Test- ride vespa GTS 300Super 2017

[mneves]

Nao é a praia do pessoal do cp-moto mas mesmo assim hoje pela manha algo fresca,fui ver e testar a alta costura Italiana nas duas rodas sobre a forma da Vespa gts 300 super.
Na estrada nota-se que ninguém passa despercebido a sua cor e design esboçando um sorriso ao condutor
A marca alega ser a mais potente vespa de sempre.
300cc,22 cv
158 kg de peso
deposito de 8.5 litros
Boa qualidade de construção
Bons pneus michelin
Asr/abs
Tomada usb no porta luvas que é fechado
Norma euro 4
Mínimos em led
Algo estranha para andar a dois mas mesmo assim é uma scooter muito agradável de se conduzir,melhor a um e em passeio,pois se pode roçar o maximo indicado,a sua praia é mesmo o passeio ate aos 100kmh,confortável e ate é bastante ágil a curvar.
Arranque forte mas suave enquanto nao se enrola o punho todo,onde aí se nota a 300 a puxar.
O teste foi feito com passageiro e em utilização quotidiana mista de AE e voltinhas.
No final so posso dizer
Ah ,ja me esquecia que o met in sai a mão para aceder a zona do motor, que fixe.
O preço de cerca de 7000eur com docs :
O vídeo:

Algumas fotos:

[karloxilva]

"Nao é a praia do pessoal do cp-moto", alto lá, há por aqui quem frequente essas areias
Como não esboçar um sorriso quando se vê algo como uma Vespa, uma "Lambretta" como se dizia no tempo em que todas as máquinas fotográficas eram "Kodaks"?

O mneves traz aqui algo que desafia a fúria de estar em sincronia com o que a moda dita.
Algo intemporal, que nenhum modelo de duas rodas conseguiu suplantar. Talvez a hollywoodesca Harley, mas a Harley são vários modelos, quem se lembra de um?
Para não falar de outras de que ninguém se vai lembrar logo que surgir outra moda e a pressão para estar "actualizado" ditar a sua oferta em retoma.

Um ícone.
Que filme de Roma faria Nanni Moretti em "Caro Diario" (1993) sem a Vespa?
Alguém se lembra das marcas das motas em "Quadrophenia (1979)"

Por curiosidade, uma lista de filmes onde a Vespa contracena: http://www.imcdb.org/vehicles.php?make=Piaggio&model=Vespa&page=1

[Sapiens21]

Um colega meu teve a GTS 250ie e adorou-a até um carro a "arrumar" para sempre numa rotunda. Ficou com o dinheiro (pouco) do seguro e deixou-se de motos..

Esta amarelinha está bonita.
Apesar de não ser a minha praia em termos de tipo de modelo (não no que toca à abrangência de um fórum que deve falar de todas), reconheço que existem muitos apreciadores da sua facilidade de condução, estilo descontraído e jovial...mesmo com o eterno design retro. O que até lhe confere de bandeja a sua grande atratividade, diga-se.

O preço por acaso acho-o elevado, mas pronto... No fundo acho que todas as Vespas o são e nem é por isso que deixam de ser vendidas. 

Obrigado pela partilha do teste e das indicações.
As próprias fotos pormenorizadas ficaram muito boas.

[João_Santos]

Obrigado pela partilha Marco. Penso que todos sabemos da tua imparcialidade nos comentários e acima de tudo a alegria que colocas, quando és útil ao nosso CPMoto.

João 

[mneves]

Obrigado pela partilha Marco. Penso que todos sabemos da tua imparcialidade nos comentários e acima de tudo a alegria que colocas, quando és útil ao nosso CPMoto.

João 

Já me conheces um bocadinho melhor,sabes que para mim são todas boas no propósito a que se destinam, desde que tenham duas rodas...
Faço o que  faço por desporto sem ganhar nada em troca a não ser o gozo de testar tantas , quando sentir que não interesso , vou ali ,dar uma volta

[Black]

Vespa!
Moto de culto!
Existe motociclistas que percorrem a Europa a bordo delas.
Existe inclusive campeonatos onde as preparações atingem velocidades impresionantes!
Este modelo, que aparentemente vai dirigido ao público mais adulto, ficava mais bonito com uma cor mais sóbria.
Hoje em dia a uma Vespa não lhe falta nada, e ganharam fiabilidade.
Lembro-me de uma PX125, com uma caixa ruidosa e "imprecisa" a rasgar pelos arenais até assentar o chassi na mesma.
Uma progressão penosa e divertida só para ir ver o por do sol ao Palheirão....
Os motivos que se inventavam para ter uma boa aventura.

[pjmartinho]

Este modelo ainda continua com o "automatismo" de recolha do descanso lateral, ou seja, assim que se levanta a mota o descanso recolhe logo?

Pergunto isto, pois tenho um amigo que teve uma vespa destas e tinha esse sistema que, enquanto uma pessoa não se habitua, torna-se irritante pois há uma grande probabilidade de a mota tombar, pois a pessoa pensa que o descanso está em baixo e ele já está arrumadinho cá em cima.

[João_Santos]

Não este é o normal, temos de ser nós a recolher. 

João 

[Sapiens21]

Por acaso também achei muito estranho esse mecanismo do descanso lateral a primeira vez que presenciei.
Só mesmo com o hábito... Mas não me convenceu muito.

Se esta não tem, tanto melhor.