mas tb de "n" peças, não?
A qualidade será boa, mas não a melhor q a marca consegue fazer, até porque isso na Honda paga-se bem 😉

E sim, lado a lado as street apresentam mais qualidade q a rebel e por mais 1000 e poucos euros e a fraca desvalorização da Harley....se calhar a rebel até estará cara não?

[jmartins13]

As 883 novas andam nos 10000euros, com 4 ou 5 anos, ninguém as larga por menos de 8500 euros.
Olha a minha com 15 anos....custava nova 17000 e piques. Tem uns tantos extras é certo, mas ainda noutro dia me ofereceram 14000 euros por ela. 😎

[Sapiens21]

Mas por € 8.500 não vale a pena dar mais pouco e comprar um 883?

Por mim falo...
Se calhar ia mesmo para a H-D 883.

Mas não deixo de achar a XV muito interessante. 

(....)Pois mas aqui a verdadeira pergunta é : a  rebel iguala a street?...não me parece.
(....)

Essa é a verdadeira pergunta?? 

A Honda Rebel é quase uma low cost dentro deste conceito de motos, pá...

A Rebel tem as suas qualidades e é honesta no que apresenta para o preço que propõe, o mesmo acontecendo com a Street que não é nenhum caso especial de qualidade. Galinha gorda por pouco dinheiro não é coisa que a H-D seja prodiga.

Existem-nas muitíssimo boas na marca, mas não é a Street que lhe dá motivos de orgulho no que toca a qualidade e acabamentos. 

[jmartins13]

Então e as Street não são as Low cost da HD?
 

[Sapiens21]

Então e as Street não são as Low cost da HD?
 

Claro que sim...por isso escrevi o que escrevi quanto à Street 750 dentro da gama H-D.

Essa Street Rod do vídeo em verde azeitona (quando exposta à luz solar) com molas dos amortecedores em vermelho é que não dá com nada...
Parece-me que fica assim um bocado a atirar para o chunga...

Em preto, cinza e bordeaux até que é um modelo bastante agradável, mas agora essa em particular só lhe falta umas bugigangas Indianas.

[jmartins13]

Pois isso já entra no gosto pessoal...
Na Fil vi as duas expostas, a street e a rebel....têem uma distância a nível de qualidade...

[Silvestr3]

Alguém mais tem sugestões de bons concessionários Honda?

[PBarros]

Linhaway na Parede...