Em princípio...também não faltarei ao check-up gratuito. Sobre a PCX, seria mais interessante se fosse a híbrida ou eléctrica, até porque gostaria de saber "Que tal será??".Mas pronto...é uma apresentação de um modelo importante no seio da marca. Espero que a CB1000R também apareça nos test-rides.
Se fores no dia 9, avisa que assim...tens, naturalmente, todo o direito a qualquer coisa paga por mim ;-)Abraço.
Se foi captada a foto com ela parada e a trabalhar, julgo que se deve à roda dar ali umas voltas de início assim que se liga.Lembro-me da minha maxi fazer o mesmo. Sobre os faróis...sim. Tem sido uma tendência do mercado um pouco por todas as novidades.Inclusivamente motos...Os LED's vieram revolucionar as formas concedidas aos faróis.Quem não se lembra dos elegantes Leds da Panigale e que parecem lembrar (sobretudo no escuro) uma gaivota em voo??
Com o passar dos anos ainda vai ser mais evidente essa procura de cativar pelo design aplicado nos faróis...scooteres ou motos. Não haja a menor dúvida disso.Aqui no caso da PCX nota-se perfeitamente o alongamento dos mesmos face à anterior, dando-lhe uma nova "assinatura LED".Procura-se, tanto quanto as mudanças na própria carroçaria e painel de instrumentos, fazê-lo também nas ópticas...Aquilo que se via em grandes salões de motociclismo há menos de 10 anos, agora...bem...agira não há quase nenhuma novidade que não se tenha rendido às mesmas, sendo umas mais "conservadoras" do que outras...No local onde viste da PCX, chegaste a ver também algo da nova CB1000R, 2low??
Mas vamos ter CB1000R neo para test ride em algum lado ou não?Sent from my SM-G965F using Tapatalk
João, a que horas chega o comboio cá.Sabes?É que a estação ainda fica a alguma distância...Gostava de poder ajudar-te e se trouxeres capacete e chegares cedo, vou ter contigo para te levar. Que te parece??
(....)Outro modelo que estou interessado é na CBR650F (apesar de terem por lá a naked), mas é como digo é apenas "interesse muito light". Estou a ficar fã do V4.(...)
Companheiro Sapiens21. Obrigado.Faz boa viagem com a tua família.Vou eu e a mulher e só chegaremos muito perto das 11:30Em principio, se tudo correr bem, ainda vamos ficar por lá um pouco para experimentar alguma mota. Já falei com o pessoal de lá (D.Ruth), e em principio tenho uma máquina para testar, para retirar algumas dúvidas de "família".Estou interessado na nova CB300 para a ver ao vivo, mas gostaria de experimentar a XADV novamente ou ainda a NC (com o DCT). Outro modelo que estou interessado é na CBR650F (apesar de terem por lá a naked), mas é como digo é apenas "interesse muito light". Estou a ficar fã do V4.A minha próxima compra terá sempre que passar por "ver" outras duas marcas: Kawasaki (Versys ou Z) ou Yamaha (MT-07/Tracer).
(....)A CBR650F, chegou a ter um modelo com quase 109cv mas foi antes de aparecer esta geraçao dos 85cv - um bom compromisso, digo eu de que...(....)
(....)O V4 em linha tem uma sonoridade fantástica.(....)
(....)É uma mota que aprecio e ao mesmo tempo...olho para uma GSX S...é facilmente esqueço a 650. (....)
(....)Bom....játenho marcação para sexta feira(....)
Sapiens era esta que falava: https://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2011/march/2011hondacbr600launchcentre/https://www.autoevolution.com/moto/honda-cbr-600f-2011.html#aeng_honda-cbr-600f-2011-600Na cor preta era mais apelativa...(....)
Eu não queria fazer uma comparação, mas isto comparado com o Yamaha experience é manifestamente pobre. A única novidade é a PCX e não existe nenhuma naked de média cilindrada por exemplo... Onde para a vfr800f? A cb650 ou cbr650? Crosstourer?
Citação de: Sapiens21 em Junho 06, 2018, 17:47:50, 17:47Caro JViegas e restantes que pensam fazer o check-up na Motodiana,Já soube há momentos atrás os modelos que estarão por cá disponíveis para teste neste próximo fim-de-semana.- Honda CB125F- Honda PCX125 (novo modelo)- Honda CB500XA- Honda NC750DCT- Honda X-ADV- Honda Africa Twin DCT (Adventure Sports)Recordo que podem variar de concessionário para concessionário... Por aqui serão estas 6 unidades. Eu não queria fazer uma comparação, mas isto comparado com o Yamaha experience é manifestamente pobre. A única novidade é a PCX e não existe nenhuma naked de média cilindrada por exemplo... Onde para a vfr800f? A cb650 ou cbr650? Crosstourer?
Caro JViegas e restantes que pensam fazer o check-up na Motodiana,Já soube há momentos atrás os modelos que estarão por cá disponíveis para teste neste próximo fim-de-semana.- Honda CB125F- Honda PCX125 (novo modelo)- Honda CB500XA- Honda NC750DCT- Honda X-ADV- Honda Africa Twin DCT (Adventure Sports)Recordo que podem variar de concessionário para concessionário... Por aqui serão estas 6 unidades.
Uma destas 3 Gold Wing Bagger que estão no concessionário, estará disponível para test-ride.Quanto à pequena PCX 2018, será esta...
Uma destas 3 Gold Wing Bagger que estão no concessionário, estará disponível para test-ride.
Citação de: Clemente Vicente em Junho 11, 2018, 16:00:34, 16:00Por momentos pensei que o mecânico te ia dizer que o pneu apresentava "um desgaste mínimo" com 23 mil kms Os R5 devem ser mais commuter que os 01...para o que é, justifica-se
Outro modelo que estou interessado é na CBR650F (apesar de terem por lá a naked), mas é como digo é apenas "interesse muito light". Estou a ficar fã do V4.
O V4 em linha tem uma sonoridade fantástica.
A configuração VR (by VW) era vantajosa apenas do ponto de vista de economia de produção e dimensionamento da unidade motriz (eram motores mais curtos que os similares em linha e compactos em relação a um similar em V).Mas os vários problemas identificados em termos de lubrificação / arrefecimento, tal como a sua pouca adaptabilidade a outras disposições e tracção que não a transversal e dianteira, levaram à contagem dos seus dias.A Horex VR6 sempre foi a avante? Lembro-me de ter lido há talvez uns 4 ou 5 anitos que apenas se cingiriam à produção de umas quantas centenas de unidades, em regime produção linmitada.
