Autor Tópico: NC750X 2017 - Bar Risers da Voigt  (Lida 1694 vezes)

Maio 25, 2018, 13:34:28, 13:34
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replicantz

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Caros,



Site:
https://voigt-mt.de/Bar-riser-30mm-and-21mm-back-for-Honda-NC-750-S-NC-750-X-all-models

Alguém por aqui que já tenha montado uns destes que possa dar indicação sobre os cabos, por favor.

Estes levantam o guiador 3cm e recuam 2.1cm.
Será que algum fica demasiado esticado?

(se calhar estou a dizer uma grande asneira, não faço a mínima ideia se tem implicação ou não)

Abraço.
HʘND₳ NC75ʘX DCT "Alma Mater"

Maio 25, 2018, 16:02:38, 16:02
Responder #1

Pianoman

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Não montei esses mas uns semelhantes da SW-Motech que sobem 3cm e recuam 2,5.
Para mim, os que montei são o limite na versão com DCT, na manual não sei.

Tive que retirar de funções apenas uma borracha daquelas que orientam o cabo do acelerador.

As melhorias são notórias.

Atenção...aperta bem o guiador. Não vais querer ir para a frente numa travagem (os risers têm estrias?)
Daelim S3 125: Ago11->Jul12(14k) ; Maxsym 400i: Jul12->Mai13(21k) ; Maxsym 400i ABS: Jun13->Mai14(18k) ; Maxsym 600i ABS:Mai14->Jan15(12k)
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Membro nº14

Maio 25, 2018, 17:54:37, 17:54
Responder #2

replicantz

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Pois, não sei bem se tem estrias ou não, nas fotos não para ver.

Entretanto encontrei no grupo do Facebook alguém que os vai montar este fim de semana, vou aguardar pelas fotos e comentários dele ;)


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HʘND₳ NC75ʘX DCT "Alma Mater"

Junho 17, 2018, 12:15:01, 12:15
Responder #3

replicantz

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@pianomen podes colocar o link desses, por favor?

Na rodaventura disseram-me que só os de levantar servem, porque os que também recuam não dão para instalar devido aos cabos... Fiquei na dúvida se estaríamos a falar dos mesmos.

Obrigado


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HʘND₳ NC75ʘX DCT "Alma Mater"

Junho 17, 2018, 15:10:09, 15:10
Responder #4

Pianoman

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@pianomen podes colocar o link desses, por favor?

Na rodaventura disseram-me que só os de levantar servem, porque os que também recuam não dão para instalar devido aos cabos... Fiquei na dúvida se estaríamos a falar dos mesmos.

Obrigado


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Posso, pois.

Toma lá o link do Rod'Aventura!

http://www.rodaventura.pt/loja/index.php?route=product/product&manufacturer_id=43&product_id=933
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Junho 18, 2018, 13:42:19, 13:42
Responder #5

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Obrigado!

Só mais uma dúvida: estes dão para a 750X DCT de 2017?  :pensador:
HʘND₳ NC75ʘX DCT "Alma Mater"

Junho 19, 2018, 00:07:39, 00:07
Responder #6

Pianoman

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Obrigado!

Só mais uma dúvida: estes dão para a 750X DCT de 2017?  :pensador:
Não faço ideia. A minha é de 2014/15 mas tenho ideia que a de 2017 não tem diferenças a esse nível...
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Junho 19, 2018, 07:48:56, 07:48
Responder #7

Sapiens21

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    Queira o bem. Faça o bem. O resto vem...
Na cablagem, não sei...mas os pontos de fixação creio que estão à mesma distância, assim como a espessura do tubo de guiador será igual.
A esse nivel julgo não ter havido alteração de 2014 para 2017.

Mas se o Pianoman te disser as medidas no espaçamento dos pontos de fixação e diâmetro do tubo de guiador, ficas mais descansado...

Nada como um double check, com medidas. Se possível, claro...


Por curiosidade, ainda que não esclarecedor, este é da mais recente de série:




VS a de 2014...

"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
Tenha em mente simplesmente ser autêntico e verdadeiro."

Dalai Lama

Janeiro 07, 2019, 12:07:13, 12:07
Responder #8

lmferreira

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Não montei esses mas uns semelhantes da SW-Motech que sobem 3cm e recuam 2,5.
Para mim, os que montei são o limite na versão com DCT, na manual não sei.

Tive que retirar de funções apenas uma borracha daquelas que orientam o cabo do acelerador.

As melhorias são notórias.

Atenção...aperta bem o guiador. Não vais querer ir para a frente numa travagem (os risers têm estrias?)

As melhorias são notórias a que nível? Eu quando faço por exemplo algumas dezenas de km fico com dores na Cervical e fico muito incomodo. Acho que isto se deve à posição de condução, e ir com os braços muito esticados, devido a ter, possivelmente, os braços curtos.

Já li variadíssimos relatos que realmente os Risers resultam e aumenta de forma substancial o conforto de condução.

Estava a pensar meter uns SW-MOTECH Barback-Set Universal, que aumenta 31 milímetros e recua o guiador 22 milímetros. Será que faz diferença no desconforto que sinto?

Sei que atualmente viagens com mais de 100km torna-se penoso.

Janeiro 07, 2019, 12:22:25, 12:22
Responder #9

Pianoman

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Tive que retirar de funções apenas uma borracha daquelas que orientam o cabo do acelerador.

As melhorias são notórias.

Atenção...aperta bem o guiador. Não vais querer ir para a frente numa travagem (os risers têm estrias?)

As melhorias são notórias a que nível? Eu quando faço por exemplo algumas dezenas de km fico com dores na Cervical e fico muito incomodo. Acho que isto se deve à posição de condução, e ir com os braços muito esticados, devido a ter, possivelmente, os braços curtos.

Já li variadíssimos relatos que realmente os Risers resultam e aumenta de forma substancial o conforto de condução.

Estava a pensar meter uns SW-MOTECH Barback-Set Universal, que aumenta 31 milímetros e recua o guiador 22 milímetros. Será que faz diferença no desconforto que sinto?

Sei que atualmente viagens com mais de 100km torna-se penoso.
São esses que dizes os que tenho, penso.

As melhorias são, como dizes também, ao nível da posição de condução e consequente conforto.
Ao estares mais direito, cálculo que não force tanto a zona cervical.

E olha que de dores na cervical percebo eu...
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Janeiro 07, 2019, 13:47:14, 13:47
Responder #10

Sapiens21

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Para tratares disso em casa, vai já vendo este vídeo, Luís.
Não é com uma 750 como tens (é com uma 700) e também não é com Risers da SW-Motech, mas quem sabe se te agradam estes da Rox Speed FX, à venda .  :nice:

Tens na Amazon ou mandando vir de lojas de motociclismo.

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Janeiro 07, 2019, 17:00:49, 17:00
Responder #11

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Um dos mais caros que encontrei da marca são estes, com...

...??sistema anti-vibração do guiador??.


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Janeiro 07, 2019, 17:37:56, 17:37
Responder #12

lmferreira

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sistema anti-vibração do guiador? Não será mais uma manobra de marketing?

Os da SW penso que sejam os únicos que dá para pôr a tampa de origem a dizer "Honda".

Janeiro 07, 2019, 17:42:39, 17:42
Responder #13

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O raio da imagem que coloquei desapareceu... :toma:

Vou tentar encontrar novamente o link e edito...

EDIT: LINK DO MODELO DA ROX SPEED RX

Rox Speed FX Handlebar risers for ADV / Dual Sport / Dirt Bike Handlebar Risers
Handlebar risers can dramatically change the position of your handlebars to suit your upper body and riding style. By changing the position of your upper body and distance to the handlebars, you can achieve better control and comfort on virtually any motorcycle.

This anti vibration version gives 50mm of rise using Rox Speed's patented design pivoting risers

50mm / 2" of Rise
28mm / 1 1/8" Stem
Accepts 28mm / 1 1/8" Handlebar
Made in the USA
Pivots forward or backward depending on rider preference
Designed to reduce bar vibration and decrease hand tingling/numbness on longer rides.
Always check and confirm that your machine has adequate cable and brake line length before installing risers!
« Última modificação: Janeiro 07, 2019, 17:47:43, 17:47 por Sapiens21 »
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