De que forma conseguirão as marcas contornar as limitações dos Veiculos eléctric

[Sapiens21]

De que forma conseguirão as marcas contornar as limitações dos Veiculos eléctricos?

De certeza que já te colocaste esta questão!

Por um lado a limitação da grande maioria das (ainda poucas) propostas eléctricas não permite uma autonomia comparável às de uma moto, sendo que muitas delas chegam a ter tanques com +20L de capacidade...ou se acaso têm menos, não deixam de as haver eficientes o bastante para percorrer perto de 400Kms.

Por outro lado temos a enorme limitação em termos de locais de carragemento via cabo, os quais são em número muito reduzido como é sabido, e situados em locais que nem sempre estão "à mão"...

E depois temos o próprio tempo de carragemento, pois ainda que tenha vindo a haver melhorias, não me parece que seja o bastante para se ver como uma verdadeira alternativa.

Posto isto...o que falta?


Criar postos de substituição rápida por baterias pré-carregadas, por forma contornar a questão da autonomia???
Mas que raio! Até funcionaria! Mas há que perceber que isso depois implicaria a necessidade de serem todas iguais, ou com potência semelhante...pois caso contrário teria de se ter um enorme stock para os diferetes modelos!


Serem mais rápidas a carregar???
Muito bem....mas teria de haver uma rede de carragamentos bem mais vasta do que aquilo que existe na maioria dos países da U.E.! Teria de haver mesmo uma revolução nesse campo, por comparação ao que existe agora!


E o preço, como seria???
É que não nos podemos deter somente no valor da aquisição, mas nos eventuais custos a pagar por uma hipotética "máquina bem montada" que venha a criar uma extensa rede de postos de carregamento/substituição.


Sabemos já - ou poucas dúvidas existirão - que os veículos eléctricos virão para ficar, mas as condições criadas para se poderem utilizar sem se sentirem limitações nas deslocações, não trará um peso financeiro maior do que os combustíveis fósseis? 

[2low]

Sobre este assunto a minha simples opinião é de que:
-actualmente já existem mais propostas do que havia em 2010
-a tendência é cada vez haver mais propostas
-a tendência é cada vez haver maior evolução nas baterias (capacidade e menor tempo de carga)
-a tendência é aos poucos as marcas irem desenvolvendo essas propostas "ecológicas" porque passar dos motores de combustão directamente para as electricas é coisa que não acontecerá
-as proprias marcas "chinocas" já estao a desenvolver este tipo de motorizações e já ha alguns motociclos no mercado...
-a tendência é quanto mais vendas de electricas forem feitas mais o preço baixará ao nível das "tradicionais não ecológicas"

Portanto...
-as marcas não vão precisar de contornar essas (por enquanto) limitações

Quando existir a total proibição de motorizações a combustão só espero que todas as marcas consigam manter pelo menos o mesmo patamar de mercado...porque até acho que há umas que vão dar um salto e outras que vão passar a serem residuais...
(Tenho sensação que a Honda vai dar um pulo grande e que a Kawasaki vai andar aos papeis...e ficar ainda mais "residual" do que já é.)

Os Japoneses são excelentes nas motorizações a combustão, já pesquisaram tudo e mais alguma coisa e terem de estudar motorizações electricas...
A nao ser que vá acontecer algo como já acontece nos automoveis ligeiros, uma marca que usa motorizaçao de outra marca...
Outra incognita é se a Tesla vai avançar para tambem o mundo das 2 rodas e andar sempre à frente de todos em tudo!?

 
O unico motociclo electrico que experimentei foi a Volta http://loja.zevtech.pt/index.php?route=product/product&product_id=76
O preço é a unica coisa que acho que está a impedir que haja mais procura... 10.000€ por algo equivalente a 250/400cc...
Mas este modelo que já "é velhote" ficou parado no tempo e daí a autonomia ainda ser a rondar os "apenas 100km"...
Nessa altura já havia relato de uma volta a Portugal em electrica feita por 2 companheiras - A Monica Salgado e a Cristina Marques. http://www.cmjornal.pt/portugal/detalhe/volta-a-portugal-de-moto-electrica
O pós-crise financeira mundial teve uma aceleração maior nos EUA, com o aparecimento da Tesla e supostamente da nova Harley Davidson electrica bem como ainda outras propostas...

[Scooterado]

......... Terão mesmo de se criar modelos elétricos com boas/grandes autonomias e com cargas rápidas feitas em casa  ( assim tipo baterias de telemóvel ) e assim não seria tão necessário postos de carregamento públicos espalhados por todo o lado ( e até aqui há soluções já inventadas utilizando os postes de iluminação pública e adaptá-los com investimento reduzido para postos de carregamento usando a infraestrutura já existente ), claro que se teria de se sacrificar bastantes lugares de estacionamento para os enlatados mas o nº destes a circular também diminuiria significativamente e então em Países com muito Sol como o nosso era só vantagens, em dias de chuva lá teria de ir o enlatado ou o ppl iria de transportes públicos elétricos já agora, hehe). Motas/scooters com 400/500 km de autonomia por carga e com preço de aquisição comportável será o " Santo Graal " da mobilidade aqui em PT. e quase todos os dias surgem notícias de + uma inovação no campo das baterias e das suas densidades aumentadas e tempos de carga + reduzidos....... O passo seguinte já vai nas motos voadoras
Ainda vai acontecer no meu tempo uma bela viagem de scooter/mota elétrica Algarve-Lx só com uma carga e sem ir a "pastar" pelo Alentejo.
1 abraço, Scooterado  SLB