Honda NX 650 - Dominator

[bertolino]

Olá a todos,

ainda estou em fase de pesquisa de uma mota trial em 2.ª mão que seja boas em ambos os pisos e não seja muito cara. Primeiramente estava indeciso entre a KTM 640 e a XT 660, chegando à conclusão que a XT 660 seria a mais versátil para ambos os pisos. recentemente encontrei duas "Honda NX 650 - Dominator" por um preço aceitável (?) + ou - 3000€, enquanto que a XT 660 anda à volta dos 4000/5000.

Qual a vossa opinião?

Abr

[2low]

Não sendo do motociclismo a área que tenha preferência (e conhecimentos mínimos) contudo poderei opinar algumas coisas que saltam à vista:

Parece que inicialmente comparaste dois modelos que pelas suas características têm funções distintas: KTM 640 e XT660
Depois por causa dos preços elevados surgiste com uma terceira moto, a NX 650 Dominator, que se enquadra no mesmo género de moto da KTM 640.

Vai tudo depender do que pretendes fazer e de quanto queres realmente gastar.

A KTM640 e NX650 Dominator são mais motos de Enduro do que propriamente "Trail" (dual sport) em que se enquadra a XT660. ["Trail" e Trial é muito diferente e de certeza que uma moto de Trial é algo que não procuras...a não ser que sejas masoquista...  ]
As motos de enduro geralmente têm depósitos maiores, protectores por todo o lado e melhorias na mecânica (com aumentos de cilindrada) para garantir fiabilidade em percursos longos de "todo o terreno" enquanto as de trail têm os seus bancos mais elevados e com pouco conforto, despidas de muitas carenagens para serem motos mais nervosas e capazes de transpor tudo o que se passe pela frente, quando a velocidade nem é o mais importante...
A XT660 tem um aspecto claro de derivar de uma moto de motocross mas tem os acessórios suficientes para andar na via publica de forma legal (piscas, farois, guardalamas, espelhos,...)

Dessas que dizes, deverás no entando ficar melhor servido com as motos que não tiveram muito sucesso apesar de se lhes reconhecer fiabilidade e qualidades pois estarão menos "usadas"... As XT660 tiveram enorme sucesso de vendas/procura e sempre estiveram na boca até de pessoas que nada percebem de motociclismo, tal como foi o sucesso inicial das PCX...
[para não falar das XT660 transformadas em supermotard com pneus de estrada para uso exclusivo citadino e que a par com as CB500, serviram durante muito tempo como referência para os estafetas de outros tempos... agora é mais PCX e NMAX]

Não me parece que fiques mal servido com uma NX650 Dominator (para uso misto) mas depois não julgues a moto se lhe fores dar um uso mais adequado à XT660... seria injusto!

A meu ver, e posso estar enganado, mas vejo a NX650 Dominator como um antepassado da "ainda recente" Transalp.

Espero não ter dito nenhum disparate mas se o disse já aí vem alguém mais experiente, acrescentar e corrigir!
 

[bertolino]

Obrigado "2slow" pela tua opinião. Eu queria dizer Trail. Foi lapso de escrita.

A NX650 Dominator já é uma mota muito antiga, enquanto que a XT 660 é mais recente. Esse poderá ser um dado a ter em conta. Ainda vou ter que ver melhor, apesar de adorar a estética da Dominator.

Abr

[2low]

Obrigado "2slow" pela tua opinião. Eu queria dizer Trail. Foi lapso de escrita.

A NX650 Dominator já é uma mota muito antiga, enquanto que a XT 660 é mais recente. Esse poderá ser um dado a ter em conta. Ainda vou ter que ver melhor, apesar de adorar a estética da Dominator.

Abr

Apesar da idade, é uma moto não muito preenchida de carenagens e acessórios.
Em termos mecânicos qualquer mecânico te mantém a moto a funcionar e "bem mantida".
O senão da idade é se partires o farol da frente ou alguma carenagem ou outro "acessório exclusivo desse modelo"... 
Mas este ultimo problema terás tanto na Dominator como nas outras duas, apesar de encontrares mais peças usadas para a XT...

nota: actualmente as marcas só são obrigadas a manter a produção de peças em 10anos após o modelo ter sido descontinuado, quando até à pouco esse prazo era de +/-30anos...

Devagar se vai ao longe - interessa lá chegar e aproveitar de como se lá chega!
 

[Sapiens21]

Inicialmente quando li o título do tópico, ainda me passou pela ideia que seria desta que aí viria uma nova geração do modelo. 

Recordar aqui:  https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=3056.msg38049#top

Não sendo, olhei para esses +/- 3.000€ e fui fazer uma pesquisa, encontrando uns quantos exemplares abaixo desses números.

Tens visto em concessionários (valores mais altos) ou a particular?

(....)
A meu ver, e posso estar enganado, mas vejo a NX650 Dominator como um antepassado da "ainda recente" Transalp.
(....)

Existem sensivelmente desde a mesma altura (anos 80´).

O modelo Dominator manteve-se até à viragem do século.
A Transalp (600, 650, 700...) prolongou-se mais no tempo, mas também ficou no passado.

[bertolino]

Olá Sapiens21,

tenho consultado no OLX. recomendas outros sites?

Obg

[Sapiens21]

Esse foi precisamete o site onde vi pelo menos mais um par de exemplares da NX650 abaixo dos 3.000€.

Quanto a recomendações propriamente ditas, a verdade é que a "segurança" de ter uma garantia quando comprada a moto em concessionário...é diferente.

Não digo que seja sempre assim o caso, mas pode perfeitamente valer o custo suplementar, até porque daquilo que conheço, as motos por norma são entregues com uma revisão feita. Por vezes até com pneus novos, quando se justifica.

[bertolino]

Sim, eu sei. Antes da compra levo a mota a uma oficina para fazer um chekup. Recentemente comprei um carro por um preço excelente e fiz tb um chekup.

Abr