A Royal Enfield lançou a Thunderbird X...

[Sapiens21]

A Royal Enfield lançou a Thunderbird X...

A Royal Enfield tem demonstrado, num período mais recente, uma apreciável capacidade em lançar novos produtos, por comparação ao seu passado.

Se dúvidas houver, basta olhar para mais um novo lançamento e que a marca design por Thunderbird X (não sei onde vão buscar os nomes, mas gosto).

A Thunderbird X estará disponível com bloco de 350cc ou 500cc e que deriva da já existente Thunderbid.
Neste caso, o design operado na "X" dá um aspecto bastante interessante a este modelo...

Se tiverem curiosidade, basta pesquisarem a existente thunderbird "normal" e compará-la a esta. É garantido que parece estarmos a falar de motos separadas por décadas, no que toca ao design.   

Honda Rebel 500...prepara-te para competição.  :ok:

Para saber mais um pouco.... https://royalenfield.com/motorcycles/thunderbird-x/

[JViegas]

Specifications da 500:

Engine

Single Cylinder 4 Stroke, Twinspark, Air cooled, 499cc, 27.2 bhp @ 5250 rpm, 41.3 Nm @ 4000 rpm, 5 Speed, Electronic Fuel Injection

Chassis

Single down tube, Front suspension: 41mm forks, 130mm travel Rear suspension: Twin gas charged shock absorbers with 5-step adjustable preload, 80mm travel

Brakes & Tyre

Front Tyre: 90 / 90 - 19" - 52 P TL
 Rear Tyre: 120 / 80 - 18" - 62 P TL
 Front Brakes: 280mm ventilated disc, double piston caliper
 Rear Brakes: 240mm ventilated disc, single piston caliper

Dimensions

2040 mm * 1140 mm * 830 mm
 Fuel Capacity: 20 litres approx. *
 Kerb weight: 197 kg
 Ground Clearance: 135 mm



Será que custa o que custa a Rebel 500?

[Sapiens21]

Não deve ter preço ainda para a Europa (não duvidando que será proposta no Velho Continente), mas o motor tendo 27,2cv como verifiquei agora...imagino que fique "um bocado curto" para uma 500cc. 

[Moto2cool]

Por defeito meu, a Royal Enfield para mim significa Himalayan 

[JViegas]

A nível de potência não será o esperado num motor destes (falando em termos europeus).

Mas na India, onde a Royal se vende bem e dado que não existe, segundo me parece, uma cultura de muita cilindrada nem a necessidade de muita potência, acredito que seja uma maquina que irá ter boa aceitação por lá.