O renascimento da marca Italiana Cagiva!

[Sapiens21]

O renascimento da marca Italiana Cagiva!

Sim...é mesmo verdade!

Pelo menos aparentemente será - com algum exagero de palavras - um "regresso das cinzas" para a marca Italiana Cagiva...mas deve-se desde já ficar ciente que não se espera por aquilo que já foi outrora.

A marca do elefante(zinho) vai voltar-se para os modelos eléctricos (possivelmente off-road, segundo li na Ride Apart), esperando-se a apresentação de trabalho feito já na próxima EICMA, com a saída de unidades para o mercado um ano depois.

A vontade parece ser a de dar um forte impulso a esta marca, tornando os seus modelos como jovens, divertidos e acessíveis. Estas 3 palavras não são minhas (visitem o link abaixo). 

De que forma tal se traduzirá na prática?
Só o tempo o dirá, mas a conhecida marca Italiana está de volta e acho que neste caso vai ser mesmo "electrificante" a sua chegada ao mercado.

Para verem um dos links da notícia, cliquem aqui: http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/mv-agusta-announces-cagiva-revival 

[Sapiens21]

Tecnicamente falando...trata-se mesmo de um de renascimento da marca.
E a produção em massa da Cagiva seguirá o seu caminho inteiramente nas eléctricas, isto segundo a MV Agusta e que lhe permite agora este regresso.

Pode ser que, mesmo sendo eléctrica, lancem algo que faça a ligação à Cagiva Gran Canyon, do final dos anos 90'.   

[dfelix]

A Cagiva tem uma história bastante peculiar, com muitos altos e baixos e várias reviravoltas...
Apostar nas eléctricas parece uma boa premissa para o seu renascimento.

[Sapiens21]

Faz um ano que esta notícia encheu umas quantas páginas iniciais de publicações online, mas...

...passou 1 ano, falou-se na possibilidade de uma certa "electrificação" com lançamento de modelos jovens e acessíveis, e até agora não se sabe de nada em concreto para sair, parece-me. 

[JViegas]

Faz um ano que esta notícia encheu umas quantas páginas iniciais de publicações online, mas...

...passou 1 ano, falou-se na possibilidade de uma certa "electrificação" com lançamento de modelos jovens e acessíveis, e até agora não se sabe de nada em concreto para sair, parece-me. 

A MVAugusta está mais interessada em lançar novos modelos do que tornar a Cagiva elétrica.

Só o ano passado foram:

F4 Claudio

Brutale 1000 Serie Oro
motorcycle

Superveloce Ottocento - Concept
motorcycle

Todos pesos "pesados" na investigação e lançamento. Iriam "desviar" recursos para a "pequena" Cagiva?

[Sapiens21]

Talvez....talvez.

Mas com aquele anúncio o ano passado, pensei que fosse uma questão de alguns meses até se começar a ter conhecimento de algo. Nem que fosse em protótipo. 

É que nesse anúncio (já lá vai mais de 1 ano) tinham indicado a vontade de dar um forte impulso a esta marca, com modelos jovens, divertidos e acessíveis.

Bem...aguardemos por algo.

[dfelix]

Todos pesos "pesados" na investigação e lançamento. Iriam "desviar" recursos para a "pequena" Cagiva?

MV Agusta e a Cagiva são essencialmente a mesma coisa.
E não ignores o facto de que num passado recente foi a "pequena" Cagiva que deteve nomes como a Ducati, Moto Morini, Husqvarna e naturalmente a MV Agusta.
A recuperação destas marcas foi um investimento dos Castiglioni.
E portanto passaram a ser incluídas no património da respectiva "empresa familiar" que é a Cagiva.

A razão porque a MV Agusta passou a ser cabeça do grupo não é muito diferente da razão pela qual a Volkswagen AG colocou a Porsche como a sua principal detentora.
Tem a ver com estratégias para valorização da marca.
E os Castiglioni precisaram disso quando tentaram seguir uma abordagem idêntica à da Ducati procurando uma administração externa mas mantendo uma direcção interna focada no desenvolvimento do produto.
Tentaram-no com a Harley e voltaram a tentar com a Mercedes mas ambos os casamentos resultaram mal.

As motos eléctricas são uma excelente oportunidade os Castiglioni.
É algo ainda a dar os primeiros passos. E portanto com enorme margem para desenvolvimento.

Se o objectivo passar por produtos na linha do que a Zero está a produzir fará todo o sentido relançar a Cagiva.
Pois o que se espera de uma eléctrica da MV Agusta será algo na linha do que as Energica produzem.

[Sapiens21]

Bem que podiam fazer uma "coisa" destas....para os novos tempos e eléctrica. 



Pode ser que o investidor na MV, Timur Sardarov, tenha pensado no mesmo que agora aqui escrevi... 

[Sapiens21]

Pelo que se tem lido em várias publicações de motociclismo, a Cagiva, que está inativa desde 2012, irá mesmo voltar a produzir motos a partir de 2021.

Quem fez a afirmação foi Timur Sardarov, presidente da MV Agusta e que é a actual detentora da marca.

E sim! Como tinha indicado no início do tópico, serão mesmo Cagivas....eléctricas. 

Vários links sobre as mais recentes notícias:

https://electrek.co/2020/02/02/cagiva-reborn-electric-motorcycle-small-affordable-bikes/

https://www.atraccion360.com/cagiva-electrica-entrara-produccion-en-2021

https://www.visordown.com/news/industry/cagiva-nameplate-returning-2021-electric-motorcycle-brand