O novo modelo 2021, fruto de alterações que ditam maior potência e binário ao modelo, muito provavelmente ditará sensações de condução algo diferentes. Pelo menos na desenvoltura do bloco. Quanto à cx automática e tendo experimentado ambas no modelo (na 700 ou na 750), sem dúvida que lhe vejo muitas vantagens.Além de que cada vez está mais evoluída e permite modos bem distintos de condução.
Estou de acordo mas a aproximação comparativa pelas specs é apenas uma das muitas variáveis que influenciam uma compra e os volumes de vendas, aliás tal como o preço de venda.Pelas specs, e pelo preço, e só por estes, também ninguém compraria uma X-ADV, uma TMAX, uma Forza 750 e muitos outros exemplos de modelos bem sucedidos, passados, presentes e futuros.Há vários conceitos, nas motos e mais ainda nos automóveis que não se valem, nem de perto nem de longe, só por dois critérios. Diria que no fim, o que predomina e é importante é a variedade de oferta e o sucesso de cada conceito, por vezes também a exclusividade, e sem dúvida que a família NC é um bom exemplo; se fosse um mau produto, globalmente, não vendia como vende, ano após ano, de record em record de vendas e a nível quase mundial (com algumas excepções).
