Super Soco TC Max (eléctrica por €4.500 prevista ainda em 2019)

[Sapiens21]

Super Soco TC Max
(eléctrica por €4.500 prevista ainda em 2019)

Quem é que não viu já uma das eléctricas da marca "Soco" a circular?? Aqui na minha zona existe uma (sempre a mesma) que vejo regularmente...
"Elas andem aí"

Mas agora a empresa de Shangai prepara-se para lançar algo um pouco mais rápido, com mais autonomia e maiores dimensões.

Trata-se da Super Soco TC Max e de alguma forma poderá ser "equiparada" a uma 125cc.

Ao contrário daquela que presentemente se vende e com modestas prestações de 50cc, esta Super Soco TC MAx consegue chegar aos 100km/h por via do seu motor eléctrico que garante também uma autonomia na ordem dos 110 kms.

O início de comercialização está previsto iniciar-se durante este primeiro trimestre de 2019 e com um preço que considero ser mais "terreno"...ou seja, cerca de €4.500 para levar para casa uma eléctrica destas.

Se a mais pequena Soco nunca achei muita piada, esta por seu lado já parece trazer outros argumentos.

NOTA: com jantes raiadas são mais uns €€€'s... 

[Sapiens21]

Alguns dados que li sobre esta eléctrica que virá a um "preço simpático"...

Pelos vistos (dizem...) terá travões da Brembo! 
E terá também bateria removível, o que facilitará o carregamento (no apartamento, no escritório...) 


"(....)Power comes from a 72V and 45Ah lithium-ion battery. At 3.2 kWh, Super SOCO says the battery should be enough to reach 110 km (68 miles).

The battery is about as large as it gets while still being removable. I tried carrying it around and while possible, I wouldn’t want to have to carry the battery too terribly far to my apartment for charging.

The Super SOCO TC MAX features high quality Brembo hydraulic brakes and a Combined Braking System (CBS). The CBS links the front and rear brakes, applying both with the pull of a single brake lever.

Mass production of the TC MAX will begin in the first quarter of next year, with the first deliveries in Europe occurring just a few months later. The TC MAX is already homologated for EEC standards in Europe, where it will cost €4,499 ($5,100) for the aluminum wheel version. Customers can pay an extra €200 ($228) for spoked wheels.(....)"
LINK

[pjmartinho]

Alguém ainda se lembra disto?



Parece que se está a voltar a esta moda dos anos 80... só que agora a caixa de tijolos é maior 

[Sapiens21]

Foi sempre ficando mais pequeno e cada vez mais portátil....até caber num bolso. 

Com as baterias dos motociclos...e o passar do tempo, acredito que serão cada vez mais compactas. 

[Sapiens21]

Já está no site da marca em Portugal.... 

http://www.supersoco.pt/?gclid=Cj0KCQiAzePjBRCRARIsAGkrSm60qgp6C0z8c-xgV-4N4ee8n_nYcnEprC6MFh4UEzBt1-IRuh6jz0YaAgCREALw_wcB

[Sapiens21]

Costumo seguir os vídeos do Filipe View mais no campo dos reviews a smartphones do que outra coisa, mas este vídeo - com uns mesitos - parece-me óptimo numa perspectiva do utilizador comum.

Não é assim um grande conhecedor de motociclos, mas já tem alguma experiência nas eléctricas. E tem uma forma de abordar os produtos que lhe passam pelas mãos capaz de captar interessante. 

[Sapiens21]

Agora está também à venda a Versão Especial...TERMINATOR. 

Tem umas alterações que a tornam diferente q.b.:

› Proteção de guiador e manetes em alumínio

› Manetes de travão ajustáveis

› Descanso lateral

› Suporte da matrícula

› Som do Terminator ao ligar a mota

› Assento de couro

› Inserções e autocolantes Terminator





http://www.supersoco.pt/mota-eletrica/edicao-especial/

[JoãoPVCarvalho]

O preço é muito apelativo, ao que parece o preço dos modelos eléctricos estão a aproximar-se rapidamente das suas congéneres a gasolina.
Resta agora que as prestações se aproximem também e as vendas vão disparar.

[Raminhos]

Mora uma na minha garagem.

Sempre me perguntei que raio de marca era, tenho aqui a resposta.

Tem muito bom aspecto ao vivo.

[tiagofo20]

[Sapiens21]

Muito fixe.
O preço - tendo em conta que é uma eléctrica - está muito competitivo face às de combustão.

A chave wireless para ligar a moto, parece o comando de um portão. Podia ter havido ali uma opção de design um pouco diferente.
E ele tem razão quanto à falta de porta USB nesta eléctrica. Deveria ter...mas pronto.

Mas é uma citadina interessante.
Esperemos que apareçam muitas mais de outras marcas, neste género citadino, fácil de conduzir, económicas de manutenções.

Um review interessante.

[tiagofo20]

A autonomia é que continua a ser um senão. Se numa 125cc ou numa 50cc podemos ir a qualquer lado, nesta também, mas temos de fazer pausas mais longas.

[Sapiens21]

Para uma utilização essencialmente citadina (e até um pouquito mais), chega.

Tem é de se pensar bem o que se pretende.

Estamos a falar de um pouco +5.000€, acrescidos de desp.
Mas se estou bem recordado, o apoio estatal aplicar-se-á neste caso. E sempre corta ali umas centenas de €€€'s.

A única referência que tenho de uma eléctrica é a Vespa Elettrica, mas a equivalente a uma 50cc.
E...foi um pouquito decepcionante, ainda que tenha de ter presente que se tratava da motorização mais fraca, das 2 existentes.

Quanto a esta TC Max, imagino que proporcione uma sensação completemente diferente para melhor.