A necessidade aguça o engenho…
Talvez alguns ainda se lembrem de um tópico que por cá criei há uns tempos, intitulado "
Motociclo como puro veiculo de trabalho" e em que descrevia a dura vida de uma Macal M80 de uns familiares do lado da minha mulher.
Pois bem…
Na ultima visita aos mesmos apercebi-me que a Macal tinha "ido à vida" (mudou de dono) e em seu lugar foi adquirida uma Suzuki RMX50.
Relembro desde já que estamos a falar de pessoas de trabalho…pessoas que se levantam bem cedo e que levam uma vida honesta na dureza do trabalho de campo, sendo este meio de transporte naquela bonita pequena aldeia (São Bartolomeu do Outeiro), o veículo perfeito para…de forma económica e sem grandes exigências mecânicas, levar a cabo tanto as normais deslocações, como o transporte de carga.
A maior curiosidade nos breves 3 a 4 minutos em que estive junto à moto, foi um pequeno pormenor que me "saltou à vista" ao apreciar aquela Suzuki que parecia talhada para enfrentar qualquer tipo de terreno.
E o dito pormenor nesta moto mais não era do que, imagine-se….cortiça!!!
Ou melhor, eram 2 os pedaços de cortiça colocados entre a forquilha telescópica e a carenagem frontal, que ali me prendiam a atenção.
Pensei para mim…"
Se a moto já trás de série umas borrachas a segurar o conjunto da carenagem e respectivo farol, para que será aquilo?"
A resposta veio pouco depois, já que não descansei enquanto não perguntei…
Pois aqueles 2 pedaços de cortiça e que pareciam provir de uma rolha cortada ao meio, serviam para resolver a questão de a luz estar demasiado apontada para baixo, dificultando a circulação nocturna. Desta forma, aquele centímetro ou centímetro e meio extra faziam a diferença!
Achei aquilo extraordinário!
Por um lado, pela forma super simples e eficaz como se contornou um problema e, por outro lado, na escolha concreta do material que deu efectiva solução ao caso.
São coisas bem simples, mas de facto úteis e capazes de desenrascar (por vezes até por longos períodos de tempo) que acabam por dar razão a certos ditados… A necessidade aguça o engenho.
E aqui umas fotos tanto da moto em questão (Suzuki RMX50), como do curioso capacete e que podem ver mais adiante…
O odómetro deixou de marcar há muito… Mas tudo o resto funciona bem.
