A KTM faz motores de competição monocilíndricos desta cilindrada há uns anitos...
Alguma coisa há-de saber!!!
Normalmente uma moto adventure não tem grande interesse que seja rapidíssima dos 0-100kmh ou que tenha das velocidades de topo mais altas da concorrência...
São motos com formato/proporção/design próprios para tanto andar em estrada, como andar também fora de estrada, sem contudo serem motos exclusivamente feitas para o offroad.
E terão de garantir conforto ao condutor e pendura pois quem avança para uma moto deste tipo normalmente quer fazer passeios de um dia ou mais, seja por onde for...
O preço proposto para este modelo é o justo e até em comparação com a concorrência mais próxima mas para esta comparação entra também a equação das perfomances/motor, tanto que ter uma moto mais cara que a zontes apenas por pouco mais que "mais electrónica", ainda assim é uma diferença significativa para justificar...
Acredito que a Zontes possa ser talvez mais confortável para médias e longas distâncias mas que esta pequena KTM dê aos seus proprietários uns valentes sorrisos, nem que seja no dia a dia a arrancar dos semáforos...
Mas nas aventuras também cumpre e como diz uma nova publicação da motomais "
A moto certa para te arriscares em qualquer aventura".
https://motomais.motosport.com.pt/ensaios/ktm-390-adventure-a-moto-certa-para-te-arriscares-em-qualquer-aventura/Já a Zontes, também me parece que cumpra para agradar os seus proprietários, pelo menos o preço é muito bem ajustado ao produto e até é mais atraente visualmente!
Portanto, uma escolha difícil para alguns, em ter um produto já de si cativante ou investir um pouco mais e ter ainda mais moto e ajudas para ultrapassar maiores dificuldades nos vários tipos de terreno...
