EICMA - 74ª Esposizione Mondiale del Motociclismo (De 10 a 13 de Novembro)

[Sapiens21]

EICMA - 74ª Esposizione Mondiale del Motociclismo 
(De 10 a 13 de Novembro)

Imagem obtida em: http://www.motormaniaci.net

Estamos já a cerca de 3 semanas do tão aguardado e concorrido Salão Internacional do Motociclismo, em Milão, que terá lugar este ano de 08 a 13 de Novembro (começa portanto mais cedo para os profissionais do sector), o que quer dizer que dentro de pouco tempo e como é hábito, muitas novidades do sector serão ali divulgadas.

É um salão importantíssimo (provavelmente o mais importante no Mundo) para as marcas ligadas ao motociclismo, onde se procura avidamente o potencial dos seus modelos, acessórios e equipamentos, muitos dos quais só terão lançamento no mercado largos meses depois.

O importantíssimo Salão da EICMA já vai na sua 74ª edição, carregada de história ligada a este entusiasmante sector.
Sendo este um mercado que sofre avanços tecnológicos, de concepção, de design e mesmo a nível energético como poucos, merece por inteiro a atenção que lhe é dada.

Que podemos esperar, ou ansiamos por que apareça neste importante Salão Internacional...?

Naturalmente que muitas novidades aparecerão na EICMA e com lugar de destaque nos respectivos expositores das marcas, pelo que aqui deixo este tópico da EICMA 74ª Esposizione Internazionale Ciclo e Motociclo onde teremos muitos assuntos para partilhar...e comentar.   

Imagem obtida em: http://www.lowride.it

[Luis Salgueiro]

Até ia , mas nesse fds tenho um passeio à Serra da Estrela e Aveiro ! 

[João_Santos]

Vamos ver quais serão as ultimas novidades. O Pessoal está todo em pulgas para deitar olho nas novidades das diversas Marcas.

João 

[VCS]

Aconselho uma visita a quem puder. É um mundo, mesmo.

[twin-pt]

Eu estive na EICMA em 2014. Actualmente já não consigo ir a nenhum salão em PT,  é tão, hmmm, deprimente...

[TMXR]

Ainda faltam 4 semanas  ... uma eternidade!!!

[Sapiens21]

Aconselho uma visita a quem puder. É um mundo, mesmo.

Não tenho a mais pequena dúvida de que deve ser algo mesmo...marcante!

[dfelix]

Actualmente já não consigo ir a nenhum salão em PT,  é tão, hmmm, deprimente...

Há mais de uma década que é assim...

Começa pelo facto de se realizarem em Abril...
Altura em que já todas as novidades foram reveladas!
E pior que isso... muitas das novidades já andam por aí em circulação!

As custas disso alguns dos principais construtores acabam por nem estar presentes.
De pouco serve torrar milhares de euros num evento onde vão mostrar o que já existe nas montras dos stands e que muita gente até já fez test drives!

Por ultimo... sobra o espaço ocupado pelas casas de equipamento que vendem tudo o que podem com falsos descontos...

Se a amostra de motos é deprimente, o ambiente de feira com cheiro a concentração torna aquilo mesmo degradante. 

[TMXR]

Eu acho que o timing para Portugal está perfeito!



Vamos ver, primeiro: nenhum construtor vem a Portugal mostrar nenhuma novidade (bem, tivemos a Forza 125 quase em estreia), este salao é local e nao é coberto pelos media internacionais (Lisboa é uma cidade periférica)



Segundo: a maioria dos stands sao dos representantes e de lojas do sector


Terceiro: Abril, é a altura em que a malta tira a mota da garagem e se começa a pensar numa aquisição ou troca.



Portanto, do ponto de vista do expositor, o salão português tem como finalidade exclusiva o facultar e seduzir o publico final, mostrando as tais "mais-ou-menos-novidade" com a restante gama e piscando o olho a uma visita, test drive, ou calculo de credito mais calma num stand "perto de si"  , rezando para que o investimento no salao resulte em vendas nos stands

 

[dfelix]

Vamos ver, primeiro: nenhum construtor vem a Portugal mostrar nenhuma novidade (bem, tivemos a Forza 125 quase em estreia), este salao é local e nao é coberto pelos media internacionais (Lisboa é uma cidade periférica)

Não se trata de apresentar mundialmente as novidades.
Trata-se de mostrar ao vivo os modelos enquanto ainda são... recentes! 

Segundo: a maioria dos stands sao dos representantes e de lojas do sector

Hoje em dia há poucos representantes nacionais.
Os principais nomes têm uma única representação a nível ibérico, e há uma verba destinada para cada um dos países.
Já onde aplicam essa verba... se em feiras, eventos, competições ou próprio bolso, é com eles.

Portanto, do ponto de vista do expositor, o salão português tem como finalidade exclusiva o facultar e seduzir o publico final, mostrando as tais "mais-ou-menos-novidade" com a restante gama e piscando o olho a uma visita, test drive, ou calculo de credito mais calma num stand "perto de si"  , rezando para que o investimento no salao resulte em vendas nos stands

Isso aconteceu até há prai uns... 15 anos atrás. 
A internet não estava tão massificada. E o contacto com as novidades era através das revistas da especialidade.
Os modelos eram apresentados em Novembro. Saiam nas revistas em Dezembro. A malta ficava a sonhar os meses seguintes... normalmente tinham o primeiro contacto com elas ao vivo em Abril, altura que coincidia com a disponibilidade desses modelos no nosso mercado.

Entretanto a coisa mudou...
Nasceram blogs melhores que as revistas da especialidade.
Há canais de youtube de gajos que filmam os test drives mal estão disponíveis para isso.
Particulares a fazerem streaming em directo das feiras.
Unboxings e o camandro...

A conta disso as marcas começaram a introduzir os modelos no mercado imediatamente à sua apresentação...
Isto parece ter normalizado um pouco agora. Mas há uns anos atrás chegou a ser surreal.
Conheço um caso duma R6 de 2006, grande novidade na altura, que já andava a circular em Dezembro de 2005! 

São casos destes que têm deteriorado as feiras nacionais...

A última vez que estive na Expomoto foi em 2007.
Fomos duas pessoas, e combinado a ultima da hora. E quando saímos da feira, estava um enorme grupo de gente em volta das nossas motos.
Pensámos de imediato que tinha acontecido algo...
Não. Acontece que o individuo que foi comigo levou uma R1 que tinha cerca de 3 meses. Muita gente concentrou-se ali só ver a suposta novidade...
Alguns tinham lá ido precisamente para a ver e a Yamaha nem sequer esteve presente esse ano.

As feiras nacionais estão há muito moribundas...
E sobrevivem de quem faz delas uma concentração... ou de que lá vai comprar equipamento de colecções antigas mais caro que na loja que com respectivo desconto ficam ao mesmo preço.

[TMXR]

O mercado nacional é pequeno e tem pouco poder de compra. Somos o 2 pais na Europa com o menor poder de compra, logo a seguir a esse grande portento da economia mundial chamado... Ucrania 



As vendas nacionais sao baixas e os maiores volumes sao de produtos mais basicos ou em desconto...  depois temos a carteira de pobre mas o olho de rico e ainda ha uma faixa que consegue comprar os topos de gama...


Nao em numero suficientes para justificar grandes investimentos por parte das marcas... afinal, quando se tem de decidir se se vai gastar X numa feira ou X em promoções, estou certo que quem vai decidir opta pela promoção pois o resultado é obtido a curto prazo 

[jetsetwilly]

Eu estive na EICMA em 2014. Actualmente já não consigo ir a nenhum salão em PT,  é tão, hmmm, deprimente...

Eu só não vou por isso mesmo  : :

 

[Sapiens21]

Segundo acabo de ler num site que visito de forma ocasional, a BMW G310GS fará a sua aparição na EICMA. 
A notícia é de ontem...

http://indianautosblog.com/2016/10/bmw-motorrad-hints-bmw-g310-gs-eicma-2016-245589

[dfelix]

...a BMW G310GS fará a sua aparição na EICMA. 

... enquanto isso, o resto do mundo está de olhos postos no "project 1408". 

[Sapiens21]

No site noticioso Italiano Il Giorno, referem que a edição deste ano da EICMA terá cerca de 1.000 expositores provenientes de 38 países!
É obra...   Mas aquilo é também, como mais do que divulgado e esperado, outro Mundo!! 

Como mero termo de comparação e sem grande relevância que não a de se perceber a diferença entre Salões, basta atentar no facto de que a edição do ano transacto em Portugal (FIL) terá por lá tido quanto muito 1/8 ou 1/10 dos expositores desta. Isto na melhor das hipóteses...

[twin-pt]

100 expositores? Duvido... Metade disso talvez...

Enviado do meu LG-D802 através de Tapatalk

[Sapiens21]

João, não tenho números da FIL de Lisboa...mas creio que fossem bem +50 expositores. Mas como digo, não tenho números. 

Quanto à notícia da EICMA e dos seus 1.000 expositores, aqui fica:

http://www.ilgiorno.it/rho/economia/eicma-2016-1.2603819

[Sapiens21]

Pode haver por aqui malta interessada (pois já sei pelo menos de 1 caso de quem vai) e então cá vai o preçário dos bilhetes....

Está em Italiano, eu sei...mas percebe-se. 


Info costi

Ingresso Intero
€ 21.00
Operatore Italiano
€ 15.00
Operatore Estero
GRATIS
Bambini da 0 a 8 anni(Solo alle casse e dopo aver compilato la dichiarazione di responsabilità da parte dell'accompagnatore)
GRATIS
Bambini da 9 a 13 anni(Solo alle casse)
€ 12.00
Ragazzi da 14 a 17 anni(Solo alle casse)
€ 15.00
Gruppi (Scuole, associazioni motociclistiche, motoclub. Min. 20 pax max 70 pax solo alle casse)
€ 14.00
Over 65(Solo alle casse)
€ 12.00
Serale(solo venerdì 11 dalle ore 18 in poi)
€ 12.00
Ingresso donna venerdì
GRATIS
Press – Media Service
GRATIS

[TMXR]

Se comprares atempadamente sao só diciannove (19)€


se ainda fosse em liras, devia ser algo tipo 15 000 000 000 000 

[Sapiens21]

E vais para qual, Miguel...será o Ingresso Intero? 

[Sapiens21]

Aproxima-se o tão desejado dia da abertura deste importante Salão Internacional....e a BMW parece que vai alinhar 4 novos modelos por lá. Sim, 4!!!!

http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/bmw-confirms-four-new-models-eicma

Um desses modelos vai ser uma nova derivação da Nine-T e muito provavelmente baseado num concept apelidado de "concept lá rose". Se o fizerem e passarem mesmo à produção (desejando-se que com poucas alterações), é fenomenal. 

[dfelix]

Com sorte estiveram estes dias a inventar uma bobber à pressa para dar resposta à Triumph! 

A suposta "ninete" de tributo ao Dakar está catita.
Embora algumas fotos pareça uma miniatura de um brinquedo.

Não consigo deixar de associar ao kit "R120" que a Wunderlich produz há já alguns anos para a GS...

[Sapiens21]

Com sorte estiveram estes dias a inventar uma bobber à pressa para dar resposta à Triumph! 
(....)

Olha que é bem possível...

Sobre o ser feita à pressa é que creio que não seria muito o género da BMW. Germans wouldn't be pleased...

[João_Santos]

Mesmo que partam uma série de componentes, nunca ninguém chega a saber.

João 

[dfelix]

Sobre o ser feita à pressa é que creio que não seria muito o género da BMW. Germans wouldn't be pleased...

Nos modelos mais tradicionais sim...

Já nas série K e S a coisa parece bastante diferente.
Têm saído com imensos defeitos que vão sendo resolvidos com recalls regulares...

A NineT é uma plataforma que permite arranjar soluções destas "à pressa".
Foi concebida de forma a ser modular e facilitar a customização.
A própria marca promoveu isso recorrendo a profissionais para abrir o apetite com trabalhos elaborados. E para comuns mortais o catálogo de acessórios da marca é gigante. Tal como soluções aftermarket.

A marca acaba por só precisar de produzir um kit que ofereça o resultado pretendido.
A versão "racer" apresentada em INTERMOT é um bom exemplo de como facilmente adaptaram o produto para dar resposta à Thruxton R que continua globalmente esgotada com enormes listas de espera!

Com todo o protagonismo inesperado que a bobber está a ter... não me admira que alterando meia dúzia de acessórios lancem também uma.

[Sapiens21]

A KTM tem algo preparado para a EICMA, com apresentação no dia 08/Nov.

O vídeo intitulado "Are you DUKE enough?" dá apenas umas luzes (literalmente) sobre o que por aí virá...

[VCS]

A Scomadi vai levar um protótipo 400.
Parece que meteram na gaveta a 250 de 6 velocidades do ano passado...

[João_Santos]

Só faltam 2 dias e todos esperamos por novidades. Será que teremos muitas novidades ou será um bluff ?

João 

[twin-pt]

A EICMA é o mais importante salão mundial das duas rodas, vão haver novidades e não serão poucas, garanto!

No mínimo será a primeira vez que se verão ao vivo algumas das novidades já anunciadas, e não se esqueçam que é o salão "em casa" de muitos preparadores e fabricantes after-market!

Até a Akrapovič apresenta novidades por lá!

Está quase quase... amanhã já deve começar a aquecer!


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[Sapiens21]

Assim muito de repente, lembro-me de novidades que ali aparecerão por parte da Triumph, BMW, Honda, Yamaha, KTM, Ducati...

[TMXR]

Começa bem: nova TMax 2017!!!




http://www.moto-station.com/actualites/article117521-yamaha-t-max-530-sx-dx-2017-toujours-plus-fort.html

[Sapiens21]

Katano!

Uma nova CRF250L!?

http://www.moto-station.com/actualites/article117505-honda-crf-250-l-2017-merci-euro-4.html

Esta mais feia e tudo!!!!

Está igualita...excepto algum pormenor que assim de repente não noto.

A nivel do motor já se esperava que cumprisse o Euro4.

[Sapiens21]

Por acaso apercebi-me no ganho de 2cv mencionado no artigo, o que vai contra a corrente, pois tem-se verificado o contrário com a necessidade de cumprir o Euro4.

[RbAfonso]

Esta deixou-me ansioso  Yamaha Concept T7

http://www.gpone.com/it/2016110636173/news-prodotto/yamaha-concept-si-chiama-t7-si-legge-tenere.html?refresh_ce

Pena o lançamento oficial ser só lá para 2018 

[Sapiens21]

Tem aspecto de devoradora de qualquer obstáculo que se lhe coloque na frente...

A altura dela é impressionante...  Quase só de escadas se sobe para os seus comandos. 

[RbAfonso]

[Scooterado]

Começa bem: nova TMax 2017!!!




http://www.moto-station.com/actualites/article117521-yamaha-t-max-530-sx-dx-2017-toujours-plus-fort.html

Confesso que pelas 1ªs fotos não me agradou assim tanto a nova estética da Tmax 2017 mas, todos bem sabemos que elas ( as fotos ) por vezes enganam um bocado e ainda por cima não estão com aqueles "extras" que nos distraem, hehe.
Vamos esperar pelas chapas do Tmaxer e algum vídeos do certame.
Estou desconfiado e o preço chave na mão da + equipada é capaz de ficar exageradamente caro
1 abraço
Scooterado  SLB 35===» 36

[Sapiens21]

O concept da Honda e que se espera pela EICMA....  

Imagem obtida em: http://hondanews.eu

A marca chama-lhe:  Africa Twin Enduro Sports Concept

BRUTAL!!! 

[VCS]

Vespa Elettrica

http://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2016/november/vespa-elettrica-electric-scooter-2017-eicma-milan/

[Pianoman]

O concept da Honda e que se espera pela EICMA....  

Imagem obtida em: http://hondanews.eu

A marca chama-lhe:  Africa Twin Enduro Sports Concept

BRUTAL!!! 

Não consigo ver a imagem. Calculo que seja uma destas:








Brutal é dizer pouco...

[Sapiens21]

É essa mesma, Nuno. 

Mas eu consigo ver a imagem que postei... 

É uma máquina mesmo brutal... Esta é mesmo dada para o Enduro!!!

[Cross]

O concept da Honda e que se espera pela EICMA....  

Imagem obtida em: http://hondanews.eu

A marca chama-lhe:  Africa Twin Enduro Sports Concept

BRUTAL!!! 

Não consigo ver a imagem. Calculo que seja uma destas:








Brutal é dizer pouco...

Mais uma Master piece...

Será que um motor de 1 litro com peso e prestações muito perto duma meio litro conseguirá as mesmas performance para ser um máquina a adoptar nos rallies nos próximos anos.... Veremos...

[Sal]

Nao é moto para mim...mas tenho que dar a mão à palmatória..... Está brutal sim senhor.
Excelente design 

[Clemente Vicente]

Nao é moto para mim...mas tenho que dar a mão à palmatória..... Está brutal sim senhor.
Excelente design 

Para mim tb não é moto que eu comprasse, mas sim senhor, está brutal 

 

[Sapiens21]

Uma coisa muita gira que apareceu lá pela EICMA, no stand da Honda...

...a base é a de uma CB500F, mas em estilo Café Racer. 

QUANDO É QUE LANÇAM UMA COISA DESTAS???? 

[dfelix]

Espero que nunca!
É tenebrosa...
Há por aí malta amadora a transformar sucata com melhores resultados.

[Sapiens21]

Ok....

Mas para tua satisfação, creio que não vai passar mesmo de um concept ou simples "estudo". Nada mais que isso.