Honda MSX 125

[Sapiens21]

Honda MSX 125

Estilo e desempenho em formato compacto.
Única, original, com um estilo inconfundível, esta moto pode ser compacta e extremamente ágil, mas tem uma condução e assemelha-se a um veículo muito maior. Se pretende uma grande diversão, a MSX125 é a solução ideal.

DÊ NAS VISTAS
É tudo o que espera de uma Honda, em termos de desempenho, qualidade de construção e utilização, mas possui também um estilo e uma postura únicos.
O controlo da embraiagem, da caixa de velocidades e do acelerador é igual ao de uma moto de tamanho normal. Por trás da carroçaria robusta, há todo um conjunto de funcionalidades que proporcionam uma condução equilibrada, ágil e confortável. Estas incluem uma forquilha dianteira invertida, uma estrutura de aço monobloco, pneus com 31 mm de espessura e raios em forma de Y - semelhantes aos incluídos nas nossas motos desportivas mais recentes.

ALIMENTAÇÃO DE BOLSO
Um motor de 125 cc, com um excelente desempenho.
A maior eficiência da admissão e do escape, em conjunto com a tecnologia de baixa fricção, deram origem a um motor de 125 cc, com 2 válvulas refrigeradas a ar e injecção de combustível PGM-Fi altamente económico. Equipada com uma caixa de 4 velocidades e uma embraiagem de discos múltiplos em banho de óleo, a unidade proporciona um bom binário a partir de baixas rpm, mas com uma aceleração roll-on suave e grande capacidade de resposta, sempre que necessário.

Tubagem robusta
O tubo de escape tem um diâmetro interno maior, de 28,6 mm, com um silenciador multi-secção de maior volume - 3 l, permitindo maior potência nas rotações médias e altas.

VEJA E SEJA VISTO
A MSX125 tem um farol projector combinado, o que confere à dianteira da moto não só uma forte identidade e presença, como também inclui uma única fonte de luz em vez de um conjunto de lâmpadas para os máximos e os médios. O painel digital LCD tem um tamanho compacto fácil de interpretar que apresenta todas as informações de que o condutor necessita.

Carroçaria de dupla função
A MSX125 tem uma estrutura de aço monobloco rígida. A flexibilidade e a rigidez vertical/horizontal especificamente em sintonia na articulação do braço oscilante e nos discos do suporte do motor fornecem o equilíbrio perfeito de confiança e conforto.



Ficha Técnica:

DIÂMETRO X CURSO (mm): 52,4 x 57,9 mm
ALIMENTAÇÃO: Injecção electrónica PGM-FI
TAXA DE COMPRESSÃO: 9,3:1
CILINDRADA (cm3): 124.9
TIPO DE MOTOR: Monocilíndrico, 2 válvulas, refrigeração por ar
POTÊNCIA MÁXIMA: 9,8 CV (7,2 kW) / 7.000 rpm
BINÁRIO MÁXIMO: 10,9 Nm/5.500 rpm
ARRANQUE: Eléctrico
TRAVÕES FRENTE: Disco único de 220 mm, hidráulico com pinça de um pistão
TRAVÕES RECTAGUARDA: Disco único de 190 mm, hidráulico com pinça de um pistão
SUSPENSÃO - FRENTE: Forquilha USD de 31 mm
SUSPENSÃO - RECTAGUARDA: Mono-amortecedor , com afinação de pré-carga, braço oscilante de formato simples
PNEUS - FRENTE: 120/70-12
PNEUS - RECTAGUARDA: 130/70-12
RODA - TIPO - FRENTE: Liga de alumínio, raios Y, MT 2.5 - 12
RODA - TIPO - RECTAGUARDA: Liga de alumínio, raios Y, MT 2.5 - 12
BATERIA: 12 V-3,5 AH
ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO: 25°
DIMENSÕES (mm): 7.760 x 755 x 1.010 mm
QUADRO: Mono-trave em aço
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (Litros): 5,5 litros
DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO (mm): 160 mm
PESO EM ORDEM DE MARCHA (kg): 101,7 kg
ALTURA DO ASSENTO (mm): 765 mm
TRAIL (mm): 81 mm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (mm): 1.200 mm
EMBRAIAGEM: Multi-disco banhada em óleo
TRANSMISSÃO FINAL: Por corrente
CAIXA DE VELOCIDADES: 4 Velocidades

Informação e dados técnicos obtidos em: http://www.honda.pt/   
Imagens obtidas em: http://images.motofan.com.br;  http://www.tesztmotor.hu;  https://motorgiga.com

[Sapiens21]

Para breve deve chegar por cá (...assim espero), a renovada versão do modelo.

E bem gira, por sinal!

[João_Santos]

Penso que será um verdadeiro sonho para os mais novos. Se o Filho do Marco vir isto que não largue o Pai e que o chateie todos os dias.

João 

[mneves]

Penso que será um verdadeiro sonho para os mais novos. Se o Filho do Marco vir isto que não largue o Pai e que o chateie todos os dias.

João 

O pior é que ja viu....
a quando do teste da cv 125f,perguntou se era de brincar,quando soube que era 125---

[Sapiens21]

A MSX é mini na aparência, mas o desempenho... e por alguns vídeos que já vi, porta-se como as maiores. 

[Sapiens21]

Olá Velasquez,

Compreendo a tua atração pelo modelo e sobretudo o potencial de personalização que é possível conseguir com este modelo...e que sei ser coisa que apreciarias fazer neste. 

De entre os meus conhecidos, nenhum tem ou teve uma MSX, mas para saberes onde eventualmente será possível testar uma unidade, envia um e-mail para:  honda.motos@honda-eu.com

https://www.performanceparts-ltd.com/images/tier/med_12643_1.jpg

[mneves]

Já tentaste na linhaway, eles tinham 2 e uma delas tinha escape

[mneves]

Pelo menos a 1 mês qd lá passei mas confirma , é  melhor

[JGarcia]

Coincidências...

no sábado vi uma, em vermelho, na Rua do Carmo em Lisboa e fiquei 

Muito gira e compacta  :ok:

[Sapiens21]

É a nova versão 2017...  :ok:

Se te apanhasses com uma destas...

[Sapiens21]

Com esta foto é só para me meter com o Velasquez....



Um diabo da Tasmânia...na cor certa e tudo. 

[Sapiens21]

Mas olha que bem podia já ter uns piscas em led. 
Aqueles "globos alaranjados" não dão mesmo com nada e mais ainda numa moto que já trás as ópticas com led.

Fica um bocado estranho...

[João_Santos]

Facilmente se substituem as lâmpadas normais por LEDs.

João 

[João_Santos]

Velasquez já trocaste as lampadas por LEDs?

Queremos novidades dessa Pequenina grande máquina.

João 

[João_Santos]

Será que tens nos teus planos adquirir o novo Modelo desta linda e divertida moto?

João 

[Sapiens21]

É deveras impressionante aquilo que fazem com estas máquinas pela Tailândia... parece que passaram uns meses no ginásio e de repente passaram a ter cabedal de Jean-Claude Van Damme (nos seus tempos áureos). 

Ficou com um estilo fenomenal, hem... 

[pacama]

A minha mulher tem 1,58m , será a moto ideal para ela? O assento não é muito baixo... 

Ao comprar seria para os dois 

[João_Santos]

Irás adorar esta pequena - grande máquina.

João 

[drpirotecnia]

A concorrência da beneli neste segmento forte! Já alguém testou as duas?!