MotoGP 2018

[dfelix]

Nas equipas de fábrica tudo na mesma.
Pelo menos nas "grandes.
Nas pequenas só mesmo a Aprilia tem agora o Scott Redding no lugar do Sam Lowes.

Já nas satélites e privadas:
A Pramac contratou o Jack Miller (ex VDS) para o lugar do Scott Redding
A VDS despediu o pessoal todo e passa a ter as estrelas de Moto2 Luthi e Morbidelli.
A Reale Avintia Racing despediu o pessoal todo e passa a ter o Rabat (ex VDS ) e o Xavier Simeon que é uma contratação estranha pois há anos que anda no fim da tabela de Moto2!
A LCR passa a ter uma segunda moto com o Nakagami, após uma época bastante irregular nas Moto2.


Lowes (ex Aprilia) e Barberá (ex Reale) regressa a Moto2 e certamente vão dar dores de cabeça ao Miguel.
Loris Baz vai prás WSBK correr na Althea BMW.


Já começaram os testes pra 2018.

Para já... Marquez continua a dominar nos testes com Pedrosa a fazer bons tempos.
O que significa que a Honda poderá ter melhorado a moto.

Na Yamaha andaram a testar novos apendices aerodinâmicos e já se começou a especular sobre a legalidade dos mesmos.

A GP18 ainda não está pronta.

E na Suzuki andou tudo a "pintar á pistola" com uma intoxicação alimentar. 

[JViegas]

E dia 28 deste mês, já temos o primeiro teste oficial:

http://www.motogp.com/pt/event/Sepang+Official+Test+1#info-track


E de 15 a 18 de março, temos o Qatar, com a primeira prova de 2018.

http://www.motogp.com/pt/event/Qatar#destination-guide


As restantes datas:

8 de abril: GP Argentina
22 Abril: GP Estados Unidos
6 maio: GP de Espanha em Jerez
20 maio: GP França
3 de junho: GP Itália
17 de junho: GP da Catalunha
1 de julho: GP Holanda
15 julho: GP da Alemanha
5 agosto: GP República Checa
12 agosto: GP Áustria
26 agosto GP Inglaterra
9 setembro: GP San Marino
23 setembro: GP Aragão
7 outubro: GP Tailândia
21 outubro: GP do Japão
28 outubro: GP Austrália
4 novembro: GP da Malásia
18 novembro: GP de Valência

[Tiago Parracho]

Gostei muito de ler este resumo dos testes de Moto GP até ao momento, por isso partilho convosco.

https://www.motorsport.com/motogp/news/what-we-ve-learned-from-motogp-testing-so-far-1006772/

Parece que este ano a Yamaha ainda vai andar com muita dificuldade em ser competitiva.

O interessante será ver de que forma a Ducati e Suzuki evoluiram para fazer frente à Honda.

Também é interessante ver que o marquez já se sente ameaçado pelo colega de equipa ao ponto de andar preocupado em melhorar a sua prestação em corrida, correndo menos riscos, mas tentando manter a velocidade.

Venha a nova temporada 

[dfelix]

O interessante será ver de que forma a Ducati e Suzuki evoluiram para fazer frente à Honda.

Bem... a Ducati pelas mãos do Dovi mostrou-se bastante competitiva.
Chegaram a estar no topo da tabela de classificação e até ao final da época estiveram ao alcance de obter o título.

A dúvida será até que ponto este binómio irá manter a competitividade na próxima época.

Já a Suzuki... este ano beneficiará de algumas "vantagens" regulamentares.
Resta esperar que aproveitem.

Também é interessante ver que o marquez já se sente ameaçado pelo colega de equipa ao ponto de andar preocupado em melhorar a sua prestação em corrida, correndo menos riscos, mas tentando manter a velocidade.

Faz sentido que continue a trabalhar no sentido de superar aquela que é a maior fragilidade...
A postura de encarar todas as corridas como decisivas até correu relativamente bem durante boa parte da carreira... mas custou caro em 2015.

Quanto ao sentir ameaçado pelo colega de equipa... parece-me uma cortesia no sentido de melhorar o ânimo geral da equipa. 

[JViegas]

Parece que a primeira curva no Qatar "atrasou" o Miguel Oliveira que apesar de ter ficado com o oitavo lugar, lá conseguiu subir até ao 5º.

Vamos ver se em Abril ( como vai correr na Argentina.

Na prova rainha o Andrea Dovizioso lá bateu o Marc Márquez, com o Rossi em 3º lugar (fantástico piloto).
https://twitter.com/MotoGP


(Estive ontem na FNAC, bilhetes para o Algarve desde 18€. Alguém está a pensar ir?)

[carlos-kb]

Aquele final Ducati vs Honda foi deveras emotivo. Não fosse desta vez a Duc ter saído vitoriosa, por momentos ainda julguei que fosse algum Test Drive.    

Foi uma vitória à pele e aquela ultrapassagem e contra-ultrapassagem entre o "Marquês" e o "Duvidoso" na última curva, foi mesmo em grande.
E o velhote afinal também ainda continua a dar-lhe forte e feio.

Grande início de campeonato.

Nas Moto2 foi pena o "azar" do Miguel logo ao início ... Ainda assim, conseguiu fazer uma grande gestão da corrida. Ganhar 4 lugares e acabar em quinto, foi do mal o menos.

Venha a próxima ronda.

[JViegas]

Andrea Dovizioso espremeu mesmo o sumo todo daquela Ducati lá para o fim. Foi muito fixe ver aqueles dois pilotos a debaterem-se.

E aqui também os pneus têm uma extrema importância. A Ducati e a Honda deles não têm o mesmo fabricante pois não?

Não digo que a vitória foi exclusiva do uso de pneus, mas é surpreendente como aquela borracha aguenta o stress da corrida.

[dfelix]

E aqui também os pneus têm uma extrema importância. A Ducati e a Honda deles não têm o mesmo fabricante pois não?

A Michelin é o fornecedor único desde 2016...

Têm existido é regras que ocasionalmente mudam, no que diz respeito à quantidade de pneus a serem usados e à pré-inscrição das unidades que são utilizadas para cada evento.
Mas essas regras são iguais para todos.
Por isso, a escolha dos compostos de acordo com a estratégia de cada piloto é extremamente importante.