Teste Ride Yamaha niken

[mneves]

Ja dispensa apresentações esta estranha máquina de três rodas que promete mais e melhor estabilidade em curva devido a um sistema de inclinação de rodas específico da marca,aliada ao belo motor cp3 e com mais uns extras ,aqui está uma mota que é quase impossível dizer algo de mal.
Fica o vídeo e algumas fotos:

[Sapiens21]

Obrigado pela partilha do vídeo, Marco. 

Nota-se o agrado com que ficaste quanto à ciclistica e travões. Quanto ao escape parece de facto que lança umas (e cito....) "picoquinhas". 

Quanto a ser "quase impossível dizer algo de mal", que opinião retiras - já a tendo testado - para que mesmo aqueles que a experimentam continuem a preferir as 2 rodas...e não 3?
O que leva a que não seja um modelo tão "vendável" quanto o seu valor e qualidade indicados no vídeo-teste?

[mneves]

Penso que o preço seja o principal problema da niken pois quem anda nela sai sempre com grande sorriso no rosto.
Tem mais segurança que uma mota de duas rodas,sem dúvida ,a curvar é mesmo muito boa,daí o meu espanto,mas nada parecido a uma mp3 por exemplo ,a niken é uma bela máquina de 3 rodas capaz de muito e muito mais do que nós fazemos.

[Sapiens21]

Sim...o preço é alto e isso pode ser um dos motivos.

Mas o look desta moto (mesmo sendo sempre algo muito subjectivo discutir este tema), não deixa de estar também um bocado contra esta Niken. Não deve ser fácil de agradar a muita gente...

[mneves]

Aqui fica um resumo do que se passou:

[JViegas]

Obrigado Marco pela partilha (aguardo com alguma impaciência benévola o testdrive à CB650R) 

De facto o patamar de preços desta máquina "abre" um leque enorme de opções em outros modelos (que não de três rodas), apesar de que atualmente penso que o sensação de conduzir é a mesma, com o beneficio de uma maior segurança, não?

[mneves]

Obrigado Marco pela partilha (aguardo com alguma impaciência benévola o testdrive à CB650R) 

De facto o patamar de preços desta máquina "abre" um leque enorme de opções em outros modelos (que não de três rodas), apesar de que atualmente penso que o sensação de conduzir é a mesma, com o beneficio de uma maior segurança, não?

Sim ,subretudo a segurança é maior.
Assim que o da CB estiver editado eu envio