CF MOTO MT 650

[pjmartinho]

Em espanhol entende-se melhor

[Sapiens21]

Num grande pavilhão de exposições onde estive ontem à noite e de onde saí já "tarde e a más horas", tive a oportunidade de estar junto a esta CF-Moto.

Infelizmente não deu para mais do que estar breves minutos junto à mesma, mas do que vi…gostei.
A qualidade geral está mais que boa para algo com aquele preço, só não tendo apreciado o estofamento do assento e que a meio me pareceu ter um pequeno defeito. Talvez fosse apenas aquela unidade....é possível.
Reservo no entanto uma opinião fundamentada e detalhada ao modelo quando tiver mais tempo e espaço (preferencialmente com teste).

Creio que vai acontecer.

E desde já informo que a moto transmite estar claramente noutra "liga" face àquilo que já vi vindo da China. Fiquei bastante agradado com o que esta moto transmite e da qualidade geral percepcionada.

Ficam as fotos para apreciar e numa cor que resulta mesmo muito bem…

[pedroareias]

Na última Sexta-Feira em Frankfurt vi um Huawei a custar 1.5K€. Nem a Apple tem esses preços.

Comprei recentemente um computador "Chinês" na ClevoCenter por 2.5K€ que não dá hipótese aos Apple. Já tive 5 portáteis Apple e neste momento não têm hipótese.

Daqui a 10 anos vamos estar a criticar a qualidade dos produtos Europeus e Japoneses que não chegam aos "Standards" dos Chineses.

[Sapiens21]

Se forem subindo na qualidade como esta CF-Moto me demonstrou, aquilo que dizes (ainda assim talvez não numa década), é bem possível que venha a acontecer. Pelo menos no "taco a taco".

O que pude ver nesta moto é claramente um produto com um cuidado bem acima de outras vindas do mesmo ponto do Globo. Bem acima..

[Moto2cool]

Vocês ainda vão comprar uma guerra contra os anti-chineses chinês melhor que japonês? Vade retro!!!

[Cross]

Quem olhar com olhos de ver sem a tradicional película "bios" que embaça, que ofusca a visão,  fundamentada pela ignorância e negação dos factos, ou comportamentos tipo manada... vê que tem tantos ou mais argumentos que as demais concorrentes dos mercado. Independente de onde vêm.

O que interessa é gostar da mota e disfrutar da mesma como se quiser.... terá garantia como as outras.

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[Sapiens21]

Eu digo-te uma coisa: Fiquei bastante agradado com esta moto.

Como mencionei acima, esta CF-Moto MT 650 mostrou-me estar claramente noutra "liga" face ao que já vi de outros produtos.
Claro que o preço é outro, mas aquilo que apresenta (qualidade e acabamentos), não pode ser mesmo comparado com outras marcas que existem no mercado e com produção inteiramente Chinesa.

Será até mesmo injusto colocar esta moto como sendo "tudo a mesma coisa". 

Se o bloco tiver um desempenho em tudo igual ao da Versys (e pelo que soube,assim será...), com as suspensões e sistema de travagem a funcionar de forma eficiente, então está aqui um caso sério!!

Termino como comecei: Fiquei bastante agradado com esta moto!

[Cross]

Eu digo-te uma coisa: Fiquei bastante agradado com esta moto.

Como mencionei acima, esta CF-Moto MT 650 mostrou-me estar claramente noutra "liga" face ao que já vi de outros produtos.
Claro que o preço é outro, mas aquilo que apresenta (qualidade e acabamentos), não pode ser mesmo comparado com outras marcas que existem no mercado e com produção inteiramente Chinesa.

Será até mesmo injusto colocar esta moto como sendo "tudo a mesma coisa". 

Se o bloco tiver um desempenho em tudo igual ao da Versys (e pelo que soube,assim será...), com as suspensões e sistema de travagem a funcionar de forma eficiente, então está aqui um caso sério!!

Termino como comecei: Fiquei bastante agradado com esta moto!

Motor "in house" mas tudo do melhor nos componentes utilizados.
Claro que o preço tambem não são duas patacas...
Se me dessem a escolher entre algumas das marcas, japonesas, alemãs ou italianas produzidas lá ao lado... certamente a cfmoto estaria na minha preferência.

Em especial via uma 650TK versão carenada. Uma autentica Honda Deuville ou melhor todavia.  Acho quando aparecer por aqui em terras lusas pode ser que até tenha alguma saída.... porque não tem concorrência e existe procura do poder passear sem necessitar de grandes stresses e a um custo razoável.

Tenho que procurar uma foto para pôr por aqui.





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[mneves]

O cross disse tudo, enquanto se olhar com a película....
Mas o iPhone já é bom....

[Sapiens21]

Estas "investidas" de algumas marcas pouco conhecidas e recém entradas no mercado Europeu (apesar esta já por cã andar há uns anos), fazendo frente a outras bem implantadas no mercado, são a clara demonstração que não procuram apenas a quantidade...

A qualidade demonstra-se e cimenta a confiança do consumidor final.

Hoje a CF-Moto, amanhã deixa ver qual será...

[Sapiens21]

Dias depois e no mesmo local onde tirei as fotos anteriores postadas neste tópico, voltei a estar com esta interessante CF-Moto...

E digo já que não é nada fácil encontrar-lhe defeitos de montagem, nem (globalmente) materiais que possam ilustrar cabalmente o poderem ser "inferiores" a outras marcas mais conhecidas, neste segmento e cilindrada. Estar junto a uma Versys 650 e junto a esta CF-Moto, não ilustra visualmente um decréscimo de qualidade.

Tenho no entanto dois pontos a apontar...

Um deles apercebi-me que se encontrava no guiador, numa possível falha de pintura.
No entanto, em consciência não posso excluir a possibilidade de poder ter ocorrido algo no transporte da moto, nomeadamente pela aplicação de cintas para a prender na zona do guiador. É apenas uma possibilidade...

Ainda na zona do guiador e neste caso de forma mais flagrante, dei-me conta de uns plásticos que - estes sim - pareciam estar um pouco abaixo do que tenho visto noutras marcas. Um preto baço que se anuncia fácil de riscar e /ou descolorar.

Mas a moto tem uma óptima presença, conta com uma eficaz regulação do vidro frontal, as malas (na cor da moto) ficam muito bem integradas no design, os painéis estão sólidos e aparentemente sem se anunciarem ruídos parasitas e - felizmente - quase toda a cablagem encontra-se bem escondida. Gostei. :Nice:

Resta saber como será em condução...mas para isso haverá tempo pois já sei que existe unidade para test-ride.

[Sapiens21]

Segundo me foi dito pelo concessionário que por aqui representa a CF-Moto...sim. Será o mesmo bloco da japónica.

[jmss]

Um excelente artigo para tirar dúvidas:
http://media.mojodealers.com.au/Articles/1017/MT-326_YamahaTracer700_vs_CFMoto650MT.pdf

[Sapiens21]

 

Pelo que li no artigo, o bloco será uma cópia exacta daquele que era usado na Kawasaki há uns aninhos atrás (em 2006 na ER6f...).

Ok. Não estará tão actual como outros blocos mais recentes, mas...not bad, hein.

O artigo foi encomendado?

Sim...encomendado?

reparemos na performance

??
Por que razão tem de ser "encomendado"? Não percebo...

A marca não tem uma versão de menor potência e que pode ter sido incluída no comparativo para ficarem mais "aproximadas"??

Pergunto eu...não sei.
Desconheço como é noutros países (nomeadamente o do teste), mas parece-me que é uma hipótese perfeitamente válida.

[pedroareias]

Este "artigo" está cheio de erros de Inglês, como "Techncial" em vez de "Technical" e muitos outros indicadores de ser falso.

Parece um artigo, à primeira vista, mas tudo indica que seja publicidade disfarçada.

[Sapiens21]

O artigo acima postado é Australiano...

Na Austrália a Tracer tem 52cv (provavelmente por imposições específicas naquele país sobre as quais não me vou debruçar).

Como tal, está correcto e não se trata de artigo encomendado nem erro de publicação. 

[pedroareias]

Os Sino-Australianos escrevem "Techncial" ?

Qualquer revista tem um revisor para indicar esses erros.

Bizarro.

[Sapiens21]

Pedro...isso é claramente um erro ortográfico.

Eu dou erros ortográficos também. Acontece...felizmente a maioria por lapso ou excessiva velocidade na escrita, com uma subsequente revisão na "diagonal".

Se acaso se vê neste ou noutros casos de erros ortográficos uma estranheza tal ao ponto de entender um simples comparativo como publicitário...bem...nesse caso não sei bem que diga.   

Devem ser evitados. Nisso concordo perfeitamente. Mas daí ver logo publicidade...

Nesse caso e como de alguma forma deste a entender há uns tempos, o mero facto de falarmos de motos já o estaríamos a fazer (publicidade).
Não te parece?

[pedroareias]

Estou a ver que ficaste rendido aos encantos das .... Moto Guzzi 

Não te esqueças de fazer um TD à V9. Acho muito engraçada.

[Sapiens21]

Estou a ver que ficaste rendido aos encantos das .... Moto Guzzi 

Não te esqueças de fazer um TD à V9. Acho muito engraçada.

??
De certa forma apreciei o que vi nas Guzzi. Não me sinto dependente da opinião de terceiros. Se aprecio...digo-o. Se não gosto de algo...idem aspas.
Mas de onde surgiu isso agora com a Guzzi neste tópico, ou melhor...onde queres chegar, Pedro?

(....)
Então mais razão me dás.

Se está limitada porque razão a comparação na Europa onde não existe a limitação?

Porque nem sequer faz qualquer sentido comparar as de 35kw...é um mercado residual..

nota
Mas posso reformular, o que faz todo o sentido é comparar as duas versões como saem de fábrica na Europa ou nos States... :ok:

Não percebi essa de dar razão.

Limitei-me unicamente, lá mais atrás, a indicar que não se trataria nem de erro, nem de artigo "encomendado", como foi alvitrado.

Apenas se tratava de um artigo Australiano postado por esse membro do fórum e em que aquela potência é a real.
Neste caso e para conhecimento, adianto até que se trata de uma "moto LAMS".

"Yamaha is making the Sport Tourer category more accessible than ever with the LAMs approved Tracer 700". LAMS = learner approved motorcycle scheme.

Quanto ao que está escrito no artigo e se é justo ou não, nisso nem me meto.

A vitória ou o que é dito de bom ou mau de cada uma, não mencionei porque na verdade nem sequer procurei isso no artigo.

Procurei sim - e vinha no seguimento da minha dúvida - qual a origem do motor da CF-Moto...até porque era  dessa que se falava no tópico.

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O que se gerou subsequentemente, ainda assim, não deixa de ser curioso...

[pedroareias]

O Concessionário não é o mesmo?

Eu se fosse comprar uma Guzzi ou uma KTM não me importaria de massajar um pouco durante uns meses.

Estou a ser sincero. Então o bloco da CFMoto é o mesmo da Versys? Já avisaram a Kawasaki?

[Sapiens21]

O Concessionário não é o mesmo?

Eu se fosse comprar uma Guzzi ou uma KTM não me importaria de massajar um pouco durante uns meses.

Estou a ser sincero. Então o bloco da CFMoto é o mesmo da Versys? Já avisaram a Kawasaki?

Não estou comprador de nenhuma moto, nem tenho neste momento nos planos fazê-lo...seja de que marca for e não apenas essas 2 referidas.

Sobre o "massajar"...e que deduzo te tivesses a referir de forma latente ao facto de ocasionalmente eu falar de motocilos vendidos nesse concessionário multi-marca, por acaso apetecia-me não comentar.

Mas fazâ-lo daria sempre o seu ar de suspeição, pelo que me cumpre dizer algo e que até é bastante simples de entender: Gosto de motos e a única coisa que espero é que me permitam fazê-lo sem limitações de tempo e com combustível suficiente no depósito. Nada mais que isso! Não massajo concessionários com intenções de proveito próprio presente ou futuro, mas sou pessoa para agradecer publicamente a facilidade proporcionada em fazer um simples test-ride.
Tenho um certo ensejo em ter sido claro...


Já sobre a Kawasaki Versys a questão de facto é pertinente...

Coloquei essa questão no concessionário que por aqui representa a marca e referiu ser o mesmo que a Versys.

Perante isto mencionei mais acima neste tópico (sublinhando-o), que me foi dito ser o mesmo.
Mas a verdade é que continuava na dúvida sobre o "ser o mesmo" e o artigo postado parece-me aclarar a situação, ao mencionar que esta CF-Moto tem afinal uma cópia do lançado na ER6F de 2006.

Ora se a Versys foi lançada no ano seguinte (2007) e utilizava, ao que julgo saber, o mesmo motor da ER6F com diferente potência, a informação que me foi transmitida no concessionário acabou por não mencionar um ponto importante:

- Tratava-se sim de uma cópia e não do "mesmo motor" utlizado na Kawasaki.

(....)
Achas que faz sentido postar comparativos de todas as motas A2?
No fundo é o que estás a dizer...

Ao dizer que as marcas estrangularam LAMS quer dizer que a teu ver faz sentido agora todas as marcas colocarem todos os comparativos A2 nos subsequentes 48 cv's...
(....)

Se existe quem por este fórum não aprecia que lhe metam palavras na boca que não foram mencionadas...pois eu também não o aprecio particularmente!

"(Não o que os outros dizem...mas porem nos outros palavras que eles não dizem.........)"


É que nem sequer li o artigo.
Indiquei apenas haver a hipótese de essa publicação de comparativo não ter nem erro na potência nem ser encomendado, podendo apenas tratar-se de uma opção por colocar frente a frente dois modelos com potência próxima, o que se revelou afinal correcto...para as leis daquele país!


No resto, se era ou não justo e se deveria ou não ter sido de outra forma, nem sequer me pronunciei!!

[pedroareias]

Sapiens21: eu sei perfeitamente que é por amor à camisola, mas olha que se te fizerem um desconto, vale a pena.

Uma KTM1290 Super Duke GT de 2019, por exemplo.

Ficava-te a matar.