Respondido no outro tópico:
https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=7223.msg91169;topicseen#newPara acrescentar:
Depois de se retirar o limitador há um risco acrescido de se poder ver a scooter apreendida pela policia (se estiver para aí virada) numa simples operação stop e "encaminhada" para inspecção técnica.
Assim não é aconselhável em retirar limites electrónicos de velocidade máxima.
As poucas "mexidas" que se possam fazer há que ter ainda noção que deverão obter resultados inversamente proporcionais quanto a: maior velocidade e maior aceleração VS menor fiabiliade e menor durabilidade.
Face aos alertas, parte de cada um proceder como achar melhor para si.
Mas os limites técnicos das mexidas têm muito de artesanal e de artista conforme se o mecânico estiver à altura e uma carteira igualmente proporcional para ir cobrindo todos os custos associados com mão de obra e peças especificas (desde novos kits de cilindro+pistons, a mexidas internas para aumento de taxa de compressão, entre outras tantas coisas possiveis mas que normalmente se restringem a trabalhos específicos que normalmente se justifiquem... competição, etc...