O que espanta um pouco neste caso e também por aquilo que me vou apercebendo de forma ocasional, é terem passado apenas 16 contra ordenações por causa dos pneus.Em tantos milhares de motos fiscalizadas, o número das que não estavam conforme nesse campo, acaba por me surpreender pela positiva.
todo o tempo de espera pelos documentos já vai em 1 semana é absurdo este país..
Quando passam o exame de moto entregam-vos uma guia com validade de 30 dias.
Em relação a esta e outras operações de "sensibilização" por parte das autoridades rodoviárias, deixo aqui este print:
Citação de: Nuno YB em Julho 23, 2020, 11:26:35, 11:26Em relação a esta e outras operações de "sensibilização" por parte das autoridades rodoviárias, deixo aqui este print:É por isto quando dizem que são operações de sensibilização e quando dizem "Quem não deve não teme" fico com o sangue a ferver
E essas anotações estão no livrete? Porque lá está. Se não estão e apanhares alguém que tenha a sensibilidade de um poste pode multar. E eu acho bem que faças as alterações que quiseres tendo em conta a segurança claro.Eu meti umas manetes reguláveis com certificação. São seguras e melhores que as originais. Não posso alterar? Tenho de pagar 30€ para ter uma anotação? É porque também é uma alteração as características do veículo.Eu neste momento temo de apanhar multa por causa da capa do banco que é original da Honda, tal como os teus faróis, e veio no pacote que comprei com a mota. E lá está não devo nada a ninguém. Acho que há alterações e alterações. Se quem está lá não tem sensibilidade para o tema fique só agarrado ao radar que apanha muita gente na mesma. E aí não há grandes interpretações.E isto não é nenhum ataque. É simplesmente uma tentativa de explicar porque essa frase pode ser mal interpretada. Btw... E visto que ha uns 3 posts diferentes a roçar tudo o mesmo tema. Eu falei da capa do outro tópico e só agora li que pelos vistos houve confusão com isso com outro pessoal. O que me leva a crer que mais dia menos dia vou levar talhada. E depois lá está. Começam a olhar para todo o lado e é só bater.
Sei perfeitamente que uma má interpretação pode causar alvoroço mas caramba não custa nada pedir uma explicação ao autor da frase porque todos nós sabemos que a escrita virtual é muito diferente de uma conversa pessoal e por vezes não nos conseguimos expressar corretamente.A verdade é que não ando aqui para ofender ninguém. Até porque nem faço parte de grupo nenhum, neste momento só no CP-moto.
Citação de: Ruben Nunes em Julho 24, 2020, 17:58:33, 17:58Citação de: Nuno YB em Julho 23, 2020, 11:26:35, 11:26Em relação a esta e outras operações de "sensibilização" por parte das autoridades rodoviárias, deixo aqui este print:É por isto quando dizem que são operações de sensibilização e quando dizem "Quem não deve não teme" fico com o sangue a ferverQuando não se gosta de uma frase ou não se compreende a intenção da mesma a boa educação manda pedir explicações á pessoa em causa que nesse caso sou eu.Estarei aqui para responder e explicar o porquê dessa frase com toda a calma e sem ser preciso ferver.Se julgam que me ofendem com essa da pimenta no rabo estão muito enganados, nunca me ofendi com frases de quem não conheço nem pretendo conhecer.
Que fique claro que não estou com isto a incitar qualquer tipo de comportamento ou acção ilícita.Bem pelo contrário. Seria talvez uma forma (justa?) de equilibrar a balança e termos uma "arma" contra os abusos, claramente conhecidos e identificados, por certo tipo de Agentes.
Rodrigues1 a minha intenção não foi ofender ninguém, só disse que me inerva um pouco quando ouço ou leio aquela frase.Enerva-me porque como casos que já aqui foram ditos, uma pessoa pensa que está bem e do nada o Sr. Agente lembra-se e dá um auto. E depois enerva-me quando vem um gajo ( não foi aqui no fórum) a dizer me que muito bem porque se mudarmos alguma coisa no veículo tem que se legalizar, mesmo sendo piscas ou escapes homologados, citação dessa pessoa “Não é só comprar e por, tem que se legalizar” Mas legalizar o que se as peças que o pessoal compra são legais??
É perfeitamente legitimo que quem compre uma moto para dar uns passeios e a tenha "original" veja isto como normal..E que ache por bem martelar os selvagens prevaricadores que ainda por aí a contribuir para a sinistralidade, bla, bla...Mas há outras perspectivas...Sobretudo quando ao longo dos anos vamos observando mudanças que não parecem de todo positivas.Quando se tem uma moto com 16 anos que se usou regularmente no dia-a-dia, viagens, passeios e com que já se foi mandado parar em largas dezenas de operações stop sem qualquer tipo de problema... torna-se estranho que agora em meados de 2020 o escape com que saiu do stand que era extra de origem e até é street legal possa ser suficiente para coima e inspecção B por não estar averbado no livrete.
