Autor Tópico: Royal Enfield Himalayan (actualizações do modelo)  (Lida 3420 vezes)

Maio 08, 2020, 19:01:30, 19:01
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Sapiens21

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Royal Enfield Himalayan (actualizações do modelo)



Este modelo que chegou ao nosso mercado há uns anitos e que aqui no fórum sempre conseguiu gerar algum interesse, vai receber algumas pequenas actualizações.  :nice:

A sua capacidade aventureira e também aquela simplicidade que lhe é reconhecida manteve-se, mas ganhou agora novos recursos, disponibiliza 3 novas opções de cores e, segundo li sobre o assunto, foi alvo também de algumas mexidas no motor monocilíndrico de 410cc, para cumprir as mais recentes normas de emissões.

Infelizmente com isso perdeu ligeiramente na potência (-0,2cv), passando dos anteriores 24,5cv para 24,3cv.

Mas passa agora a contar com ABS desconectável na roda traseira, os suportes laterais também foram modificados, ganhou nova instrumentação, painéis laterais renovados e as já mencionadas três novas opções de cores.

Não é muita mudança, mas sempre é qualquer coisa...  :)


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"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
Tenha em mente simplesmente ser autêntico e verdadeiro."

Dalai Lama

Maio 09, 2020, 12:09:29, 12:09
Responder #1

Sapiens21

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Já são conhecidas as 3 cores disponíveis.

Os nomes das mesmas são os seguintes e colocarei as fotos mais abaixo na mesma sequência:

> Himalayan Rock Red 2020
> Himalayan Lake Blue 2020
> Himalayan Gravel Grey 2020

Quanto a preços, não acredito que se "estiquem", já que são pequenas actualizações e não uma grande reformulação do modelo.

Digamos que foi uma forma de lhe dar mais algum fôlego comercial.





"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
Tenha em mente simplesmente ser autêntico e verdadeiro."

Dalai Lama

Janeiro 13, 2021, 22:23:29, 22:23
Responder #2

2low

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E também com grande probabilidade estará previsto um ligeiro refresh, digamos que mais subtil não podia...

Mas resume-se a:

- novas cores
- opcional banco castanho
- (novidade) sistema de navegação (turn by turn através Google Maps) e com ligação bluetooth ao telemóvel

Imagem especulativa que tem sido divulgado nos últimos dias, mas claramente que não é uma imagem real...


Esse sistema de navegação deverá ser muito semelhante ao que já consta na nova Royal Enfield Meteor 350:

Provavelmente será para substituir aquela "bússola" que o actual modelo tem...
(e para uniformização do sistema com o ainda actual painel de bordo, provavelmente a luz de fundo laranja deverá ficar também semelhante a essa Meteor 350...)

Tudo o resto continua igual, excepto o preço que obviamente também deve subir...

Excelente moto!
 :yeah:

« Última modificação: Janeiro 13, 2021, 22:58:49, 22:58 por 2low »

Janeiro 14, 2021, 09:15:29, 09:15
Responder #3

JViegas

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Ainda hoje me lembrei deste modelo quando vi um artigo sobre uma empresa de viagens/turismo que organiza viagens nos Himalaias.

Ainda sonhei com uma viagem assim e aos comandos deste modelo.

Tínhamos por aqui um companheiro com uma, mas infelizmente já algum tempo que não aparecem noticias desta unidade Portuguesa.

Quanto às novas cores: a preta caia-me que nem "ginjas" lá na garagem.

Janeiro 14, 2021, 11:24:39, 11:24
Responder #4

2low

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Ainda hoje me lembrei deste modelo quando vi um artigo sobre uma empresa de viagens/turismo que organiza viagens nos Himalaias.

Ainda sonhei com uma viagem assim e aos comandos deste modelo.

Tínhamos por aqui um companheiro com uma, mas infelizmente já algum tempo que não aparecem noticias desta unidade Portuguesa.

Quanto às novas cores: a preta caia-me que nem "ginjas" lá na garagem.

São 2 companheiros que têm esse modelo e julgo que havia um 3º que iria comprar brevemente...
Megamustaine e Falcão

Fica aqui entretanto um link com a informação disponivel por agora:
https://www.autocarindia.com/bike-news/updated-royal-enfield-himalayan-to-be-launched-this-month-419628

E escapou-me um outro pormenor que consta na "actualização do modelo":
- a estrutura metálica que serve de protecção ao motor foi redesenhada para minimizar os problemas detectados no anterior modelo com condutores de estatura mais alta a terem uma posição de condução não tão confortável por ficarem com as pernas quase sempre em contacto com essa estrutura...

Já sobre o tal novo sistema de navegação, praticamente tem a mesma função que um sistema parecido já aqui falado (https://beeline.co/) apesar de o ambiente gráfico não ser tão minimalista quanto esse...
Não vejo que estas actualizações possam fazer com que os actuais proprietários fiquem preocupados com desvalorizações "anormais" do modelo, pois são alterações que praticamente passam despercebidas e que quase que não acrescentam algo significativo...
« Última modificação: Janeiro 14, 2021, 11:28:30, 11:28 por 2low »

Fevereiro 26, 2021, 23:22:48, 23:22
Responder #5

2low

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E aí está a "nova" himalayan:



"(...) E é tudo! É isto que é novo na nova Hiamalayan!"  :D



Curiosidade sobre modelo ainda actual:

Desconhecia que a himalayan tinha sido desenhada por quem desenhou a primeira Multistrada da Ducati, aquele modelo também não propriamente bonito...  8)




 :convivio:


EDITADO:

Já de acessórios para as himalayan, a marca tem até uma vasta gama de acessórios para a personalizar:
https://www.royalenfield.com/in/en/gma/himalayan/

E também já existem outros fornecedores de acessórios para este modelo:
https://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/Royal-Enfield-Himalayan-Accessories

(para ir ao tibete sem faltar gota)

E até dá para mudar o painel de bordo por outro "digital" mas muito em "modo azeite":
https://www.motea.com/en/digital-speedometer-for-royal-enfield-himalayan-track-rxs-227990-0?glicd=g-en-cpc&gclid=EAIaIQobChMIuprGm-iI7wIViLHtCh3ZCQjeEAQYCyABEgJ3dPD_BwE

Embora as luzes auxiliares sejam interessantes:
https://www.motea.com/en/led-auxiliary-spot-light-set-for-royal-enfield-himalayan-lumitecs-s22x-221981-0?glicd=g-en-cpc&gclid=EAIaIQobChMIuprGm-iI7wIViLHtCh3ZCQjeEAQYBSABEgKuVvD_BwE

Ou outros tantos acessórios (escolher a moto):
https://www.motea.com/en/catalogsearch/result/?q=
« Última modificação: Fevereiro 27, 2021, 00:52:24, 00:52 por 2low »

Fevereiro 27, 2021, 16:27:10, 16:27
Responder #6

dfelix

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É esta, pá!
Vamos esperar pelo desconfinamento.
Depois combinamos um saltinho à Ajuda para ver ao vivo.
E perceber o que se consegue espremer dali.  ;)


Março 15, 2021, 11:37:17, 11:37
Responder #7

VCS

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interessantes e algo surpreendentes resultados obtidos nos testes laboratoriais, embora a amostra não seja suficientemente representativa (1 moto por construtor).
De todo o modo, as diferenças entre os 3 grupos dão que pensar...
E quem diria que a RE surgiria em 1º ?
 

Março 15, 2021, 18:35:09, 18:35
Responder #8

TMXR

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Apesar do sucesso aí em PT, a himalayan aqui no Brasil está a dar água pela barba aos donos com problemas de fiabilidade...  o codinome dela já é mal-montada, mal,nascida e até himarea que uma junção de himalayan com Marea que é o carro que mais má fama de fiabilidade do Brasil.

Há dias alguém comprou uma, completou a rodagem e fez a viagem de Campinas SP a Salvador BA e chegou com 1 litro de óleo no motor.... ou seja, a capacidade de óleo do motor são 2 litros e em 1700 kms perdeu 1 litro. Se fosse cerveja ainda seria fácil descobrir e justificar a a falta só líquido.

De resto a RE tem aqui uns stand literalmente “dahora”.
Yamaha Tmax 500/530 * BMW C Evo/R1200GS/1250 GS/1200 GSA/1200 RT * KTM 1290 SAS *  Trimph Tiger 800 XRT / Street Triple RS * Ducati Multistrada 950S/1200S/1260S/Enduro *  Kawazaki Z900  * MV Agusta Turismo Veloce Lusso * Honda Crf300l

Julho 17, 2021, 21:34:43, 21:34
Responder #9

LeoLopes

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