Leonart Pilder 125 (2020)

[saraiva]

Se por acaso tivesse de despachar a scooter antes de ter a carta esta mota seduz-me.

Porém, o meu lado racional impederia-me de a comprar, por falta de rede de oficinas / distribuição de peças.

Ainda assim merece o tópico. É linda e parece maior que 125. Os 15 cavalos nesta pequena prometem ser mais do que satisfatórios.

(Vídeo em Francês)

[PBarros]

Muito bonita mesmo 
Desconhecia de todo...

[MotardFeio]

Tá muito gira, com bom gosto, e a marca já tem alguns anos a fazer motos desse tipo.

Mas não conheço ninguém com uma - tenho um amigo que ponderou comprar uma há uns 9 anos atrás, mas não chegou a comprar.

[JViegas]

Só não gosto do suporte de matricula. Gostaria de o ver mais junto à luz de travagem.
De resto tem umas linhas fluídas parecendo desenhado "à mão".

Gosto da branca.

[Jorge Vale]

Muito Fixe 

A Amarela então é mesmo TOP 

 

[pjmartinho]

Tem uma sonoridade que fazer parecer um motor "maior" 

EDIT:

Já percebi o porquê da sonoridade... tem um motor de 2 cilindros.

[saraiva]

Tem uma sonoridade que fazer parecer um motor "maior" 

EDIT:

Já percebi o porquê da sonoridade... tem um motor de 2 cilindros.

Entretanto também já tinha notado este facto. E já vi também alguns detratores a referir que não fará sentido, dois cilindros "de motorizada".

De facto, numa gama de tão baixa cilindrada, fará sentido dois cilindros (o custo adicional que tem em todas as medidas)? O mono cilindro e as suas vibrações podem ser um problema nas 300cc, nas 400cc e por aí acima.

Percebia melhor se fosse uma naked, onde se pretendesse tudo perfeitinho, performance, ciclística e um funcionamento smooth.

Numa marca a piscar o olho às custom é surpreendente.

[pjmartinho]

Tem uma sonoridade que fazer parecer um motor "maior" 

EDIT:

Já percebi o porquê da sonoridade... tem um motor de 2 cilindros.

Entretanto também já tinha notado este facto. E já vi também alguns detratores a referir que não fará sentido, dois cilindros "de motorizada".

De facto, numa gama de tão baixa cilindrada, fará sentido dois cilindros (o custo adicional que tem em todas as medidas)? O mono cilindro e as suas vibrações podem ser um problema nas 300cc, nas 400cc e por aí acima.

Percebia melhor se fosse uma naked, onde se pretendesse tudo perfeitinho, performance, ciclística e um funcionamento smooth.

Numa marca a piscar o olho às custom é surpreendente.

Eu "vejo com bons ouvidos" esses 2 cilindros numa 125. Normalmente, estas motas monocilindricas têm um som de "maquina de costura" ou coisa do género. Esta com 2 cilindros tem um som bastante mais agradável e parece ser um motor de maior cilindrada do que aquela que tem