boas.
acabei por mandar vir da texoleo.
a diferença de preço não justificava o risco.
obrigado

da texoleo cuidado com as baterias auto/moto em promoção... vêm já "velhinhas" e aí o barato pode se tornar caro.
de resto, em oleo acho que é a referência na zona de Lisboa com os melhores preços.

Boas.
Estou com ideia de mandar vir óleo, alguém tem um feedback mais recente para eu saber se e seguro.
Obrigada

continua a existir muito feedback negativo
há muito sitio para comprar oleo, se fosse algo mais especifico que só arranjas lá...
mas oleo, há tanto site, procura outro mais fiavel 

Nunca experimentei nenhuma moto com algum tipo de automatismo na caixa (Honda, Yamaha, BMW ou KTM) mas tenho curiosidade.

Como não faço uso quotidiano da moto nunca foi algo que sentisse necessidade mas quem sabe, depois de usar, entenda porque as marcas estão a apostar cada vez mais

Essa frescia tenho quase a certeza que a cheguei a ver num stand de usados antigos que havia numa das lojas junto parque estacionamento na Rua da Alegria (Porto), onde hoje está um cabeleireiro.
Nessa loja além da frescia tinham CBR1000F em estado como novo tal como duas kawasaki ninjas GPZ à época e ainda outros tantos modelos bem fixes!

https://www.google.pt/maps/@41.147355,-8.6038933,3a,66y,257.12h,90.73t/data=!3m7!1e1!3m5!1sHQw6Fv3FTvSyoyO0b0RH4w!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D-0.734486502630574%26panoid%3DHQw6Fv3FTvSyoyO0b0RH4w%26yaw%3D257.12032287761065!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDYxNi4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Nessa mesma loja já vi uma Honda Monkey 50cc e uma Kawasaki GPZ 900.
Nunca entrei nela, mas volta e meia passo por ela e vejo umas máquinas bem interessantes

Qual a opinião aqui entre a e-Cluster e o quickshifter de outras marcas?

Já experimentaram e em que modelo?

Boas

( a imagem que meteste no meu pc não aparece )

Tenho interesse no sistema. mas creio que faço parte da infima minoria que tem pena que o E.cluth não tenha um modo full automatico.
Entendo e respeito que o objectivo do E-clutch é diferente.

Já vi alguns videos e parece ser fantastico.
É a solução perfeita, leve, simples, o pedal e manete estão lá, quem não quer usar o E-clutch desliga no painel, se o sistema avariar a mota continua a funcionar perfeitamente.
Elegante como é esperado dos Engenheiros da Honda.

Gostava de experimentar na Hornet visto que já testei a Transalp.
Idealmente na cb1000 mas não devem fazer - talvez um dia nasça um E clutch Evo Auto em paralelo ou para substituir o DCT  para os motores grandes.

Mas houve o tal fogo no armazem da Honda em Espanha ? Alguém me falou nisso..
Se calhar este ano vão haver poucas motas Honda para entrega / test drive.

Bom fds