Como os recordes de temperaturas máximas estão a dar cabo das estradas na Europa!
Muito provavelmente já todos estão ao corrente das notícias que dão conta da subida das temperaturas na Europa Ocidental, estando vários países sob alerta vermelho devido a uma onda de calor.
Os valores foram de tal forma altos, que se bateram recordes.
Estamos a falar de temperaturas que nunca antes se verificaram desde que existem medições.
Em França, no Reino Unido, na Alemanha, na Bélgica, nos Países Nórdicos...enfim... foram atingidas temperaturas elevadíssimas em muitos países da Europa.
Em Bruxelas por exemplo foram atingidos 41,8ºC, algo nunca antes verificado ali.
Mas não foram apenas linhas ferroviárias fechadas por problemas com os cabos electrificados ou limitações impostas sobre a velocidade devido ao risco de sobreaquecimento dos carris.
Houve mesmo voos que sofreram perturbações, levando a ligações que registaram atrasos ou mesmo cancelamentos.
No entanto - e é esse o motivo do tópico - está a verificar-se que tem igualmente um reflexo directo na muito rápida degradação das estradas.
Se bem se recordam, dei conta há bem pouco tempo do que ocorreu nas Autobhan (Alemanha), em que nalguns troços foram impostos limites de velocidade.
E a razão estava intimamente relacionada por um lado com as temperaturas elevadíssimas e por outro o facto de a composição das mesmas não estar preparada para tal e...acabarem por rebentar.
Sim...havia relatos de em alguns locais o piso das Auto Estradas estar a explodir, criando crateras ou mesmo "rampas" por fazer elevar o asfalto.
No Reino Unido foi recentemente noticiado algo parecido, mas desta vez com o asfalto a derreter....
A passagem dos veículos, sob aquele piso escaldante e pouco preparado para as temperaturas que se sentiram nestes dias, levou a que saíssem bocados da mesma em largas extensões.
Se no caso de um automóvel existe evidente perigo, imaginemos num motociclo!
Um buraco com 1 metro de extensão e que tenha apenas 4cms de profundidade, para um automóvel pode não significar um despiste, mas no caso de um motociclo torna-se algo bastante perigoso, aumentando essa perigosidade conforme a velocidade.
E o mesmo para pequenas rampas criadas no piso, em virtude de o material do qual são feitas as estradas de muitos países na Europa não estar preparado para suportar este nível de temperaturas.
As mudanças climáticas estão a mudar muita coisa.
E a própria segurança a nível rodoviário, neste particular, se vê afectada por ondas de calor...
