Jantes de fábrica pintadas com cores...que não o preto
Sim....é verdade que não se trata de algo surgido agora.
Desde há alguns anos a esta parte que existe este tipo de opção levada a cabo por determinadas marcas e para determinados segmentos ou tipos de moto, em colocar no mercado motociclos com jantes que fogem do "tradicional" preto.
A este respeito, quem não se lembra p.ex. das NSR 50/75 com as suas jantes de cor branca ou mesmo as rápidas NSR 150 (fabricadas numa fábrica da marca na Tailândia) com as suas jantes de cor laranja e que levaram a que algumas unidades viessem parar a solo Europeu...?
Ou então e prosseguindo nas desportivas...quem não se lembra das jantes douradas nas YZF-R125 / R6 / R1 ou então e ainda nesta decada, das jantes vermelhas na Tuono V4 1100 RR?
Mas ainda há muito mais...
Com um certo toque de jovialidade, quem não se apercebeu já das jantes azul brilhante ou mesmo do amarelo fluorescente nas MT-07, ou então do dourado presente nas jantes raiadas de algumas Adventures??
Quando vem de fábrica, torna-se de alguma forma parte integrante do seu design e associa-se até mesmo o modelo de forma mais imediata por essa via.
Mas claro...depois existe igualmente todo um "sem número" de casos de quem procura fazer o mesmo por si próprio, em modelos que foram lançados de série com jantes pretas e que...com maior ou menor habilidade, com mais ou menos gosto, acabam por se ir vendo a circular um pouco por toda a parte.
Cores há muitas e artistas para as pintar também, mas as "factory wheels" pintadas noutras cores que não o preto, têm outro "peso" na história do motociclismo.
