Opinião sobre capacete Shark Spartan Carbon

[2low]

"Hoje" as luvas deram o seu ultimo suspiro e o capacete Nexx XR1R tambem ja deveria estar na reforma.
Vou ter de "investir" numas luvas iguais, se ainda existirem, e estou a pensar num capacete Shark Spartan Carbon - cor Guintoli, alguém tem um que possa opinar?

https://www.burnoutitaly.com/media/catalog/product/cache/2/image/4d958f563004f3a33e053f5fc7cf6f98/s/h/shark-spartan-carbon-guintoli-dub.jpg

[dfelix]

Na minha recente péssima experiência em renovar o capacete, tive esse como um dos potenciais candidatos.
O que me atriu foi o peso.
Acabei por o descartar por ter um look demasiado moderno, o XS parecer demasiado volumoso para tamanhos pequenos e por não querer viseira interior.

Nas reviews também não falam maravilhas da insonorização.
O que já percebi que não quer dizer nada, pois comprei um que é referenciado como silencioso e provou exactamente o contrário.
Hoje acho que teria ficado bem melhor servido com esse. 

Não perdes nada em experimentar para ver como se encaixa na tua cabeça.
(experimentei na box46)

[2low]

Adquirido por 292,47€ mas noutra cor.
Nesta cor:
https://images.esellerpro.com/2189/I/418/538/14033-Shark-Spartan-Carbon-Bionic-Motorcycle-Helmet-Black-White-DKW-701-1.jpg
Não gosto nem desgosto.
Não faz "pendant" com as motos, que é uma vantagem se trocar alguma futuramente. eheh

A diferença para a cor que queria ainda assim era 85€. (375,96€)
Por este preço nem sequer pensei duas vezes, acho que melhor não podia: os Nexx Xr2R não têm visor interior...

As luvas acabei por ir para umas Dainese Boulevard D-Dry por 35,97€.

Estou agora a aguardar que chegue.

[2low]

Completamente desiludido com www.motocard.com

"Por erro informático lamentamos mas o fornecedor não tem o capacete que escolheu no tamanho pretendido. Poderá verificar alternativas ou poderemos anular a encomenda e devolver o dinheiro"

Encomenda feita correctamente por transferencia bancaria para ser mais rapido, havia stock naquele momento, um dia depois o stock desapareceu...

Bastou uma vez, nem motocard e infelizmente tambem nao capacete!

 

[HBeiras]

Situações normais.

Tiveste azar. Já lá comprei muito material e sempre impecs.

[2low]

Situações normais.

Tiveste azar. Já lá comprei muito material e sempre impecs.

Situação resolvida: www.box46.pt como alguém mencionou algures. Agora é esperar que chegue.

-capacete Shark Spartan Carbon mas na cor Black em vez do Bionic, que era mais "diferente"
-luvas Dainese Boulevard D-dry

Espero ficar bem servido e nunca precisar de experimentar as capacidades de cada produto.
(Sharp Helmets, para o modelo de apenas fibra, só obteve 3 estrelas. Este de carbonbo é incognita...)

[2low]

Capacete e luvas chegaram.

Até hoje foi o capacete mais leve que peguei, inclusivé dentro da própria caixa de cartão.
Além do peso, é bem compacto e tendo o tamanho correcto está plenamente ajustado e confortável.
É bem mais "cheio de forro" que o anterior Nexx XR1R.
A primeira vez que experimentei assustei-me um bocadinho, estava a ver que não iria conseguir colocar...
Olhando para as borrachas junto da viseira, não vão ter o problema que o Nexx teve passados uns meses de uso, e assim a estanquecidade e ruido irão certamente se manter uniformes ao longo do uso.
Está já preparado para o sistema de intercomunicação da marca, o "sharktooth".
O capacete em sim aparenta qualidade e justifica o valor mas ainda assim os acessorios aerodinamicos (tipo aileron) aparentam uma qualidade inferior ao capacete mas pode ser apenas por ser uma peça de plastico com brilho...
O sistema de aperto, tipo duplo anel em D, é bem mais "preciso" que o que tinha no Nexx que acaba de ganhar folgas rapidamente.
As diferenças tambem devem ser proporcionais ao custo de cada capacete: um foi 210€ e este agora 350€
Na prática pode ser incorrecto fazer-se comparações com produtos de diferentes patamares...
Esteticamente ainda assim, gostei mais do Nexx na 1ª vez que o vi, do que este Shark agora que o vejo ao vivo MAS não deixa de ser um belo capacete em termos de design.

Quanto às luvas, vão ter de ser trocadas.
Apesar de ter experimentado um outro modelo neste tamanho M, este modelo é ligeiramente mais folgado e vou ter de trocar pelo tamanho S.
Julgo que sejam umas boas luvas e só poderei posteriormente "opinar".

[dfelix]

(Sharp Helmets, para o modelo de apenas fibra, só obteve 3 estrelas. Este de carbonbo é incognita...)

A classificação sharp é bastante útil como referência.
Mas escolher um capacete com base no número de estrelas só faz sentido para não anda de moto com regularidade suficiente para previligiar características como o peso e angulo de visão.

Além do peso, é bem compacto e tendo o tamanho correcto está plenamente ajustado e confortável.
É bem mais "cheio de forro" que o anterior Nexx XR1R.

Compraste um capacete do mesmo tamanho que o anterior?

Na prática pode ser incorrecto fazer-se comparações com produtos de diferentes patamares...

Não sei...
A Nexx tenta parecer mais do que é.
E a Shark é mais do que parece.


Vai dando feedback do capacete.
Já andaste com isso a abrir? Como é quanto à insornorizão?


A situação do meu Schuberth ainda não está resolvida.
Até lá voltei a colocar esse como um potencial candidato!
Estéticamente não é a minha cena. Mas pior que o R2 duvido que seja.

[2low]

Este novo capacete tem exactamente o mesmo tamanho do anterior Nexx - M(58)

Sempre gostei de capacetes leves e com boa visibilidade.
No Nexx, que já era muito leve e confortavel, por duas vezes começei mesmo a andar de moto sem notar a falta do capacete...com o capacete a ficar esquecido no murete...

Defacto desde 2014 que deixei de ser um utilizador frequente da moto e tenho andado quase sempre apenas por recreio.

Quanto a testar, ainda não o fiz, nem parado, a andar devagar ou andar depressa.
Está ainda aqui dentro da caixa.
Conto experimentar este fim de semana.
Darei feedback!

[Sapiens21]

Faz um mini-review desse capacete quando te for possível. 

[2low]

Faz um mini-review desse capacete quando te for possível. 

 :ok:

Entretanto, no site https://www.louis-moto.co.uk/artikel/shark-spartan-carbon-skin-full-face-helmet/216126 na secção "test-reports" chegou a aparecer 5 estrelas em teste da revista alemã Motorrad-Fahrer, na edição de Dezembro de 2017 (agora em comercialização).
Pode-se ver um preview da revista aqui: ["folhear" após os anúncios de usados tem teste a vários capacetes]
https://motorradfahrer-online.de/fileadmin/aktuelleausgabe/index.html
Nesse teste, este Shark Spartan Carbon ficou em 1º lugar em capacetes integrais, resta saber se foram comparados com mais capacetes ou apenas os outros dois.
Em 2º lugar nesse teste ficou o LS2 Vector FF397 Carbon http://ls2helmets.com/img/pages/BCK_29B09C-A183D9-FF4119-9F2C59-701363-1FA363.jpg
Em 3º lugar nesse teste ficou o (Ixs) Marushin 999 RS https://www.ixs-motorradbekleidung.de/wsb-media/images/article/marushin-999-rs-comfort-fundo-blau-4338-1-pop.jpg

No site da testes de segurança de capacetes Sharp, constam apenas os modelos simples, sem ser em caborno, dos modelos da Shark e da LS2

Outros testes do Shark:
http://www.motorcyclenews.com/product-reviews/helmets/2017/april/shark-spartan-carbon-helmet/
http://www.motorcyclenews.com/product-reviews/helmets/2016/november/shark-spartan-helmet/
https://billyscrashhelmets.co.uk/first-look-shark-spartan-carbon-motorcycle-helmet/

[2low]

23/11/2017
Ainda sem ter experimentado o capacete em andamento, vou adiantar ligeiramente o que considero a preparação da review que irei fazer sobre este capacete.
Verifiquei dimensões e caracteristicas do capacete e comparei com o anterior Nexx XR1R:
-em termos de dimensões afinal não são muito diferentes mas o forro é mais abudante no Shark do que no Nexx, fazendo com que seja mais "apertado" a entrar na cabeça
-no Shark o capacete fica ajustado e confortável enquanto que no Nexx o capacete tem ligeira folga e o forro é de bem menor espessura...
-a "fivela" (duplo anel em "D") é bem mais comprida no Nexx fazendo com que seja mais facil fazer o aperto sem ter de ficar com a fivela totalmente solta e aberta, no Shark será mais fácil fazer o aperto já com o capacete colocado e para permitir também que a cabeça entre mais facilmente, mas a fivela do Nexx acaba por ganhar folga em andamento/escorrega mais (pode ser da idade/uso)
-o peso é claro: o Shark é uma pena e sente-se a diferença para o Nexx
-em termos de visibilidade, um factor importante, o Nexx ganha bastante mas apenas no campo visual "vertical" (ver mais o céu e o deposito de combustível...) enquanto que no campo visual "horizontal" o Shark ganha por pouco
-em ambos os capacetes estão presentes alguns materiais de qualidade inferior e que se consegue fazer o vulgar "toc toc", anteriormente mencionei o "aileron" brilhante do Shark (unicas peças de pior qualidade no Shark, ou pelo menos aparenta) enquanto que no Nexx, todos os ventiladores sao em plastico de fraca qualidade
-o ventilador frontal inferior no Shark, quando aberto, pode se tornar uma entrada de agua em dias de chuva pois fica aberto virado para cima, enquanto que no Nexx, essa abertura é por baixo. (mas terei de confirmar quando experimentar conduzir com chuva)

26/11/2017
Seria hoje que iria experimentar o capacete em andamento mas infelizmente a "cuequinha azul" pregou uma partida.
Acabei por experimentar o capacete em modo pendura.
Quanto ao capacete Shark Spartan Carbon e do que deu para me aperceber hoje foi:
-num dia ventoso como o de hoje, em andamento dentro da cidade, ouve-se o barulho do vento a passar pelas peças de plastico salientes no topo, talvez em demasia perante o preço do capacete...
(em viagens lá terei de usar os "tapa orificios das orelhas")
-o capacete não permite colocação de buff, por ser tão ao tamanho (justo), o buff acaba por ficar pendurado no pescoço mesmo que queiramos tapar a cabeça.
-a ventilação superior é muito boa mas a inferior não se sente muito a diferença, talvez facilite apenas para desembaciamento...(ou meter agua eheh)
-a lente escura extra reduz luminosidade para aí em 20/30%
-em termos de visibilidade, não sinto diferenças para o Nexx XR1R
-o sistema de aperto automatico da viseira facilita o abrir a viseira nas diferentes posições ou o fechar, mas talvez seja o responsavel por o capacete não ser tão mais insonorizado - folgas? (não senti ar a vir de fora)

Terei de posteriormente dar o feedback quando realmente experimentar em andamento e diferentes velocidades.

[2low]

15/1/2018

O capacete é bonito, muito leve, confortável e os materiais quase todos têm qualidade.
Os "senãos" é mesmo o barulho e pelo menos eu não consegui acertar em andamento para fechar a ventilação no topo e queixo.
Acho um capacete demasiado ventilado para inverno... um "buff" resolve a coisa, e resolveu.
Acabei de comprar uma balaclava na decathlon, a ver se por ser fininho seja mais confortável e de fácil colocar o capacete (abertura estreita) mas que ao mesmo tempo seja quentinho...
https://www.decathlon.pt/balaclava-500-ss-costura-id_8369774.html

O barulho começa logo aos 70/80kmh e é igual a essa velocidade ou a 140/150kmh.
A culpa posso especular: aqueles adereços aerodinâmicos atrás.
Os tampões na orelhas é a solução ou "sharktooth" (que já tem pré-adaptação de fábrica) sempre com o radio ou musica a dar.
Vou tentar dar uma ideia de como é o barulho "constante":
-pegar neste vídeo, aumentar uns 200% o ruido, não digo o volume e é mais ou menos isto.

(os geeks da musica percebem: copiar a mesma faixa áudio, para três ou mais pistas áudio e correr tudo ao mesmo tempo...)

Existe depois o barulho que começa a 120/130kmh que seria se calhar o ponto em que começaria a deixar de ser silencioso se não tivesse "aqueles adereços aerodinâmicos" 

Como disse algures, desde que me lembro, tenho sempre um kit de tampões e até ontem só tinha usado uma vez para experimentar, agora vai ter de ser para viagens mais longas....

[dfelix]

Supostamente os adereços aerodinâmicos atrás até deveriam reduzir o barulho...
Por norma evito-os porque acho foleiros à brava.

O barulho começar aos 70/80kmh parece-me um luxo!

Mas... porque já perdi a esperança de ter um capacete silencioso.

[VCS]

O barulho começar aos 70/80kmh parece-me um luxo!

Mas... porque já perdi a esperança de ter um capacete silencioso.

X2.


Os Ear plugs são bastante úteis em viagem, tanto mais úteis quanto mais longa a viagem e mais ruidosa a moto. Na cidade não uso. Naqueles dias de moto de manhã à noite é a diferença entre um gajo deitar-se com ou sem uma "zuada de motor" na cabeça.

[2low]

(...)
Acabei de comprar uma balaclava na decathlon, a ver se por ser fininho seja mais confortável e de fácil colocar o capacete (abertura estreita) mas que ao mesmo tempo seja quentinho...
https://www.decathlon.pt/balaclava-500-ss-costura-id_8369774.html
(...)

Por menos de 8€, uma boa compra: APROVADO pelo menos por mim!
Compacto e fino mas em termos térmicos é suficiente para uso de inverno.
É comprido o suficiente para ficar enfiado na gola do casaco e a abertura para os olhos está bem pensada sem termos de ficar com o tecido encavalitado e a andar de um lado para o outro enquanto andamos de moto... Há balaclavas bem mais caras que diria que NÂO APROVARIA. 

[dfelix]

Na cidade não uso.

Não mata mas mói...

Tenho algumas lesões auditivas irreversíveis, consequência de muitos anos em que diariamente fiz percursos demasiado curtos para achar justificar ear plugs...
 

[2low]

Bem...após o evento de hoje, as noticias são belíssimas:

-afinal aquela barulheira toda...não é do capacete! 

A viseira da moto, que não é a de origem e até é mais alta, envia o vento todo directamente para o capacete, estando eu na posição de condução mais confortável.
Tive de andar direito e esticar a cabeça para cima, para resolver o assunto sem ter de colocar os tampões nos ouvidos.
Para resolver o assunto sem ter de alterar a viseira da moto, tenho de pensar nesta solução: http://www.laminarlip.com/sprintst.php
Afinal até é um bom capacete e até surpreende pela parte de insonorização, ligeiramente melhor que o anterior NEXX XR1R.

Quanto à "ventilação menos adequada para Inverno", quando se coloca a viseira solar melhora substancialmente o conforto em termos térmicos, sem se sentir tanto "o vento" e assim que se retira a viseira solar, nota-se logo a ventilação extra que vem de algures da parte superior...

Estava a ver que um capacete de 370€ não podia ser assim tao mau...

Já para o frio, hoje experimentei uma camisola termica para btt da decathlon que está em saldos a 5€:
-os tipos das bicicletas devem rapar os pelos dos sovacos, pois não é suposto a camisola "ficar presa e acabar por irritar", este é o unico senao
-frio nao tive
Por 5 € bom investimento (está preparada para 5 a 10ºC, mas têm lá outras para 0º a 10ºC por um pouco mais €€)
https://www.decathlon.pt/camisola-termica-bicicleta100-id_8343882.html

Já a balaclava, que já comentei algures, mais alguem hoje tambem tinha!  :ok:


Nota: Sapiens, afinal... mas olha que há um da CMS em carbono que é tb bonito e provavelmente mais insonorizado e nao tao ventilado...