Ha dias acompanhei a entrega da moto de um amigo, uma moto trail que ja vinha equipada com um belo conjunto de top case e malas laterais, cada uma delas com uma fechadura diferente.
O companheiro logo nos primeiros instantes percebeu a confusão que era ter 3 chaves idênticas para abrir as malas e manifestou interesse em adquirir novas fechaduras, mas como sei que “programar” as fechaduras e prontifiquei-me a fazê-lo, mas entretanto a disponibilidade nao tem sido a desejada e deixo aqui um pequeno tuto sobre como fazê-lo
Esta é uma imagem genérica de uma top case GIVI, neste caso de uma TREKKER 52 e é sobre ela que vou fazer o tutorial, mas como as fechaduras são quase todas idênticas, a informação é quase universal.
No caso da Trekker, começamos por desaparafusar o mecanismo de fecho que é preso por 2 parafusos no interior da mala
O mecanismo de fecho vai ficar solto, mas a fechadura ainda vai estar presa por uma porca na ponta interior do canhão
Tiramos a porca e guardamo-la e a anilha. Quem tiver mais receio para a remontagem é bom aproveitar para tirar uma foto para ver a posição em que está o trinco mecânico montado no canhão.
Ao tirarmos a peça plástica, temos de ter cuidado para segurar a esfera que está montada em cima da mola (guardamos cuidadosamente junto com porca e anilha)
O canhão vai estar livre para sair para tras.
O canhão funciona segundo um princípio simples: a chave tem que colocar uma série de pequenos perfis que deslizam dentro deste. Para o canhão rodar os perfis tem de estar todos a face do cilindro.
Quando tiramos a chave os perfis mudam de posição devido à influência de uma mola individual a cada perfil e ficam como a foto demonstra.
Retirar os perfis do canhão é simples, basta puxar um pouco (por cima) e estes saem do canhão. Reparem que cada perfil tem uma guia interior e que a cota a que esta se encontra se divide em 2 ou 3 alturas.
Esta guia é precisamente onde a ranhura vossa chave vai deslizar e obrigar o perfil a subir ou descer no canhão.
