Não fosse o peso verdadeiramente excessivo para uma moto destas (as baterias são naturalmente as grandes responsáveis) e ainda seria mais rápida do que o modelo de combustão.
É que 290kg, convenhamos que devem ser "só" + uns 40% do que a convencional com motor de combustão.
Mas vejo tudo isto por cá (PT) muito lento.
Os postos de abastecimento não são em número que permita grande vontade em adquirir um veículo eléctrico.
Bem sei que tudo isto está numa fase de mudança, mas até mesmo o "atraso" face ao que se verifica nos fabricantes de automóveis e onde existe uma oferta que cresce anualmente, é incomparável.
A BMW por acaso tem dado o exemplo.
A C Evolution foi, se não estou em erro, o seu "pontapé de saída". É pena é o preço que merece bolinha vermelha no canto.
Pode ser que mais marcas se lancem com propostas a preços mais terrenos.
