Está a 3 pontos do top 10!Muito bom!
Eu sou daqueles que acha que o primeiro critério para aferir o andamento de um piloto (embora haja naturalmente outros) é saber como esse piloto (neste caso o o Miguel) está em relação a quem tem equipamento igual, ou seja, a comparação relativa com o companheiro de equipa na Tech 3, e o segundo é o andamento das outras KTM, embora saibamos que é equipamento de fábrica. .Por isso não vejo razões para grandes euforias. Mesmo um pódio este fim de semana não vai fazer do MO o melhor do mundo, nem isso vai revelar uma evolução extraordinária do piloto, atendendo ao contexto actual.Diz-me pouco que em vez de em 15º passe a rodar em 5º ou 3º, se o companheiro de equipa está em 2º, e se a KTM agora, por "artes mágicas", passou a ser a moto a bater.Não me interpretem mal, gosto do MO e torço por ele, e vibrarei com o primeiro pódio ou vitória, só acho que se deve olhar para isto com algum distanciamento e perceber que, no desporto motorizado, o equipamento representa talvez 70% dos resultados. Para o bem (quando a máquina é competitiva) e para o mal. E bater (de preferência inapelavelmente) o colega de equipa é sempre o primeiro critério.
Desiludido com o Miguel...Faz *Modere a sua linguagem* e depois para variar à típico tuga vai para a box e parte a loiça toda... Que vergonha! Em todo o caso já revi o vídeo do acidente e parece-me que seria inevitável... ele seguia já na curva, a tentar uma curva rápida (inclinação acentuada), quando o Pol após erro, retoma à normal trajectória... Miguel terá tentado corrigir mas com o ângulo que seguia deverá ter ido com peseira/guiador ao chão e zás... o mesmo que aconteceu com o Rins ali no final quando já seguia em 2º, só que este não tinha ninguém à frente para levar consigo...Mas no MotoGP se se quer ser campeão há que mostrar outro estofo, não este!O Marquez pelo menos arrebenta com a moto toda! ol: ol: ol:Dfelix, como o JoãoPVCarvalho disse, tens razão pah!
Para quem não viu.Imagens do acidente que quase varreu Rossi para fora de prova.https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=K8CIfLVs-FgEnviado do meu VOG-L29 através do Tapatalk
Começo a dar razão ao companheiro Dfelix quando afirma que o Miguel não tem raça de campeão.
Citação de: JoãoPVCarvalho em Agosto 15, 2020, 15:07:36, 15:07Começo a dar razão ao companheiro Dfelix quando afirma que o Miguel não tem raça de campeão.O grande vencedor desta prova foi mesmo o Dovi.Não foi uma vitória de todo meritória. Porque beneficiou bastante da interrupção na corrida.Mas é um resultado muito importante. Nem que seja para lembrar à Ducati que tem mais valor do que o construtor lhe dá.Para todos os efeitos continua a ser o piloto mais regular da marca. E que só não foi campeão nas últimas 3 épocas porque existe um MM...
Portanto o Dovi teve o mérito de ser o primeiro entre os que não se espetaram. Não vejo isso pouco meritório. Como tu próprio dizes para ganhar é preciso um equilíbrio entre habilidade, risco é matreirice. Dovi foi o melhor nesse equilíbrio nesta corrida.
Esta prova parece estar a marcar uma viragem na postura do MO!Seja na forma como conduz. Seja na postura que agora tem com a imprensa.Embora não me pareça ter razão neste "não-ataque" ao Pol... só o facto de se estar a impor é positivo!Citação de: saraiva em Agosto 18, 2020, 10:30:26, 10:30Portanto o Dovi teve o mérito de ser o primeiro entre os que não se espetaram. Não vejo isso pouco meritório. Como tu próprio dizes para ganhar é preciso um equilíbrio entre habilidade, risco é matreirice. Dovi foi o melhor nesse equilíbrio nesta corrida. Se assististe à prova, certamente reparaste que a prestação na primeira parte foi sempre a piorar.Deixou-se apanhar pelo Pol que estava a dominar a corrida, como pelo Miller e o Mir.E se a corrida não tivesse interrompido... tenho alguma dúvida que fosse conseguir recuperar o que perdeu.A segunda parte foi como que uma segunda oportunidade que não desperdiçou.Arrancou bem e manteve-se sempre muito forte até o Pol acusar desgaste e começar a perder posição.Uma vitória é uma vitória. É acabar na frente e ganhar a corrida.Ter mérito é outro assunto.Claro que no fim o que conta é a tabela classificativa.Quanto ao incidente das motos voadoras, já surgiram várias notícias que colocam em causa a segurança do circuito.Parece-me uma visão mais realista. E que deve ser levado mais em conta que a telenovela que estão a fazer envolvendo os pilotos.Estive agora a ver uma repetição do incidente... e parece-me que aquela escapatória nem sequer leva gravilha.Se é gravilha parece estar calcada... porque é suposto "afundar" e assim abrandar. Mas seguiu a toda a velocidade como se estivesse num dakar...Tivesse a moto parado ao fim de poucas cambalhotas e seria um incidente normal sem dramas.
