Bullit V-Bob 250cc

[Vitor_F_Silva]

Mais uma marca que vem por aí acima!

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[JoãoPVCarvalho]

Tem um certo encanto é verdade.
Ainda assim vejo nela os mesmos defeitos que via na UM.

Um motor curto com caixa de 5.

Uma suspensão demasiado firme.

A posição do Odometro para quem já teve igual sabe que é péssima.

A dimensão das jantes e o condicionalismo que criam para substituir os pneus.

E depois é a questão do conceito que eu pessoalmente não entendo. Criar uma mota do séc XXI que se assemelha no visual e nas sensações que transmite a uma máquina dos finais de de 1900 para mim não serve, Eu nesta altura procuraria sempre algo com visual moderno, contemporâneo, última tecnologia... Comprar motas novas que parecem velhas! 😕

[Vitor_F_Silva]

Tem um certo encanto é verdade.
Ainda assim vejo nela os mesmos defeitos que via na UM.

Um motor curto com caixa de 5.

Uma suspensão demasiado firme.

A posição do Odometro para quem já teve igual sabe que é péssima.

A dimensão das jantes e o condicionalismo que criam para substituir os pneus.

E depois é a questão do conceito que eu pessoalmente não entendo. Criar uma mota do séc XXI que se assemelha no visual e nas sensações que transmite a uma máquina dos finais de de 1900 para mim não serve, Eu nesta altura procuraria sempre algo com visual moderno, contemporâneo, última tecnologia... Comprar motas novas que parecem velhas!

Mas isso é vocemecê há mercado para motas destas. A prova é que vendem, e eu tenho uma
Se já houver disponível cá estou tentado a ir testar uma. Não gosto particularmente da traseira mas de resto está muito bem conseguida. Mais uma curiosidade pesquisei por VBob 250 e a que me apareceu era... Hanway igualzinha.

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[JoãoPVCarvalho]

Sim Vítor eu sei que há mercado, tanto há que continuam a surgir modelos "ultrapassados" basta olhar para a RE.

Eu não queria uma mota nova a cheirar a velho. Mas isso sou eu claro.

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[Vitor_F_Silva]

Sim Vítor eu sei que há mercado, tanto há que continuam a surgir modelos "ultrapassados" basta olhar para a RE.

Eu não queria uma mota nova a cheirar a velho. Mas isso sou eu claro.

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Não acho que estejam ultrapassados, bem pelo contrário. Tem aspecto antigo mas em termos de soluções tecnológicas muitas delas rivalizam com os autênticos computadores em duas rodas que por aí andam (exemplo BMW RNine T).

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[JoãoPVCarvalho]

Sim Vítor eu sei que há mercado, tanto há que continuam a surgir modelos "ultrapassados" basta olhar para a RE.

Eu não queria uma mota nova a cheirar a velho. Mas isso sou eu claro.

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Não acho que estejam ultrapassados, bem pelo contrário. Tem aspecto antigo mas em termos de soluções tecnológicas muitas delas rivalizam com os autênticos computadores em duas rodas que por aí andam (exemplo BMW RNine T).

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Brincadeira!!!

A R9T é uma naked mas não têm esse look retro!!!

Pelamordadeus!!!

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[Vitor_F_Silva]

Sim Vítor eu sei que há mercado, tanto há que continuam a surgir modelos "ultrapassados" basta olhar para a RE.

Eu não queria uma mota nova a cheirar a velho. Mas isso sou eu claro.

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Não acho que estejam ultrapassados, bem pelo contrário. Tem aspecto antigo mas em termos de soluções tecnológicas muitas delas rivalizam com os autênticos computadores em duas rodas que por aí andam (exemplo BMW RNine T).

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Brincadeira!!!

A R9T é uma naked mas não têm esse look retro!!!

Pelamordadeus!!!

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Eu acho que tem, talvez não tão pronunciado como uma Guzzi ou uma RE ou uma Triumph, mas tem

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[JoãoPVCarvalho]

As BMW atuais não se parecem com as do Séc. Passado. OK, continuam a ter duas rodas

O design da Royal Enfield por exemplo começa na década de 40 do século passado e termina na década de 70/80 do mesmo século.

A Moto Guzzi foi evoluíndo até à década de 60 e depois... Bem tirando um modelo ou outro (Norge e Caponord) não se viu evolução alguma, atenção que só estou a falar de design, bem sei que a V7 já conta com ABS e injeção electrónica...

A Honda tem a CB 600 e a Rebel para manter presença no estilo Neo-retro mas ambas a realçar bem a sua contemporaneadade, já não são apenas um quadro com motor e banco...

Tirando algumas marcas recentes não me estou a lembrar de mais nenhuma que aposte assim tanto nesse look old-fashioned, talvez a Vespa, também pouco ou nada mudou, quer dizer, o preço tem evoluído muito.

É um nicho de mercado e claro que merece ser preenchido mas não deixa de ser um nicho onde as marcas ditas Premium não estão tão representadas.


Edit: A Caponord nem é Guzzi!!! É uma Aprilia.
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