No ano passado o conhecido canal do Youtube Fortnite testou alguns sprays para limpar corrente, tendo o Ipone obtido a vitoria.
Na maior parte do tempo, limpar a corrente é uma atividade que não necessito, mas agora com a chegada da Multistrada passou a ser algo a fazer periodicamente.
Na primeira limpeza ainda andava aqui por casa um spray de Motul Chain Clean (C1), produto que ate achei muito eficaz na limpeza da dita, mas cujos modestos resultados no teste, sobretudo no de deterioração dos o-rings me deixaram com vontade de testar outra coisa qualquer, a escolha recaiu no Ipone, marca que já tinha brevemente utilizado quando corria de kart, e que tinha ganho o teste
A compra seria sempre online, porque desconheço que exista uma loja física na zona de Lisboa que venda esta marca, mas também porque devido a pandemia e as menores deslocações de trabalho preferia comprar online. A primeira candidata a compra foi a conhecida Eurobikes, loja Espanhola que tenho em excelente consideração, o valor de venda era de 16€ pela embalagem de 750 ml, e que precisamente na altura que ia comprar subiu para 17. Por descargo de consciência procurei na net para ver outra solução e apareceu-me uma loja online Portuguesa (
https://www.rc4.pt/) que o vendia por apenas 10,90 €
Não vou divagar muito na diferença de preços, em primeiro lugar porque desconhecemos a data de fornecimento original às lojas e as atualizações de preco do lado do fabricante, mas a loja Portuguesa surpreendeu-me pela positiva, com uma extensa oferta de muita coisa que é muito difícil de encontrar ca em Portugal e decidi arriscar a compra… registrei, encomendei, paguei, recebi email de confirmação, no dia seguinte email com informação de transporte e no dia seguinte recebi a Cttexpresso entregou a encomenda na minha casa (custo dos portes 4,50 €).
A par com a encomenda do Chain Cleaner, encomendei também o Xtrem Chain Lube Road (também há versão de off road) para substituir o Silkolene Titanium Dry Lube
Na limpeza, achei o Chain Cleaner tao eficaz como o Motul, com 2 vantagens imediatas: o tamanho “familiar” e a força do jacto. Também há um aplicador com um tubo que permite uma aplicação mais cirúrgica, mas confesso que adorei a “forca bruta” do jacto que quase rivaliza com uma maquina da Karcher
Depois de tudo limpo, apliquei o Chain Lube. O produto é esbranquiçado como o Silkolene Titanium Dry Lube, mas muito menos espesso. Desta vez usei o tubo para aplicar e usei o meu habitual truque de meter um cartão atrás para evitar “lubrificar” o pneu traseiro. (Este truque pode ser facilmente feito se estiverem em viagem com uma normal folha A4).
A par do Motul usava anteriormente o Silkolene que gostei bastante e cujo único defeito a apontar e a tendência de lançar umas gotas gigantes de massa para a roda traseira, para mim, um defeito sofrível e aceitável. O X-trem Road indica ter uma formula anti-fling pelo que não devera apresentar este comportamento, mas isto são produtos químicos e como não há soluções milagrosas, outro defeito devera apresentar.
O Silkolene também tinha outra coisa que eu não gostava muito que era o facto de captar muito po e terra do ar e junta-los a massa presente na corrente. Digo isto, porque por mais de uma vez ter passado em zonas de terra e em poucos kilometros a corrente ficar a brilhar de estar completamente seca.
Apos 500 kms de uso, as principais diferenças são:
- a corrente esta bem mais silenciosa e a troca de caixa mais macia, mas este comportamento e típico apos fazer a manutenção a corrente
- a jante deixou de ter grandes marcas de massa preta agarrada, e a zona do pinhão que agregava imensa “massa preta” esta mais limpa, apareceram contudo umas projecoes em cima do catalisador.
- o óleo na corrente é visível e é menos grosso do que o Silkolene que deixava a corrente mais “massuda”
O aspecto da corrente é este:
Falta testar qual será o comportamento com agua e chuva a mistura e também ver qual a real duração ate a corrente começar a ficar seca. A IPONE referencia 800 kms, provavelmente irei dar uma segunda camada de lube antes dessa quilometragem. Para já a corrente mantem-se limpa e lubrificada.
Para já estou satisfeito com os 2 produtos, não escrevo esta pequena review para recomendar a compra, ate porque neste mercado há outros bons produtos e não acredito revolucionario nem tao pouco superior à concorrencia, a ideia seria sempre referenciar as suas caracteristicas e deixar uma opinião, uma vez que aquando da compra nao consegui encontrar nenhuma
