UM Renegade Classic "Elvis Presley"

[Vitor_F_Silva]

Spotted numa formação técnica do importador nacional da marca americana. Gosto bastante do visual vintage e especialmente dos pneus "white wall". Parece que o futuro reserva algumas surpresas para esta marca, nomeadamente ao nível de cilindradas superiores!

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[JoãoPVCarvalho]

Essa mota é exactamente igual à que eu tinha, só muda o esquema de cores e os pneus whitewall que continuam a ser "yoshunga"
Continuo a dizer que esses motores são mais do que aparentam, a mota pesa uns impressionantes 180kg e mesmo com pendura encostava nos 110kmh...
Enfim é daquelas que só quem experimentou sabe do que eu estou a falar.
A minha num ano fez 12.000kms e algumas viagens dignas de registo.
São 125cc com todas as suas limitações mas, não há muitas a fazerem o que essas fazem!

A minha andava em modo streptease!

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[Vitor_F_Silva]

os pneus whitewall que continuam a ser "yoshunga"

Saúde!!!
Isso não será coronavirus?

[Sapiens21]

Está interessante, de facto.

Impressiona visualmente e dá claramente a entender ter um motor bem diferente de uma 1/8L. Imagino o pessoal que chega perto, a tentar perceber porque é que o motor não emite um som mais forte. 

Aliás, todas as proporções da moto remetem para algo bem mais possante.

Na gama, ainda assim, a que mais me cativa o olhar é a Renegade Vegas. Essa sim está espectacular... 

[Rodrigues1]

Bonita,...

Mas uma 250 ou 500 era bem vinda

[Sapiens21]

Nalguns países, a UM Motorcycles comercializa um bloco mais possante.
Mas...não por cá. 

Trata-se de um motor monocilindrico, com 279,5cc, quase 25cv e já com refrigeração líquida.

Se calhar falando com o importador até daria para mandar vir uma unidade dessas, porque de outro modelo não sei se será possível.

[Vitor_F_Silva]

Nalguns países, a UM Motorcycles comercializa um bloco mais possante.
Mas...não por cá. 

Trata-se de um motor monocilindrico, com 279,5cc, quase 25cv e já com refrigeração líquida.

Se calhar falando com o importador até daria para mandar vir uma unidade dessas, porque de outro modelo não sei se será possível.

Segundo me indicou um companheiro do grupo da UM no FB (que é proprietário de um espaço que vende a marca) estará para breve a introdução de uma cilindrada superior, pendente apenas da aplicação da norma euro5.
De qualquer forma, esse motor de 300cc que mencionas tem provas dadas na Índia e Bangladesh, tanto pela fiabilidade como pelos problemas que gerou.
A produção da UM na Índia parece ter sido interrompida por uma desentendimento entre a casa mãe e a representante e fabricante indiana, o que deixou não só os proprietários e concessionários apeados. Pelas últimas informações que tive o assunto foi entregue aos tribunais e está pendente de resolução.
Nada afecta as motas "europeias" que são fabricadas na China.

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[Vitor_F_Silva]

Bonita,...

Mas uma 250 ou 500 era bem vinda

Para 125 com o arcabouço que tem cumpre perfeitamente e até supera algumas expectativas!

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