Autor Tópico: Podem os motociclos eléctricos...no futuro, retirar muito do factor emocional?  (Lida 9346 vezes)

Maio 14, 2019, 23:24:51, 23:24
Responder #50

pjmartinho

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É o futuro das motos eléctricas e carros. Som pelos auriculares e colunas.

O Porsche 928, que é um carro dos anos 80, já tinha isso. Como era de tal forma silencioso dentro do carro, que tiveram de "meter" o som do motor pelas colunas (embora o sistema que usavam fosse um pouco arcaico, mas funcionava).

Maio 14, 2019, 23:38:42, 23:38
Responder #51

Lourenço

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Não queria dizer isto a assim, mas é um perfeito disparate isto de meter sons artificiais. Depois de ter visto que o video é da Audi, está explicado.

Nem para carros nem motos, não faz sentido. O que fazia sentido, era se esta gente fosse inteligente, faziam o som sair pelos auriculares do capacete. Assim, o pessoal em vez de andar de moto com escapes abertos a incomodar as outras pessoas e convencidos que por fazer muito barulho anda mais, ficavam com o som só dentro do capacete.

É o futuro das motos eléctricas e carros. Som pelos auriculares e colunas.

Não estou de acordo. Disparate, infelizmente muito habitual, é desprezarmos a experiência que outros foram adquirindo ao longo de anos e, de forma masoquista e cara repetir os mesmos passos (erros).

Estatisticamente alguns países nórdicos e a suíça verificaram que o número de atropelamentos implicando VEs aumentou e depois de vários estudos chegaram á conclusão que tal se devia á ausência do ruído habitual para o qual os cérebros dos peões já estavam formatados.

Em cidades onde os peões são por norma mais disciplinados que em Portugal e habituados a multas por circularem incorretamente, acrescentar ruído artificial nos VEs resultou, menos atropelamentos e isto é um disparate?

Curiosidade: Em alguns países o número de vendas de bicicletas assistidas eletricamente é já muito superior às bicicletas normais. Os acidentes graves envolvendo os condutores destas bicicletas aumentaram exponencialmente, mas também os atropelamentos. Os peões não estavam habituados a que uma bicicleta chegasse a 25 km/h ou 45 km/h conforme a categoria.

Maio 15, 2019, 07:56:15, 07:56
Responder #52

Sapiens21

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    Queira o bem. Faça o bem. O resto vem...
É exactamente como acabas de dizer.

O objectivo passa por evitar atropelamentos ou pelo menos anunciar atempadamente a aproximação, já que por razões próprias aos veículos puramente eléctricos e alguns híbridos -
lembrando que presentementee e a certas velocidades quase não emitem nível de ruído - terá de haver mesmo alterações na legislação, obrigando a mudanças capazes de levar a que um peão se aperceba da sua presença.

E isto é mais importante do que se pensa. A percepção da aproximação de um veículo é crucial!!

Acerca deste assunto, poderão consultar este artigo de que deixo link e que dá conta que esta medida está muito próxima de ser implementada.

Trata-se de um sistema emissor de ruído a baixas velocidades que passa a ser obrigatório: LINK...
"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
Tenha em mente simplesmente ser autêntico e verdadeiro."

Dalai Lama