Reino Unido com quedas assinaláveis nas vendas...

[Sapiens21]

Reino Unido com quedas assinaláveis nas vendas...

Provavelmente quando leram o título, é bem capaz de vos ter vindo à ideia os problemas recorrentes com furtos e roubos violentos de motocilos, que têm alastrado um pouco por todo o Reino Unido...e se pensaram isso se calhar, em parte, até estará aí algum fundo de verdade.

A queda na venda de novos motociclos tem sido de tal forma abrupta que os números não deixam margem para dúvidas: Foram vendidos menos 22.000 motociclos em 2017 do que em 2016.

Só no passado mês de Dezembro e por comparação com o período homólogo do ano 2016, a queda nas vendas foi de menos 51,3%!!!

De qualquer forma e segundo noticiado, a Associação da Indústria de Motos naquele país apontou para a introdução de novos limites de emissão como um dos factores que tem contribuído para o declínio de novos registos, além do efeito do Brexit sobre a confiança dos consumidores.

LINK de um dos sites onde podem encontrar a notícia: http://www.visordown.com/motorcycle-news-industry/uk-motorcycle-sales-end-gloomy-year-new-low-december


NOTA: O Pedroareias deverá estar satisfeito pois começa a "desenhar-se" a sua profecia...hehe.

[claxav]

Esta notícia é enganadora. Por lá eles não precisam de comprar mota.


Por lá eles pegam na mota que mais gostam.

LoL

[Sapiens21]

O que tem acontecido...muito.

Mas para esses tais, temos tópico que lhes é "dedicado". 
É um nadinha diferente deste tema.

http://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=1963.0

[Moto2cool]

2017 foi muito inferior a 2016, mas não sabemos qual a tendência daquele mercado.
Pode 2017 estar dentro de tendência e ter sido 2016 um ano extraordinariamente bom para vendas, isto é, o impacto das regras de poluição podem ter atirado 2016 para valores muito acima do normal

[dfelix]

Da malta que conheço lá... sejam nativos ou emigrantes, foram vários os que nos últimos 2-3 deixaram de ter moto própria.
E a razão foi os furtos.

[Sapiens21]

Aquilo por lá em termos de furtos de motociclos, é uma loucura total!! As vendas claro que descem a pique quando a sensação generalizada é a de  impotência das autoridades para mudar isto.

Aqui há coisa de 1 semana ou assim, até me lembro de ter lido que gamaram uma moto da polícia.
A sério! E o mais caricato disto é que se estão "c@g@ndo" para a autoridade e mostram os seus feitos nas redes sociais.
É isso que os impele a este tipo de coisas...

Vou ver se daqui a pouco encontro a tal notícia do furto da moto da polícia.

[TMXR]

É a accao - consequencia das policas da policia de arquivarem os processos de roubo e em caso de flagrante nao deterem nem perseguirem os ladroes



Mesmo que o roubo nao desmoralize os motociclistas, as subidas acentuadas nos valores dos seguros para veiculos de 2 rodas derivado ao risco roubo ter aumentado acaba ser o derradeiro "checkmate" nas vendas

[Sapiens21]

Aqui está aquilo que indiquei acima....

http://www.visordown.com/motorcycle-news-general-news/did-thieves-really-film-themselves-nicking-police-bike

[pedroareias]

[Sapiens21]

No Reino Unido creio que seja diferente da realidade Norte-Americana naquilo que se refere ao "corte" abrupto de vendas.
Nos restantes sinais, todos eles gerais, pois nem o Reino Unidos escapará.

Mas ali o sentimento nas pessoas, pelo que tem vindo a ser divulgado, é o de que não confiarem nas autoridades para estancar esta problemática, tendo-se já mesmo organizado para combater estes roubos violentos em plena luz do dia.

Não pesquisei ainda sobre isso, mas imagino que haja muito boa gente por lá a vender a sua moto por preços absurdamente baixos, motivado pelo medo e consequente declínio no interesse na aquisição de motos.

[Moto2cool]

Não confundir o Reino Unido com os USA, do outro lado do oceano são muito mais racionais na compra e motas

[Sapiens21]

(....)De qualquer forma e segundo noticiado, a Associação da Indústria de Motos naquele país apontou para a introdução de novos limites de emissão como um dos factores que tem contribuído para o declínio de novos registos, além do efeito do Brexit sobre a confiança dos consumidores.

(....)

Cito uma parte daquilo que escrevi há uns meses....porque o Brexit parece ainda não estar totalmente encerrado.

O receio continua. E a exigência de um novo referendou parece estar por lá na "ordem do dia".
Existe receio daquilo que pode advir da saída da UE...

[dfelix]

Outro referendo... porque na democracia não se acerta à primeira!
 

[Sapiens21]

É verdade...

Mas "motociclisticamente falando" a coisa é-lhes também capaz de pesar bem na carteira.

A saída do Reino Unido poderá levar a um incremento no preço de algumas marcas.

Ver link:
https://www.bmf.co.uk/news/show/japanese-trade-deals-confuse-uk-motorbike-owners

[Sapiens21]

Não pude deixar de sorrir ao ler esta notícia de hoje:



Tenho a certeza - mesmo que o neguem - que o pedido (ou predisposição para tal...) vem do Reino Unido, sendo que já por ali existirá, mesmo por quem era acérrimo defensor da saída do Reino Uniro da UE, de um passo mais "ao lado" nesta questão...

Isto quase parece saído das Best British Comedy Series. 

Algo me diz que começam a perceber com toda a clareza que, entre outras coisas, muitos produtos podem encarecer bem...mas bem.

[TMXR]

As negociacoes nao estao a correr bem.


A UE nao tem estado a negociar mas a impor. Os negociadores do lado do UK nao tem conseguido qualquer avanco pois as posicoes da UE tem sido inflexiveis. Tanto que ja houve um numero elevado de demissões esta semana.


Isto tudo pode levar à queda do governo da Theresa May e à entrada em campo de alguem que nao seja pro-brexit.

Seria um golpe de teatro engracado se agora um dos partidos se apresentasse como Europeista e ganhasse uma eleicao nao era??? 

[halmeida]

A questão é que provavelmente poderá acontecer o contrário também, aparecer alguém ainda mais radical, e para mal dos ingleses, cortar laços que irão provocar um grande transtorno na vida do cidadão normal, principalmente em termos de emprego, custo de vida, saúde, etc, para eles e para nós!

Aliás, apesar da sua ala ser ProBrexit, a Teresa May é moderada, votou discretamente contra a saída da UE ao que parece, portanto as coisas podem piorar ainda mais. (ouvi alguem dizer na TSF)

É uma questão muitissimo complexa que pode provocar graves problemas internos para o Reino Unido, os populistas como Boris Johnson acham que é tudo fácil mas esquecem-se ou não, que a Escócia e a Irlanda do Norte não estão a achar piada nenhuma a isto... principalmente com a Rep. da Irlanda a fazer parte da união europeia e estes paises não. Não estou devidamente informado, mas li um texto sobre possiveis implicações e uma possivela desagregação do reino unido.

Por exemplo:
Para os Irlandeses que agora começam a sarar as feridas das guerras internas, que viram as cidades,terrenos e propriedades a crescer ao longo dos anos, sem noção de fronteiras, agora terãp de criar uma divisão fisica que cortará a "direito", aumentando a instabilidade entre a população, reacendendo ódios antigos, o Brexit é algo de muito grave e sensível...


Motociclisticamente falando ainda não estou a ver todo o "quadro"... mas socialmente fico preocupado.

[TMXR]

O acordo que há e eles pagarem os 39 biliões de Gbp.

E depois a UE mantém a soberania em termos de legislação de trabalho, ecológica, social, etc

Não tem garantia de ficar dentro do espaço alfandegário europeu, ou se ficará só para algumas áreas/produtos

Criação de fronteiras dentro do UK uma vez que a Irlanda do Norte e membro da UE

A jurisdição do acordo e apenas válido no tribunal europeu e não no do UK


O trade agreement que está a ser negociado, os ingleses tem uma prospota googla chequers para evitar fronteiras e alfândegas e que era o método para eles mais simples, mas a UE nao está disposta a aceitar e está a tentar empurrar o trade agreement que fizeram com O Canada (googla Canada +++)

[Sapiens21]

Veremos se estas incertezas sobre o "fica ou sai"....não irão trazer resultados práticos (negativos) em termos de vendas. 




https://www.visordown.com/news/industry/motorbike-sales-slump-ahead-brexit

[JViegas]

Isto do Brexit está cada vez mais complicado, para a população, para as empresas e porque não para a Europa, apesar do otimismo dos especialistas da área:

“Overall dealers are optimistic that the market will perform well long term in 2019, however they remain cautious that the first few months of the year is likely to have a negative impact on sales as uncertainties around Brexit continue.”

[saraiva]

Não tenho dados nem argumentos concretos para o que vou dizer.

Mas acho que a queda das vendas não tem nada a ver com o Brexit. Acho apenas é uma desculpa conveniente para algo que simplesmente aconteceu.

Um bocadinho como cá quando foi a crise. Havia centenas de empresas à beira da falência em rollup constante, que "aproveitaram" a crise e a dificuldade de financiamento para trazer à tona uma realidade que já havia antes.

[Sapiens21]

Começam (se é que não tinham já começado), as dúvidas dos Britânicos...

Is my driving licence valid after Brexit? What does no deal mean for bikers?



A Bennetts.co.uk tenta aclarar a questão aos seus leitores, numa altura em que só há incertezas quanto à saída:

https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2019/march/is-my-driving-licence-valid-after-brexit

[Sapiens21]

Se as coisas já estavam más no sector do motociclismo no Reino Unido....piores poderão ficar, face à incerteza de mudanças relevantes que se avizinham.

Um artigo bastante recente da British Motorcycle Federation deu conta de quedas assinaláveis nas vendas.
Chegou mesmo a atingir, em Maio e Junho, quedas de 25,4% em determinados segmentos de mercado.

As razões gravitam, segundo os especialistas, em torno da incerteza/receios do que poderá acontecer com o Brexit.

"Brexit and other political concerns"

Em Julho houve finalmente recuperação e que deu algum "fôlego", mas os responsáveis pelos concessionários Britânicos estão naturalmente preocupados.

"With the disruption of Brexit and the rise in prices caused by Sterling devaluation, dealers remain uncertain about the motorcycle market.(....)"

Link...

[tiagofo20]

Será mesmo por causa do Brexit? Sabemos que pelo menos em Londres há muitos roubos de motas e seguros caríssimos. Não sei se no resto do país o cenário é idêntico.

[Sapiens21]

Será por uma série de factores e onde a questão do Brexit não ajudará a conferir confiança a muitos Britânicos.

Quanto aos furtos e roubos são por lá um flagelo, de facto.

Tudo junto e...os gerentes de concessionários têm passado por uma fase nada boa. 

[Moto2cool]

A venda de motas não será o pior a acontecer numa saída sem acordo

[Sapiens21]

Pois não....haverá assuntos bem mais sérios.
Sem dúvida. E nos últimos dias encontram-se em processo de ebulição.

Mas tendo em conta que estamos num fórum de motociclismo, indiquei a notícia apenas inserida neste âmbito.

[Sapiens21]

Com o Brexit (tão desejado por lá por alguns...) agora já mais do que consumado, deixa ver como será.

Tudo bem que a saída se fez mais ou menos de forma "amigável", mas como será agora nas trocas comerciais?

Já percebi que a vontade será não perder tempo e definir entre a UE e o Reino Unido mandatos claros de negociação sobre os seus objetivos.

No fundo, existe a vontade de não deixar perdurar a incerteza para várias empresas.

Veremos como correrão as coisas, inclusivamente no que por aqui se aborda: o mercado de motociclos.
Por lá, Reino Unido, existe naturalmente muita incerteza sobre se esta saída vai (ou não) resultar. 

[tiagofo20]

A ideia deles (Reino Unido) é fazer acordos com os países individualmente. Resta saber se a UE vai pressionar os Estados membros nesses acordos.

É ideia do Reino Unido é boa (para eles), querem comer a carne e deixar os ossos

[Moto2cool]

A liberdade dos estados para fazerem acordos unilaterais está muito limitada pelos acordos da UE

[Sapiens21]

Tenho certas dúvidas que haja grande margem para acordos nesse formato (um a um), sem que Bruxelas dê o seu aval.

Neste momento o desafio da governação Britânica será o de provar que ao sair não vai ficar a perder mais do que a ganhar.
Eu tenho cá a minha convicção. 

Quanto a marcas como a Triumph ou Norton, o tempo o dirá como serão afectadas (ou não) pela saída.

[Moto2cool]

Se a Europa não ajoelhar e baixar as calças a Inglaterra ficará sempre a perder. É um mercado muito grande.

[Sapiens21]

Se a Europa não ajoelhar e baixar as calças a Inglaterra ficará sempre a perder. É um mercado muito grande.

Não consegui perceber... 
Devo estar num dia não em termos de interpretação. 

Numa Europa que se vergue ao Reino Unido (em sentido figurativo, claro), mesmo assim os Britânicos ficam a perder?
Algo me deve estar a escapar...

[tiagofo20]

De fato estás lento

Ele quis dizer que o reino unido só vai sair a ganhar se de alguma forma a europa baixar as calças.

[Sapiens21]

Sim, foi mesmo uma interpretação minha "lenta".
Obrigado pela indicação, num dia em que a manhã não esteve nos melhores dias (mesmo).

O Reino Unido está de facto dependente da forma como a Europa quiser levar isto.
A medição de forças, a existir daqui em diante em matéria de negociação, não creio que será muito favorável ao Reino Unido.

Bem podem tentar, nas espero que lhes façam ver que ao quererem sair (como aconteceu), não se tornava garantido que viesse a ser melhor.

[pjmartinho]

...
Bem podem tentar, nas espero que lhes façam ver que ao quererem sair (como aconteceu), não se tornava garantido que viesse a ser melhor.

Eles só queriam mesmo voltar a ter controlo das suas fronteiras para poder controlar quem entra (ou não) no país e a parte económica veio por arrasto.

Os apoiantes do Brexit fizeram vários "estudos e previsões" onde o futuro era risonho... os não apoiantes do Brexit fizeram varios "estudos e previsões" onde o futuro era sombrio, de onde se conclui que estes "estudos e previsões" dão o resultado que se quiser pois ninguém sabe o que vai acontecer.

Convém não esquecer que no tempo da Troika em Portugal, o actual 1º Ministro (que na altura ainda era presidente da camara de Lisboa e comentador num programa de TV) também punha em causa a continuidade de Portugal na UE, um bocado a reboque do Syrisa na Grécia... é claro que no dia em que chegou a 1º ministro (por uma manobra de secretaria) mudou o seu discurso sobre o assunto

[Moto2cool]

Obrigado pela interpretação Tiago, de facto é isso