OS CHINESES FIZERAM RENASCER UM MITO! BMW Isetta 600

[Clemente Vicente]

Recordam-se do famoso BMW Isetta 600 da década de 50? Talvez o mais famoso e mítico micro carro jamais feito!






Este é o Eagle EG6330K



https://medium.com/@monteirocaseiritovaz/os-chineses-fizeram-renascer-um-mito-9351c1751d87

eles tinham um motor de moto.


 

[carlos-kb]

O genuíno Isetta só tinha uma porta frontal e 2 lugares. Foi o primeiro Smart da História.

[Clemente Vicente]

Eu em Março de 1977 quando ingressei no Batista Russo, ainda haviam bastantes, inclusive até de serviço da empresa, como tb de clientes

já não me recorda bem, mas penso que existiam dois modelos primeiro só com uma porta á frente  e este que aparece na foto com 3 portas, todos eles equipados com os motores das motos BMW, tenho ex-colegas que ainda têm estes exemplares.

 

[Sapiens21]

Já que estamos numa de micro carros e numa associação aos motociclos (nem que seja na motorização), não há como deixar de referir o Vespa 400...



Se procurarem, ainda existem umas unidades usadas à venda.

Quem queira restaurar um que está à venda no OLX, terá de gostar mesmo muito do modelo. 

https://m.olx.pt/anuncio/vespa-400-IDzXChh.html

[Pianoman]

Ainda andei num Isetta quando era adolescente (anos 80, talvez). Já na altura era uma "curiosidade".

[Clemente Vicente]

esse Vespa está tb interessante

de BMW mais tarde a marca saíu com três versões, o 700 normal e o 700 coupé e o cabriolet todos com motorização de moto



Aqui o Coupé eu ainda cheguei a negociar um igual para mim .




Aqui o cabriolet com matricula portuguesa, não sei se não será ao volante um ex colega meu do Batista Russo.



 

[Clemente Vicente]

O genuíno Isetta só tinha uma porta frontal e 2 lugares. Foi o primeiro Smart da História.

O Isetta de 2 lugares, que foi o primeiro modelo, falava-se á época no Batista Russo, que o projeto inicial era só para uso dentro da fábrica da BMW Alemã, mas rapidamente passou á produção.

 

[Cross]

Já vi este um par de vezes que estive no museu da BMW em Munique.

Ainda assim gosto mais do modelo isetta que os franceses da VELAM fabricavam com a janelas tipo bolha do que este da BMW de correr.

O genuíno Isetta só tinha uma porta frontal e 2 lugares. Foi o primeiro Smart da História.

O Isetta de 2 lugares, que foi o primeiro modelo, falava-se á época no Batista Russo, que o projeto inicial era só para uso dentro da fábrica da BMW Alemã, mas rapidamente passou á produção.

 

[pedroareias]

Clemente: a matrícula pode não ser Portuguesa. A Holanda tinha matrículas iguais entre 1951 e 1965:
https://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_registration_plates_of_the_Netherlands

[Clemente Vicente]

Clemente: a matrícula pode não ser Portuguesa. A Holanda tinha matrículas iguais entre 1951 e 1965:
https://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_registration_plates_of_the_Netherlands

tb podes ter razão, não a teimo....

mas não me parece  aliás na foto consegui identificar o local, porque conheço bem e á época os chamados experimentadores do Batista Russo, geralmente a voltinha era sempre a mesma, subiam á Carris ou tb á Dialap , hoje RTP viravam á direita iam ter á Avª de Berlim de seguida apanhavam a Infante D Henrrique direito á rotunda do  Batista Russo

aquele local é a Avª. de Berlim com a rampa do Vale do Silêncio, ora vê lá se não é....




 

[pedroareias]

Clemente: lamento informar-te, e infelizmente vais ficar furioso outra vez, mas a foto está num website Holandês.

http://www.houtkamp.nl/wp-content/uploads/2017/03/BMW-7471.jpg

Portanto uma foto num website Holandês, com um carro que pode ter matrícula Holandesa, refere-se a um carro que veio ao Batista Russo fazer um test-drive.

Ou então foi só o Holandês que cá veio. Não sei. Sou sempre muito cauteloso com as afirmações.


http://www.houtkamp.nl/wp-content/uploads/2017/03/BMW-7471.jpg

Clemente: a matrícula pode não ser Portuguesa. A Holanda tinha matrículas iguais entre 1951 e 1965:
https://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_registration_plates_of_the_Netherlands

tb podes ter razão

mas não me parece  aliás na foto consegui identificar o local, porque conheço bem e á época os chamados experimentadores do Batista Russo, geralmente a voltinha era sempre a mesma, subiam á Carris ou tb á Dialap , hoje RTP viravam á direita iam ter á Avª de Berlim de seguida apanhavam a Infante D Henrrique direito á rotunda do  Batista Russo

aquele local é a Avª. de Berlim com a rampa do Vale do Silêncio, ora vê lá se não é....

 

[Clemente Vicente]

Clemente: lamento informar-te, e infelizmente vais ficar furioso outra vez, mas a foto está num website Holandês.

http://www.houtkamp.nl/wp-content/uploads/2017/03/BMW-7471.jpg

Portanto uma foto num website Holandês, com um carro que pode ter matrícula Holandesa, refere-se a um carro que veio ao Batista Russo fazer um test-drive.

Ou então foi só o Holandês que cá veio. Não sei. Sou sempre muito cauteloso com as afirmações.


http://www.houtkamp.nl/wp-content/uploads/2017/03/BMW-7471.jpg

Clemente: a matrícula pode não ser Portuguesa. A Holanda tinha matrículas iguais entre 1951 e 1965:
https://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_registration_plates_of_the_Netherlands

tb podes ter razão

mas não me parece  aliás na foto consegui identificar o local, porque conheço bem e á época os chamados experimentadores do Batista Russo, geralmente a voltinha era sempre a mesma, subiam á Carris ou tb á Dialap , hoje RTP viravam á direita iam ter á Avª de Berlim de seguida apanhavam a Infante D Henrrique direito á rotunda do  Batista Russo

aquele local é a Avª. de Berlim com a rampa do Vale do Silêncio, ora vê lá se não é....

 

tens razão Pedro, o homem da foto tem todo o aspeto de ser Holandês e a matricula confirma

eu pesquisei as matriculas Naionais e essa é muito mais recente,  DZ 1978/79/80/81

http://www.site.aran.pt/index.php/matriculas-por-ano/ate-1992-aa-00-00

tens razão....

 

[pedroareias]

Brutal! Estás mudado homem!

Vou confidenciar-te: eu tomo Valeriana de manhã com chá de camomila para aturar gente a melgar-me o dia todo.

Concluí que dá imenso resultado: irritas toda a gente à tua volta, mas manténs-te fresco e calmo.

Cafés:0. Chás de camomila:3, Valeriana: 1350 mg por dia.

Sen-sa-cio-nal.

[Clemente Vicente]

 Entretanto falando em modelos BMW desconhecidos ou pouco divulgados hoje em dia

apresento este modelo que só vi um no Batista Russo nos anos de 78/79, o carro do Elvis


 BMW 507 Roadster



http://pontosdevista.pt/2016/08/08/elvis-esta-volta-pelo-menos-bmw/



 







http://pontosdevista.pt/static/uploads/2016/08/elvis-presley-bmw-507-unrestauriert-bmw-museum-lost-and-found-07-1024x678.jpg

[Sapiens21]

Bem....como já foi admitido pelo Clemente que será mesmo na Holanda, já não dá para entrar no jogo e tentar "derrubar" a factualidade avançada do Pedroareias. 

É que primeiro iria utilizar o argumento de que na foto não se viam os campos floridos holandeses...

E depois...o tipo parece demasiado sóbrio para poder ser de um país onde se vende com relativa facilidade bolinhos com efeito alucinogénio.

.....


Mas após uma pausa pensei melhor, fui tomar uma tisana e descobri que o mesmo BMW está à venda por um preço atrativo para qualquer investidor em Bitcoins...sendo de facto originário da Holanda.


https://www.classicdriver.com/en/car/bmw/700/1963/482847


Com a tisana a fazer efeito imediato (devo ser fraco de compleição, só pode), entendi que haveria espaço para dar alguma alegria ao Clemente, pelo que descobri uma notícia de hoje que coloca numa mesma frase as palavras que mais lhe dão vontade para participar...BMW, Chineses....e cópias.



http://www.aquelamaquina.pt/noticias/actualidade//detalhe/bmw-isetta-dos-anos-50-tambem-foi-vitima-de-clonagem-chinesa.html?ref=DET_Recomendadas_pb

[Moto2cool]

Brutal! Estás mudado homem!

Vou confidenciar-te: eu tomo Valeriana de manhã com chá de camomila para aturar gente a melgar-me o dia todo.

Concluí que dá imenso resultado: irritas toda a gente à tua volta, mas manténs-te fresco e calmo.

Cafés:0. Chás de camomila:3, Valeriana: 1350 mg por dia.

Sen-sa-cio-nal.

Pedro se consomes valeriana , ou se trata de uma situação complexa com a Valéria e a Ana o mesmo tempo logo no inicio da manhã (final da noite?) ou etnão entras  no âmbito do célebre conselho: se tomas algo para suportar a vida é altura de mudares de vida. Recomendo passares a conduzir um SV650    Nem imaginas as m#&«#s que eu aturo à espera da viagem de regresso a casa 

[Clemente Vicente]

Bem....como já foi admitido pelo Clemente que será mesmo na Holanda, já não dá para entrar no jogo e tentar "derrubar" a factualidade avançada do Pedroareias. 

É que primeiro iria utilizar o argumento de que na foto não se viam os campos floridos holandeses...

E depois...o tipo parece demasiado sóbrio para poder ser de um país onde se vende com relativa facilidade bolinhos com efeito alucinogénio.

.....


Mas após uma pausa pensei melhor, fui tomar uma tisana e descobri que o mesmo BMW está à venda por um preço atrativo para qualquer investidor em Bitcoins...sendo de facto originário da Holanda.


https://www.classicdriver.com/en/car/bmw/700/1963/482847


Com a tisana a fazer efeito imediato (devo ser fraco de compleição, só pode), entendi que haveria espaço para dar alguma alegria ao Clemente, pelo que descobri uma notícia de hoje que coloca numa mesma frase as palavras que mais lhe dão vontade para participar...BMW, Chineses....e cópias.



http://www.aquelamaquina.pt/noticias/actualidade//detalhe/bmw-isetta-dos-anos-50-tambem-foi-vitima-de-clonagem-chinesa.html?ref=DET_Recomendadas_pb

Bom texto sim senhor....

o que voçês descobrem.....

O Pedro lá com a valery ou a valaryana ou sei lá o quê , é como o detetive Colombo e já que este é um tópico para a antiguidade o Pedro vai desvendando alguns mistérios o melhor é deixares a pintura

Tu Isaac tocas piano em algumas das minhas costelas, ora vejamos,

BMW ; foi a minha Universidade que á época não dei o suficiente valor onde estava

Os Chineses; esses nunca falham, tudo o que compro é para colocar no lixo em pouco tempo

Cópias; essas tiro-as todos dias lá na máquina de tb deve de ser chinesa... mas por acaso funciona e até faz imensas coisas, digitaliza, faz clonagem, tira fotos a feios que saem bonitos e bonitas  etc,etc,

aqui; em relação ao museu da BMW ninguém acrescenta mais  nada.....

http://www.contandodestinos.com/2017/02/bmw-museu-munique.html




 

[Clemente Vicente]

Aqui apresento o carro que desportivamente me deu mais alegrias,

o carro Brabham BMW de Nelson Piquet o primeiro motor Turbo a ganhar um campeonato do mundo de Formula 1



https://pt.wikipedia.org/wiki/Brabham_BT52

 

[Cross]

Aqui apresento o carro que desportivamente me deu mais alegrias,

o carro Brabham BMW de Nelson Piquet o primeiro motor Turbo a ganhar um campeonato do mundo de Formula 1



https://pt.wikipedia.org/wiki/Brabham_BT52

 

Também está no museu sim senhor!
 Vou algumas vezes a trabalho ou de visita a familia... e por isso já la deito um salto varias vezes.

Não sou fan BMW, de longe... Mas comprar um carro e a entrega ser feita naquele edifício lá no alto é algo de especial.

Afinal eles "não são alemães são bávaros"

[pedroareias]

É isso mesmo, sou drógado com chá de venda livre.

https://en.wikipedia.org/wiki/Valerian_(herb)

É muito melhor que a cafeína.... e do que os vapores com isocianato.

E fica mais barato do que andar a passear de moto.

Brutal! Estás mudado homem!

Vou confidenciar-te: eu tomo Valeriana de manhã com chá de camomila para aturar gente a melgar-me o dia todo.

Concluí que dá imenso resultado: irritas toda a gente à tua volta, mas manténs-te fresco e calmo.

Cafés:0. Chás de camomila:3, Valeriana: 1350 mg por dia.

Sen-sa-cio-nal.

Pedro se consomes valeriana , ou se trata de uma situação complexa com a Valéria e a Ana o mesmo tempo logo no inicio da manhã (final da noite?) ou etnão entras  no âmbito do célebre conselho: se tomas algo para suportar a vida é altura de mudares de vida. Recomendo passares a conduzir um SV650    Nem imaginas as m#&«#s que eu aturo à espera da viagem de regresso a casa