Autor Tópico: Yamaha MT-125  (Lida 2620 vezes)

Maio 29, 2018, 13:33:36, 13:33
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Yamaha MT-125








"Não temas o Lado Negro
Os modelos Hyper Naked da Yamaha revolucionaram o mundo do motociclismo. Com o seu estilo radical, binário emocionante e imagem de estilo elegante, a MT proporciona pura emoção de condução.

Com o seu espetacular quadro sem carenagem, a MT-125 não é comparável a nenhuma outra. Com o estilo streetfighter agressivo que chama a atenção onde quer que vá, esta moto distingue-se pela atitude. Além disso, com o quadro de grande dimensão, a MT-125 impõe respeito na estrada.

Só se é jovem uma vez. Por isso, não deixes de incluir MT-125 na tua vida. Agora."




Detalhes do modelo (versão SP):

Detalhes
Uma moto radical de 125cc sem carenagem
O ADN da Hyper Naked reforça a aparência de "grande dimensão" da moto
Estilo streetfighter
Desportiva, com posição de condução vertical para diversão a cada dia
Quadro Deltabox e suspensão traseira com mono-amortecedor
Motor monocilíndrico a 4 tempos com refrigeração líquida de 125cc
Plataforma da YZF-R125 com componentes topo de gama
Suspensões dianteiras invertidas de 41 mm de diâmetro
Sistema de travagem avançado com ABS de série
Rodas leves de estilo de corrida com raios em Y
Painel de instrumentos LCD de alta tecnologia
Traseira curta com farolim traseiro em LED



Tipo de motor   Monocilíndrico, 4 tempos, refrigeração líquida, SOHC, 4 válvulas
Cilindrada   124,7cc
Diâmetro x curso   52,0 mm x 58,6 mm
Taxa de compressão   11,2 : 1
Potência máxima   11,0 kW (15,0CV) @ 9.000 rpm
Versão com potência limitada   N/A
Binário máximo   12,4 Nm (1,25 kg-m) @ 8.000 rpm
Sistema de lubrificação   Cárter húmido
Tipo de embraiagem   Húmida, mola multidisco
Alimentação   Injeção Electrónica de Combustível
Sistema de ignição   TCI
Sistema de arranque   Eléctrico
Sistema de transmissão   Sincronizada, 6 velocidades
Transmissão final   Corrente
Consumo de combustível   2,13 l/100km
emissões CO2   49 g/km
Chassis
Quadro   Deltabox em aço
Curso dianteiro   130 mm
Ângulo do avanço de roda   25º
Trilho   89 mm
Sistema de suspensão dianteira   Forquilha telescópica invertida, Ø 41 mm
Sistema de suspensão traseira   Braço oscilante, Tipo Link
Curso traseiro   114 mm
Travão dianteiro   Monodisco hidráulico, Ø 292 mm
Travão traseiro   Monodisco hidráulico, Ø 230 mm
Pneu dianteiro   100/80-17 M/C
Pneu traseiro   130/70-17 M/C
Dimensões
Comprimento total   1.955 mm
Largura total   740 mm
Altura total   1.040 mm
Altura do assento   810 mm
Distância entre eixos   1.355 mm
Distância mínima ao solo   140 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina)   140 kg
Capacidade Dep. Combustível   11,5 Litros
Capacidade Dep. Óleo   1,15 Litros



Fonte da informação: https://www.yamaha-motor.eu/pt
"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
Tenha em mente simplesmente ser autêntico e verdadeiro."

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Julho 31, 2019, 19:25:32, 19:25
Responder #1

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As MT-125 que tenho visto de forma mais habitual são quase todas naquele conhecido "Yamaha Blue", mas esta que vi e de que captei um par de fotos, estava bem bonita naquela conjugação de cores.

E ainda tinha um escape Akrapovic que lhe dava uma imagem bem porreira.  :nice:





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Agosto 01, 2019, 00:34:00, 00:34
Responder #2

halmeida

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Estranho as rodas não serem amarelas... é a primeira que vejo assim. Nessa libraria, só tinha visto 07's.

Agosto 01, 2019, 08:03:52, 08:03
Responder #3

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Bem observado.
Mas por aquilo que já percebi, existiam as duas variantes.

O modelo foi proposto com este tipo de jantes, com raios em "Y", num garrido amarelo flurescente...ou em preto.

E digo "foi" porque neste momento a geração MY19 já não tem esta cor.
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Setembro 25, 2019, 21:12:03, 21:12
Responder #4

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Novidades para breve no modelo MT-125, que será actualizado.

Apresentação a 16/10/2019.

Em princípio será como a já apresentada MT-15 na Ásia.  :nice:

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Setembro 28, 2019, 13:46:56, 13:46
Responder #5

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Será assim a nova MT-125, ou seja, igual à MT-15 já à venda em mercados Asiáticos.

O design, como se percebe, foi alvo de uma grande mudança.
Mas nada como perceber ainda melhor depois ao vivo.  :nice:

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