Luz de stop não aciona

[Tacuara83]

Boas pessoal,

Hoje dou conta que a luz de stop não aciona embora a luz de presença funciona, ou seja, quer trave à frente ou atrás a luz traseira não fica mais forte como fazia habitualmente.

Valerá a pena trocar a lâmpada ou problema de fusivel, ou outra coisa?

Obrigado malta!

[Paulo Fradinho]

Vê a lâmpada pode ter sido o filamento apenas da Luz mais forte ter partido.

[Tacuara83]

Vê a lâmpada pode ter sido o filamento apenas da Luz mais forte ter partido.

Obrigado Paulo.
Verifiquei melhor e os filamentos estão OK, tanto o mais fino como o mais forte.
O que me parece é que ele tem sempre o filamento mais forte ligado, ou seja, o stop está é sempre acionado.

Já tirei a lâmpada e voltei a colocar mas fica na mesma, nem tenho outra igual :\

Lá tenho de ir à oficina...

[Sal]

Tira a lâmpada e olha para os filamentos.
Se tiver algum partido (que deve de ser o mais provável), troca de lâmpada!

[António Teles]

Tal como o Companheiro Paulo Fradinho disse, começa por ver a lâmpada traseira. Depois o melhor é levares a uma oficina para o mecânico proceder a verificações.

[Paulo Fradinho]

Vê a lâmpada pode ter sido o filamento apenas da Luz mais forte ter partido.

Obrigado Paulo.
Verifiquei melhor e os filamentos estão OK, tanto o mais fino como o mais forte.
O que me parece é que ele tem sempre o filamento mais forte ligado, ou seja, o stop está é sempre acionado.

Já tirei a lâmpada e voltei a colocar mas fica na mesma, nem tenho outra igual :\

Lá tenho de ir à oficina...

Depois de encaixares a lâmpada rodas ela para a direita ?

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[Tacuara83]

Vê a lâmpada pode ter sido o filamento apenas da Luz mais forte ter partido.

Obrigado Paulo.
Verifiquei melhor e os filamentos estão OK, tanto o mais fino como o mais forte.
O que me parece é que ele tem sempre o filamento mais forte ligado, ou seja, o stop está é sempre acionado.

Já tirei a lâmpada e voltei a colocar mas fica na mesma, nem tenho outra igual :\

Lá tenho de ir à oficina...

Depois de encaixares a lâmpada rodas ela para a direita ?

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Aquela lâmpada não é de enroscar. Tem um slot onde se enfia a lâmpada, não há segundas hipóteses.
Isto deve ser problema electrico, depois de lhe ter dado um banho hoje 

[Paulo Fradinho]

Vê a lâmpada pode ter sido o filamento apenas da Luz mais forte ter partido.

Obrigado Paulo.
Verifiquei melhor e os filamentos estão OK, tanto o mais fino como o mais forte.
O que me parece é que ele tem sempre o filamento mais forte ligado, ou seja, o stop está é sempre acionado.

Já tirei a lâmpada e voltei a colocar mas fica na mesma, nem tenho outra igual :\

Lá tenho de ir à oficina...

Depois de encaixares a lâmpada rodas ela para a direita ?

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Aquela lâmpada não é de enroscar. Tem um slot onde se enfia a lâmpada, não há segundas hipóteses.
Isto deve ser problema electrico, depois de lhe ter dado um banho hoje 

Não falo em enroscar. Enfias a lâmpada no orifício e rodas ela para a direita tipo como se fosse para trancar. É como na lâmpada dos carros.

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[Tacuara83]

Vê a lâmpada pode ter sido o filamento apenas da Luz mais forte ter partido.

Obrigado Paulo.
Verifiquei melhor e os filamentos estão OK, tanto o mais fino como o mais forte.
O que me parece é que ele tem sempre o filamento mais forte ligado, ou seja, o stop está é sempre acionado.

Já tirei a lâmpada e voltei a colocar mas fica na mesma, nem tenho outra igual :\

Lá tenho de ir à oficina...

Depois de encaixares a lâmpada rodas ela para a direita ?

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Aquela lâmpada não é de enroscar. Tem um slot onde se enfia a lâmpada, não há segundas hipóteses.
Isto deve ser problema electrico, depois de lhe ter dado um banho hoje 

Não falo em enroscar. Enfias a lâmpada no orifício e rodas ela para a direita tipo como se fosse para trancar. É como na lâmpada dos carros.

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É isto:

http://images.wemoto.com/full/BULB_12V/10001865.jpg

[Paulo Fradinho]

Vê a lâmpada pode ter sido o filamento apenas da Luz mais forte ter partido.

Obrigado Paulo.
Verifiquei melhor e os filamentos estão OK, tanto o mais fino como o mais forte.
O que me parece é que ele tem sempre o filamento mais forte ligado, ou seja, o stop está é sempre acionado.

Já tirei a lâmpada e voltei a colocar mas fica na mesma, nem tenho outra igual :\

Lá tenho de ir à oficina...

Depois de encaixares a lâmpada rodas ela para a direita ?

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Aquela lâmpada não é de enroscar. Tem um slot onde se enfia a lâmpada, não há segundas hipóteses.
Isto deve ser problema electrico, depois de lhe ter dado um banho hoje 

Não falo em enroscar. Enfias a lâmpada no orifício e rodas ela para a direita tipo como se fosse para trancar. É como na lâmpada dos carros.

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É isto:

http://images.wemoto.com/full/BULB_12V/10001865.jpg

Ah ok.... assim já deve de ser um problema eletrico. Pode ser dos sensores que acionam a luz de travão.

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[karloxilva]

Se tens a certeza que a lâmpada esta boa (podes tirar a coisa a limpo com o auxílio de um multímetro na escala de Ohms), e seguindo o princípio geral da electricidade de que "uma avaria é eléctrica é sempre fio partido ou mau contacto" (estou a brincar mas não ando longe da realidade), lembrando que estiveste a lavar a mota, há algo que podes fazer antes de a levar a um electricista:

- Mune-te de uma lata de WD40 e manda um jacto para o encaixe da lâmpada (se tiveres acesso, com um papel absorvente e limpa o contacto - pode estar oxidado - e tira o excesso de óleo), isto no encaixe da lâmpada;
- Uma vez que é uma luz de travão traseiro, há um "micro swicth" (palavra cara que quer dizer "micro-interruptor") junto ao travão... é o faz o tal barulhinho que se ouve quando se aperta com o pé. Agacha-te e mete-lhe uma boa dose de WD40.

É pouco provável, deve ser sujidade ou humidade, mas este esquema explica-te como funciona a coisa.
http://debates.motos.coches.net/showthread.php?332454-Un-poco-de-ayuda-por-favor


Conforme podes ver no esquema acima, a linha que alimenta a luz do travão traseiro vem de um micro-interruptor junto ao "pedal" do travão e é de cor Amarela ("Y"). Segue a linha ("Y") entre "Rear Brake Switch" (em cima à direita) até "Tall Brake Light (à direita do esquema)... é essa.
Fácil de perceber: cada vez que pressionas o travão, o interruptor do travão fecha e energiza esse fio, uma vez que a lâmpada tem um dos contactos ligado "à massa": 12 Volt!

Assim, se o suporte da lâmpada estiver sujo, "não passa nada" e a lâmpada não acende.
Lembrei-me porque me aconteceu: dá uma esguichadela de WD 40 nos contactos da própria lâmpada, usa uma escova de dentes para limpá-la com cuidado.
[importante: não voltar a usar a escova de dentes]

[dfelix]

O que me parece é que ele tem sempre o filamento mais forte ligado, ou seja, o stop está é sempre acionado.

É porque está sempre accionado então...
Verifica os interruptores da manete e pedal de travão.

O da manete pode estar colado. Mas duvido.
O do pedal costuma ter uma espécie de rosca que funciona como afinação.
Verifica se não está demasiado esticado.

[Tacuara83]

O que me parece é que ele tem sempre o filamento mais forte ligado, ou seja, o stop está é sempre acionado.

É porque está sempre accionado então...
Verifica os interruptores da manete e pedal de travão.

O da manete pode estar colado. Mas duvido.
O do pedal costuma ter uma espécie de rosca que funciona como afinação.
Verifica se não está demasiado esticado.

Era mais ou menos isso. Pelos vistos o interruptor acima da mola do pedal estava com sujidade.
Abriram limparam e ficou bom 

Obrigado malta!

[João_Santos]

Se usares de vez em quando o WD40, não voltará a acontecer.

João