Autor Tópico: Dúvidas na compra de mota nova  (Lida 1570 vezes)

Novembro 12, 2019, 15:31:56, 15:31
Lida 1570 vezes

TelmoF

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Olá a todos,

Descobri este fórum através de uma pesquisa no google e como não tenho conseguido encontrar respostas a algumas das minhas dúvidas, resolvi criar este tópico.

Vou comprar pela primeira vez uma mota nova, uma Honda CBR 650R Black Metallic e antes de partir para um concessionário gostava de estar minimamente bem informado para não me passarem a perna.

Inicialmente, a minha intenção era começar as visitas no inicio de dezembro para depois comprar uma mota matriculada em 2020, mas ao falar com colegas do trabalho eles sugeriram-me que começasse a ver já, uma vez que pode ser um processo demorado e que os vendedores até podem fazer um melhor preço por ser final de ano. Isto é verdade?

Posto isto, no próximo fim de semana vou começar a visitar os concessionários e para já, as dúvidas que tenho são:

1- O valor pode ser negociável ou é fixo?

2- Para além do valor da mota (8950€), quais são os outros custos adicionais que vou ter na compra da mota (sem contar com o equipamento)? É o seguro, o IUC (por volta de 60€), revisões(???€), ecovalor dos pneus(1.3€?), despesas de documentação(???€) e que mais? Conseguem dizer-me uma estimativa (para não ser apanhado de surpresa)?

3- Moro a cerca de 15km a norte da expo e os concessionários que estão mais perto de mim são WingMotor, MotorWay e Lombas e curvas. Aconselham-me mais algum concessionário para estes lados?

4- Têm alguma dica que me possam dar para quando estiver a falar com o vendedor ou alguma coisa que devo estar a par neste processo?

Se tiverem alguma dica ou opinião sobre o assunto são todas bem vindas.

Obrigado.

Edit: Correção de um erro ortográfico.
« Última modificação: Novembro 13, 2019, 07:12:44, 07:12 por TelmoF »

Novembro 12, 2019, 15:51:04, 15:51
Responder #1

NFRod

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Bem-vindo ao fórum e boa escolha, cof cof

Eu comprei a minha na Ondatorres porque na altura eram os únicos que tinham disponível para entrega imediata eu acabei por negociar um pouco o valor com eles porque cá em Lisboa (MotorWay e Lopes&Lopes) apesar de dizerem que eu ia ter de esperar 2 meses para a mota chegar faziam-me +/- a 8800€ já com documentação etc. Lá ficou um pouco mais 8850€ mas depois fizeram desconto nos extras também.

Por isso:

1. Sim podes negociar. Se pagares a pronto mais facilmente consegues negociar. Se pagares em prestações nem por isso. Se precisares de equipamento ou assim eles também "oferecem". Só podes é escolher uma delas normalmente.

2. Os documentos todos são mais 365€ acho eu. Ou algo a rondar esse valor. Revisões pagas quando as fizeres. A minha dos 1000km foi 100€.


Novembro 12, 2019, 15:51:25, 15:51
Responder #2

Nuno YB

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Em primeiro lugar, podes ver isto: https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=6152.0

Respondendo, ou tentando, ao resto:

1- Valor negociavel, talvez com retoma. E não é o valor da nova que é negociavel, apenas da retoma.

2- O valor total da moto está exposto na etiqueta do stand. É de lei, não podem fugir a isso.

3- Concessionários Honda, so conheço a Motodiana em Evora. Sei que vem gente de longe comprar cá ( não sei se pela simpatia, por alguma oferta de equipamento que eles façam ou qualquer outro motivo ), os de Lisboa não conheço. Falando na Motodiana, e sem ter nenhum modelo Honda, já lá fui efectuar várias operações e o profissionalismo é exemplar.

4- Dicas... podes sempre fazer o "choradinho" para que te ofereçam um blusão, um capacete ou ambos... mais que isso, não vejo o que mais possas fazer, eles não baixam o valor, salvo alguma promoção existente no momento.

Podes visitar todos os concessionários, pode dar-se o caso de algum deles ter alguma promoção exclusiva do stand.

Editado, enganei-me no test-drive.
« Última modificação: Novembro 12, 2019, 15:53:23, 15:53 por Nuno YB »

Novembro 12, 2019, 20:19:00, 20:19
Responder #3

replicantz

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Um alerta em relação ao valor do seguro.

Este está sempre dependente dos anos de carta de moto, entre outras coisas, como a cilindrada e até mesmo a zona habitual de circulação.

Quando mais recente for a data da carta mais caro fica. E não é pouco!

Sugestão para evitar surpresas: fazer simulações nos sites das seguradoras para ficar com uma ideia dos valores aproximados. Por norma nos sites dá para fazer simulação sem ter ainda a matrícula.

PS: diz-se concessionários

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« Última modificação: Novembro 12, 2019, 20:20:36, 20:20 por replicantz »
HʘND₳ NC75ʘX DCT "Alma Mater"

Novembro 13, 2019, 07:11:04, 07:11
Responder #4

TelmoF

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Eu comprei a minha na Ondatorres porque na altura eram os únicos que tinham disponível para entrega imediata eu acabei por negociar um pouco o valor com eles porque cá em Lisboa (MotorWay e Lopes&Lopes) apesar de dizerem que eu ia ter de esperar 2 meses para a mota chegar faziam-me +/- a 8800€ já com documentação etc. Lá ficou um pouco mais 8850€ mas depois fizeram desconto nos extras também.

Por isso:

1. Sim podes negociar. Se pagares a pronto mais facilmente consegues negociar. Se pagares em prestações nem por isso. Se precisares de equipamento ou assim eles também "oferecem". Só podes é escolher uma delas normalmente.

2. Os documentos todos são mais 365€ acho eu. Ou algo a rondar esse valor. Revisões pagas quando as fizeres. A minha dos 1000km foi 100€.

Hahah, obrigado, realmente a nível visual a mota é fenomenal.

Obrigado pelas respostas!



Em primeiro lugar, podes ver isto: https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=6152.0

Respondendo, ou tentando, ao resto:

1- Valor negociavel, talvez com retoma. E não é o valor da nova que é negociavel, apenas da retoma.

2- O valor total da moto está exposto na etiqueta do stand. É de lei, não podem fugir a isso.

3- Concessionários Honda, so conheço a Motodiana em Evora. Sei que vem gente de longe comprar cá ( não sei se pela simpatia, por alguma oferta de equipamento que eles façam ou qualquer outro motivo ), os de Lisboa não conheço. Falando na Motodiana, e sem ter nenhum modelo Honda, já lá fui efectuar várias operações e o profissionalismo é exemplar.

4- Dicas... podes sempre fazer o "choradinho" para que te ofereçam um blusão, um capacete ou ambos... mais que isso, não vejo o que mais possas fazer, eles não baixam o valor, salvo alguma promoção existente no momento.

Podes visitar todos os concessionários, pode dar-se o caso de algum deles ter alguma promoção exclusiva do stand.

Editado, enganei-me no test-drive.

Obrigado, já vi o tópico que partilhaste e ainda me deu mais vontade de a comprar :P
Mas também concordo contigo, o escape podia ter um pouco de mais presença na mota.

Eu perguntei se o valor era negociável porque sei que nos carros, o valor tende a variar de concessionário para concessionário, nas motas podia acontecer a mesma coisa.

Obrigado pelas respostas!



Um alerta em relação ao valor do seguro.

Este está sempre dependente dos anos de carta de moto, entre outras coisas, como a cilindrada e até mesmo a zona habitual de circulação.

Quando mais recente for a data da carta mais caro fica. E não é pouco!

Sugestão para evitar surpresas: fazer simulações nos sites das seguradoras para ficar com uma ideia dos valores aproximados. Por norma nos sites dá para fazer simulação sem ter ainda a matrícula.

PS: diz-se concessionários

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Eu sei, vou levar um tiro com o preço do seguro lol.
Antes de criar o tópico já tinha pesquisado imenso e estou ciente que o valor vai ser gigante :/


Que erro tão mau hahaha.

Obrigado pela dica e pela correção!

Novembro 13, 2019, 09:38:07, 09:38
Responder #5

NFRod

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Eu tenho 27 anos e comprei a mota 2 semanas depois de tirar a carta e o meu seguro ficou a 330€ contra terceiros. Ainda explorei bastante a situação e isso foi o melhor que consegui. Um dos factores acho que é morar perto da ic19.

Eu tenho um diário de bordo aberto se quiseres passa por lá e se tiveres alguma questão força:
https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=6442.0

Novembro 13, 2019, 12:59:03, 12:59
Responder #6

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Eu tenho 27 anos e comprei a mota 2 semanas depois de tirar a carta e o meu seguro ficou a 330€ contra terceiros. Ainda explorei bastante a situação e isso foi o melhor que consegui. Um dos factores acho que é morar perto da ic19.

Eu tenho um diário de bordo aberto se quiseres passa por lá e se tiveres alguma questão força:
https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=6442.0

Obrigado! Passei por lá e gostei bastante das fotos. Achei engraçado que, apesar de teres a mota há pouco tempo, já estás a pensar em fazer alterações aqui ou ali :P. Provavelmente também me vai acontecer isso quando a comprar hahaha.

Pois, em relação ao seguro vai ser um balurdio, mas li em bastantes tópicos que mesmo assim é melhor pôr em meu nome do que num familiar, certo?

Não sei se isto é uma pergunta parva/lógica ou não, mas os traços a vermelho que a mota tem, são autocolantes ou tina?

Se forem autocolantes, com as lavagens ou chuva não se estraga?
« Última modificação: Novembro 13, 2019, 13:03:25, 13:03 por TelmoF »

Novembro 13, 2019, 13:55:46, 13:55
Responder #7

NFRod

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Já tenho umas manetes pretas e vermelhas mas na próxima revisão devo colocar umas melhores porque estas são chinesas e não gostei muito da sensação. Mas tirando isso as alterações são do pack desportivo da mota. Bom e tirei as peseiras mas isso posso voltar a meter. As alterações que eu vejo mais pessoal a fazer é meter o bacalhau mais curto. Não acho que fique mal mas também não acho que fique espectacular por isso não me devo meter nisso.

Acho que os únicos que são autocolante são no depósito. Mas não tenho a certeza. Bom e no meu caso o que levou nas rodas também. Com o tempo é capaz de começar a levantar mas não te sei dizer também. Os meus pelo menos estão lá bem agarrados.

Ah os pneus não são grande coisa para a chuva. Por isso cautela. Devo trocar na próxima revisão também.

EDIT: Quanto ao seguro... Se alguém na tua família tiver carta e histórico nas seguradoras fica mais barato. Supostamente é ilegal também mas ignorando essa parte depois no futuro se precisares de fazer seguro pagas o que não pagaste desta vez por isso o melhor é assumir o custo e pronto. Com o tempo há de baixar.
« Última modificação: Novembro 13, 2019, 13:58:33, 13:58 por NFRod »

Novembro 13, 2019, 20:17:15, 20:17
Responder #8

TelmoF

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Nice, apesar de, pelas imagens, achar que as manetas com a cor original também ficam bem por combinarem com os discos, as peseiras e o escape.
Meter o bacalhau mais curto? O que é isso? Reparei que no teu tópico falavas sobre isso, mas nunca tinha ouvido tal expressão.

Gostei das riscas vermelhas à volta das jantes, mas estar a dar mais 52€ por uns autocolantes...não sei se vale a pena a longo prazo.

Obrigado pela dica, realmente com o tempo sempre a mudar tão drasticamente tenho a certeza que vou apanhar chuva um dia, assim já fico a saber.

Pois, era isso que eu tinha visto, agora vai ser puxado mas depois a longo prazo vai compensar.

Novembro 13, 2019, 20:38:31, 20:38
Responder #9

NFRod

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A minha está assim.

Bacalhau curto é o suporte de matrícula curto. Acho que a mota depois fica demasiado curta na minha opinião.

Novembro 16, 2019, 15:10:36, 15:10
Responder #10

TelmoF

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Obrigado pela ajuda NFRod, hoje fui ver a mota e está decidido, é mesmo essa.

Só tenho mais uma dúvida, faz muita diferença entre ter a mota matrículada este ano ou no próximo?

Obrigado a todos pela ajuda!

Novembro 16, 2019, 18:41:46, 18:41
Responder #11

Moto2cool

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A diferença do ano pode valer alguns cobres quando te quiseres ver livre dela.
Spritmonitor.de" border="0 Suzuki VStrom 650
"Viver a vida não é esperar que a tempestade passe, é aprender a andar à chuva"

Novembro 18, 2019, 12:01:14, 12:01
Responder #12

danteMdie

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Pois, em relação ao seguro vai ser um balurdio, mas li em bastantes tópicos que mesmo assim é melhor pôr em meu nome do que num familiar, certo?


Vale o que vale diria eu. Comprei a minha CBR600rr e coloquei-a em nome do meu pai, seguro igualmente em nome dele. Como ele já tem carta há anos, ficou por 130€ basicamente. Quando eu comprei a mota ainda nem sequer tinha a carta (na verdade ainda não tenho... mas isso são pormenores : p )

Do que percebi após me informar é que, na eventualidade de teres um acidente, não podes dizer em nenhum momento que és o condutor habitual. Aí poderás ter problemas com a seguradora.

Quanto às modificações: uma mota é tipo uma namorada/amante. Uma pessoa parece que sente necessidade de estar sempre a comprar a próxima "prenda" para apimentar a coisa ; )

Se é a tua primeira mota, tem algum cuidado também. Apesar de não ser tão agressiva como uma 600rr ou ZX6R, não deixa de ter uma potência considerável.

Além disso, mais ninguém falou muito no tema, mas investe em protecção: capacete de qualidade, casaco, luvas, botas, calças... Tens "pano para mangas" para investigar. Não faças contas só ao preço que vais pagar pela mota.

Sugiro que quando fores ver a mota, dês também uma boa vista de olhos na gear. Para capacetes, recomendo este site: https://www.sportsbikeshop.co.uk/ Tem preços bastante bons em várias marcas.

Seja como for, a mota é linda e aí o NFrod tem basicamente um dos melhores diários de bordo deste fórum. De facto a traseira é um pouco curta, mas com a tampa de assento, fica muito fixe.

Novembro 18, 2019, 12:26:12, 12:26
Responder #13

FilipeC

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Esses dois primeiros parágrafos são fantásticos! Parabéns pelo "excelente" exemplo

Novembro 18, 2019, 12:56:58, 12:56
Responder #14

danteMdie

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Esses dois primeiros parágrafos são fantásticos! Parabéns pelo "excelente" exemplo

Excelente ou não, tentei ajudar o Telmo adicionando alguns pontos.
Garantidamente, trouxe algo mais do que o teu comentário super agradável ; )

Novembro 19, 2019, 06:56:51, 06:56
Responder #15

TelmoF

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Obrigado pela resposta @Moto2cool

@danteMdie
Também já pensei nisso, mas obviamente que preferia que estivesse em meu nome.
Vou fazer umas simulações para ver em quanto fica.

Sim, é a minha primeira mota, mas vem limitada para a carta A2, por isso vai andar 2 anos mansa hahaha

Em relação ao equipamento, ninguém falou do tema porque não foi perguntado no tópico inicial, mas agradeço a dica e tenho perfeita noção que é extremamente importante.

Vai custar dar tanto dinheiro pelo equipamento, mas se for ao chão sei que não vou conseguir substituir um membro do corpo lol

Por fim, queria só dizer para teres cuidado ao andares sem carta, se fores apanhado vai doer :P

Novembro 19, 2019, 10:41:30, 10:41
Responder #16

Nuno YB

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Obrigado pela resposta @Moto2cool

@danteMdie
Também já pensei nisso, mas obviamente que preferia que estivesse em meu nome.
Vou fazer umas simulações para ver em quanto fica.

Sim, é a minha primeira mota, mas vem limitada para a carta A2, por isso vai andar 2 anos mansa hahaha

Em relação ao equipamento, ninguém falou do tema porque não foi perguntado no tópico inicial, mas agradeço a dica e tenho perfeita noção que é extremamente importante.

Vai custar dar tanto dinheiro pelo equipamento, mas se for ao chão sei que não vou conseguir substituir um membro do corpo lol

Por fim, queria só dizer para teres cuidado ao andares sem carta, se fores apanhado vai doer :P

Eu falei, eu falei, eu falei...  :megafeliz: :megafeliz: :megafeliz:

Quando te falei nas negociações, avisei logo para fazeres o "choradinho" e tentares sacar logo o capacete e o blusão. A não ser que o concessionário tenha alguma outra campanha da marca, não costumam oferecer mais que isso ( a maior parte, só o capacete... e mesmo assim... ) . A Kawazaki, aqui há uns tempos, oferecia um blusão e luvas Dainese e um capacete Scorpion na compra da Z650.

Novembro 19, 2019, 12:46:22, 12:46
Responder #17

TelmoF

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Até agora já visitei 4 concessionários e o que 2 fizeram foi "oferecer" x euros em acessórios. (Quando finalizar a compra da mota explico o porquê das aspas xD)

Em relação a oferecem um capacete, vou responder o que respondi ao meu pai quando ele me disse isso, podem oferecer sim, mas duvido que a qualidade seja a que eu estou à procura.

Eu estou a pensar em comprar um capacete por volta dos 250€ (se acharem que é pouco ou muito digam, ainda não tenho bem a noção) e duvido que me oferecessem a esse preço.

Muito obrigado pela ajuda de todos!!!

Novembro 19, 2019, 12:58:43, 12:58
Responder #18

2low

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Experimenta passares na Lopes&Lopes ali antes de Sintra. [outra alternativa]
https://www.lopeslopes.pt/
Seria lá que algum dia compraria a "minha Honda" - gostei do atendimento/disponibilidade/simpatia, mesmo que o valor indicado não fosse o melhor dos melhores, foi suficientemente bom para ter ponderado na altura adquirir uma CBR125R, só que acabei por ir para outra solução:  tirei a carta e comprei a Kawasaki ER6F...

Se tentares ser cigano, (todos) eles ganham na experiência...
[sem querer magoar susceptibilidades e sem ser nenhum ataque pessoal - eu próprio por vezes tenho de ser vendedor...]

Julgo que o melhor é seres tu mesmo e procurares onde te fazem o melhor "orçamento para aquisição".
Podes ponderar adquirir acessórios noutro stand que tenha melhor preço e adquirires também o equipamento noutro stand/loja física/loja online e talvez assim consigas poupar uns euros...
Comprares tudo no stand... duvido que seja um excelente negocio, apesar de haver algumas situações...

Com paciência consegues o que queres!

 :nice: :convivio:
« Última modificação: Novembro 19, 2019, 13:01:32, 13:01 por 2low »


"É tudo uma cambada de pobretana [peço desculpa se ofendi alguém mas estava só a expressar a minha opinião]"
Obrigado Svitre pela ideia. :P

Novembro 19, 2019, 13:07:45, 13:07
Responder #19

danteMdie

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@danteMdie
Também já pensei nisso, mas obviamente que preferia que estivesse em meu nome.
Vou fazer umas simulações para ver em quanto fica.

Sim, é a minha primeira mota, mas vem limitada para a carta A2, por isso vai andar 2 anos mansa hahaha

Por fim, queria só dizer para teres cuidado ao andares sem carta, se fores apanhado vai doer :P

Fazes muito bem em limitar aos 35kw. Já tens potencia suficiente para começar e aproveitar durantes uns meses e o preço do "upgrade" é apenas uma repro na centralina. Eu comecei numa 125cc e são 11kw, se tivesse começado com 35kw não sentia a necessidade de mudar tão cedo.

Eu realmente troquei de mota, mas tenho a capacidade mental de a manter na garagem na verdade. Quem anda com ela para já é o meu pai. Poderia perfeitamente não a ter comprado na altura, mas apareceu um bom negócio e aproveitei. Além disso, eu preciso de carta para trabalhar portanto não corro riscos desnecessários.

Quanto ao capacete, não olhes só para o preço porque nem sempre é um indicador de qualidade. Teoricamente com 250€ já consegues algo com alguma qualidade, mas faz uma pesquisa sobre isso. Tens um sem número de reviews sobre mil e um capacetes e este site: https://sharp.dft.gov.uk/ é bom para te dar um indicador de resistência a testes de queda.

Além disso, comprar capacetes em Portugal é pedir para deitar dinheiro ao lixo. Consegues encomendar de sites estrangeiros com preços muito mais acessíveis. Em termos de comparação: um AGV K3-SV custa-te facilmente 230-240€ cá e já vi no UK a 150€. É dinheiro. Certifica-te é que os experimentas antes de encomendar ; )

Novembro 19, 2019, 14:24:27, 14:24
Responder #20

Nuno YB

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Até agora já visitei 4 concessionários e o que 2 fizeram foi "oferecer" x euros em acessórios. (Quando finalizar a compra da mota explico o porquê das aspas xD)

Em relação a oferecem um capacete, vou responder o que respondi ao meu pai quando ele me disse isso, podem oferecer sim, mas duvido que a qualidade seja a que eu estou à procura.

Eu estou a pensar em comprar um capacete por volta dos 250€ (se acharem que é pouco ou muito digam, ainda não tenho bem a noção) e duvido que me oferecessem a esse preço.

Muito obrigado pela ajuda de todos!!!

Um capacete na ordem dos 250€, já é um capacete bastante aceitavel ( ou poderá ser, depende muito do que procuras, tipo de capacete, marca, rating SHARP, materiais do capacete, etc. ). Quanto a não te oferecerem um nesse valor... a etiqueta a marcar 250€ é para o cliente, o capacete não lhes custa isso ( nem perto ) e mais vale oferecer o que o cliente "pede" do que dificultar o negocio por "apenas" 250€ ( que, na realidade, não é esse o valor que lhes custa o capacete ).

Ainda assim, e como disse e muito bem o colega "dante", o preço nem sempre reflecte a qualidade do capacete. Acrescentando ainda, como o "dante" tambem mencionou, arranjas capacetes a menos de metade do preço em sites estrangeiros do que em lojas nacionais.

Gostaria de deixar apenas 2 dicas:

1- sei de um rapaz que, há pouco tempo, adquiriu uma moto NOVA num concessionário oficial de uma marca japonesa. Quando o vi pela primeira vez na moto nova, estava a usar um capacete MT ( marca espanhola com a qual não tenho nenhuma experiencia ). Muito bonito mas, pelo valor da moto, perguntei se não tinha apertado mais com o vendedor, para trazer um NEXX ou algo "melhorzito". Ele disse que trouxe um dos capacetes mais caros que estava em exposição... o valor que está nas etiquetas dos artigos em exposição enganam, eles metem lá o preço que querem, para depois poderem fazer um "desconto".

2- segundo a pagina oficial da NEXX, a venda de capacetes seus a menos de metade do valor encontrado em Portugal, é dumping e é mau para o negocio ( são capacetes em "final de coleção" ou com grafismos mais antigos que a marca "despachou" para o estrangeiro )... pois, eu prefiro ser cliente de dumping em sites estrangeiros do que pagar mais do dobro pelo mesmo capacete, em final de coleção e com grafismos mais antigos em Portugal.

Posto isto, tenta sacar um blusão e umas luvas junto com o negocio da moto e deixa o capacete para comprar online. Experimenta varios tamanhos, de várias marcas, e ficas a saber a medida certa para encomendar. Não é que não possas fazer o mesmo com o resto do equipamento ( que tambem se arranja mais barato online ) mas encontrar online o mesmo capacete, é facil. Já o blusão, ou as luvas... só se forem modelos muito populares, porque a oferta é esmagadoramente maior nesses artigos do que nos capacetes. E mandar vir sem ter a certeza do tamanho de um modelo especifico de blusão ou luvas... pode tornar-se chato e dispendioso, em alguns casos.

Novembro 20, 2019, 22:01:15, 22:01
Responder #21

TelmoF

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@2low
Obrigado pela dica, estive lá no fim de semana passado, realmente o senhor foi 5* mas o problema é que só têm a mota em preto daqui a 1 mês e tal 😕

Na minha opinião, tentar ser cigano não leva a lado nenhum, o que se pode sempre fazer é negociar tendo em conta o melhor preço que o cliente arranja e ver se a concessionária baixa ou não.


@danteMdie
Vou comprar limitada porque não tenho carta para mais xD
Mas acredito que vai ser uma mais valia para me habituar ao mundo das motas.

Quanto ao ter referido o preço do capacete, era só para ter uma ideia, obviamente que tenho noção que existem montes de produtos acima do preço e que não compensa em relação a qualidade/preço.

@Nuno YB
Obrigado pelas dicas.

Como disse ao dante, o preço era só para ter um método de comparação, para saber se com 250€ já arranjo um capacete com qualidade ou se vale mais investir uns quantos euros.

1- Pois, isso para mim não faz sentido, até porque sou uma pessoa muito poupada e sempre que quero comprar alguma coisa vou ver/pesquisar a mil e um sítios. (Cuidado agora com a Black Friday hahaha)

2- Realmente isso faz sentido e nunca tinha pensado nisso, obrigado!

No concessionário em que provavelmente vou comprar a mota, eles dão-me 2 opções, ou x euros em equipamento ou x desconto no preço da mota.
Sinceramente, estou a pensar em escolher o desconto na mota porque assim tenho mais possibilidade de escolha e acredito que poupo mais.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Realmente não estava à espera de ser tão ajudado, muito obrigado a todos!

Se tudo correr bem, este sábado já vou assinar os papeis para a compra da mota.

Falando agora do equipamento, estou a pensar em ir ao "caparica peles". Nunca fui lá pessoalmente, mas pelo site parece ser uma boa loja.

Já conheciam ou sabem de mais lojas com bons preços na zona de Lisboa?

Se souberem de algum pormenor que devo ter atenção na compra do equipamento (por exemplo, num capacete, um bom sistema de anti-embaciamento ou viseira de proteção contra o sol, como é comum nos capacetes Nexx) digam-me. Para já, vou comprar capacete, luvas e casaco.

Novembro 21, 2019, 06:30:54, 06:30
Responder #22

NFRod

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Eu mandei vir um par de calças da motocard que medi vi os tamanhos e assim e falhei completamente. Mas tinha uma troca de tamanho gratuita e então mandei vir outro par de calças sem custo nenhum associado. Bom tive de pagar uma caixa de cartão na verdade...

Isto para dizer que desde que tenhas essa opção também não é assim tão grave mandar vir coisas de fora.

Capacete andei a medir a tola e mandei vir um Shark Skwal II tamanho L por 170€. Cá custa 280€ ou algo do género. A questão do capacete é um pouco mais complicada... Porque novo vai apertar mais do que depois quando se ajustar a cabeça. Outro problema é que se não estás habituado a ter um capacete na cabeça qualquer capacete vai parecer apertado quando se calhar não está. Recentemente mandei vir um capacete M também da Shark que ao início estava um pouco apertado mas agora já está melhor. E mandei vir M porque o meu L oscila um bocado quando ando um pouco mais depressa.

Experimentei um AGV K3 e achei porreiro o feeling do capacete. E em sites como motocard/motardinn/fc-moto/... Apanhas alguns por volta dos 200€.

O meu capacete novo tem uma viseira "anti embaciamento" que é uma bela tanga. Não embacia mas fica molhado e deixo de ver. Tive de mandar vir uma viseira e um pinlock para colocar neste capacete. Acho que isso é uma coisa que deves ter em atenção. Pinlock é muito importante. Pelo menos para mim. Se tiveres dúvidas entre algum capacete vai pelo mais leve. Este meu capacete é um pouco mais leve e noto bem a diferença.

E acho que fazes bem aceitar o desconto da mota e mandar vir as cenas de fora porque fazem muito melhores preços. Sais claramente a ganhar. E se tens um mês e meio podes ver isso com calma. Motocard por exemplo manda as cenas em 2/3 dias.

Novembro 21, 2019, 08:33:18, 08:33
Responder #23

Nuno YB

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@2low
Obrigado pela dica, estive lá no fim de semana passado, realmente o senhor foi 5* mas o problema é que só têm a mota em preto daqui a 1 mês e tal 😕

Na minha opinião, tentar ser cigano não leva a lado nenhum, o que se pode sempre fazer é negociar tendo em conta o melhor preço que o cliente arranja e ver se a concessionária baixa ou não.


@danteMdie
Vou comprar limitada porque não tenho carta para mais xD
Mas acredito que vai ser uma mais valia para me habituar ao mundo das motas.

Quanto ao ter referido o preço do capacete, era só para ter uma ideia, obviamente que tenho noção que existem montes de produtos acima do preço e que não compensa em relação a qualidade/preço.

@Nuno YB
Obrigado pelas dicas.

Como disse ao dante, o preço era só para ter um método de comparação, para saber se com 250€ já arranjo um capacete com qualidade ou se vale mais investir uns quantos euros.

1- Pois, isso para mim não faz sentido, até porque sou uma pessoa muito poupada e sempre que quero comprar alguma coisa vou ver/pesquisar a mil e um sítios. (Cuidado agora com a Black Friday hahaha)

2- Realmente isso faz sentido e nunca tinha pensado nisso, obrigado!

No concessionário em que provavelmente vou comprar a mota, eles dão-me 2 opções, ou x euros em equipamento ou x desconto no preço da mota.
Sinceramente, estou a pensar em escolher o desconto na mota porque assim tenho mais possibilidade de escolha e acredito que poupo mais.

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Realmente não estava à espera de ser tão ajudado, muito obrigado a todos!

Se tudo correr bem, este sábado já vou assinar os papeis para a compra da mota.

Falando agora do equipamento, estou a pensar em ir ao "caparica peles". Nunca fui lá pessoalmente, mas pelo site parece ser uma boa loja.

Já conheciam ou sabem de mais lojas com bons preços na zona de Lisboa?

Se souberem de algum pormenor que devo ter atenção na compra do equipamento (por exemplo, num capacete, um bom sistema de anti-embaciamento ou viseira de proteção contra o sol, como é comum nos capacetes Nexx) digam-me. Para já, vou comprar capacete, luvas e casaco.

Sei que os coletes de cabedal deles são inferiores aos da Casa das Peles. No resto do equipamento ( e aproveitando para dizer que, embora tenham uma "linha motard", não são lojas dedicadas aos motards ), nunca comprei lá nada de relevo. Não quero dizer que é "mau", apenas não conheço.

Quanto a sites para mandares vir de fora ( e eu aconselho, os preços são sempre melhores e, pagando por Paypal, dificilmente terás problemas ), visita estes topicos:

1- https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?board=43.0

2- https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?board=42.0

Tens muita escolha, relatos de experiencias com vários sites e possiveis "problemas" com devoluções e/ou trocas.

Novembro 21, 2019, 10:28:04, 10:28
Responder #24

Quico

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Bem, também venho cá dar o meu contributo no que toca a compra de equipamento.

Onde já fui bem atendido presencialmente:

-Motoponto - Ambas as lojas, muito atenciosas, em Algés fui atendido pela dona que teve uma paciência incrível e me deu bons conselhos.
-Motosolução - Apesar do Sr. Paulo me dar na cabeça porque não ando de mota à chuva ou porque não porque não quero uma mota mais potente, atende-me sempre com paciencia e simpatia. Acaba por alertar para pormenores importantes e que escapam aos menos experientes.
-Casa das Peles do Cartaxo, e vizinha Dainese - Quer num lado quer noutro, incansáveis é a melhor palavra para descrever, experimenta um, vai buscar outro, o numero acima, numero abaixo.... e sempre simpáticas.

Onde já fui bem atendido online:
Motocard - Chegou sempre tudo ok, já necessitei de fazer uma troca de produto em garantia e também correu bem.
Motardinn - Chegou sempre tudo ok, nunca foi preciso trocar nada e como tal não sei como será o pós venda.

Como já foi dito, a casa das peles no Cartaxo não é uma loja dedicada a equipamento motard, mas tem uma bela colecção de casacos, coletes e luvas.
Tenho um casado de lá e comparativamente à Caparica peles é superior e foi mais barato. Tens ao lado a Dainese que está uns furos mais acima e tem outlet.
Relativamente a tamanhos, convém ter a certeza do tamanho e não há nada como experimentar na loja. O mesmo tamanho difere entre marcas/modelos.
Quando se é novo neste mundo, se o vendedor for bom, alerta-nos sempre para pormenores que nos escapam, por isso às vezes vale o que se paga a mais na loja.

P.S. Não é que não conheça outras, optei por falar apenas nas boas experiências.  ;)
« Última modificação: Novembro 21, 2019, 10:31:59, 10:31 por Quico »

Devagar se vai ao longe!

Novembro 21, 2019, 10:44:41, 10:44
Responder #25

JViegas

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Existem muito boas lojas em Lisboa e arredores... e muitas não é o preço do equipamento mas o bom atendimento que recebemos de pessoas entendidas.

Seguindo as indicações do Quico:

Nota muito positiva para o Sr.Paulo da Motosolução. Vale a pena a visita à loja física em Loures. É pequena, mas o atendimento (das vezes que tenho lá ido) é exemplar.

Motoponto a de Algés. Muito bom apesar de nunca ter comprado nada.

Motovest. Já lá comprei protetores de chuva e um capacete para a miúda este ano.

Na Caparica Peles - que é a loja que indicas, deixo-te a minha experiência - (já fui às duas, a de Lisboa centro e a que está na outra margem - a sede) já comprei em ambas as lojas com diferentes experiências de atendimento.

O material que comprei made in "Caparica Peles"?
Luvas e casacos para a filha e mulher. Não foram os mais caros que o fabricante vende, mas têm boa qualidade.

Já apanharam grandes chuvadas (blusões) e têm aguentado muito bem. No verão é mais chato, pois apesar do forro sair, o material (por ser mais grosso para aguentar as chuvas) tornam-se quentes.

As luvas (e este ano estamos a ter um problema) por não serem xpto, a miúda tem-se queixado que chega a casa com as mãos frias. Secas da chuva mas frias da temperatura.

O que recomendo?
Visita as lojas físicas que conseguires e compara material e equipamento de diversas marcas. Se optares por comprar online, certifica-te que conheces o material em causa.

Boas compras.  :nice:




Novembro 21, 2019, 20:55:59, 20:55
Responder #26

replicantz

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Deixo uma outra nota sobre os casacos.
Podes ter a tentação de comprar um quatro-estações porque... Dá para tudo, e só compras 1!

Mas na realidade, pelo menos no meu caso, não é bem assim. Servem bem para Inverno e tempo intermédio. Mas para verão, esquece.

Até mesmo com chuva acaba por ser um engano se vais usar no casa/trabalho e não tens onde o deixar a secar. Não vais querer levar o casaco ensopado e a pingar para o cabide no escritório, certo?
Daí a maioria acabar por comprar um impermeável para usar por cima... do tal 4 estações!
São baratos, sacode-se a água e mochila ou mala com eles. Feito.

Mais vale comprar um de inverno + impermeável (se o uso for o acima descrito) e quando for altura, um de verão. Gastas o mesmo  procurando e aproveitando algumas promos, e ficas melhor servido



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Novembro 21, 2019, 23:01:20, 23:01
Responder #27

EML

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Tenho usado o meu blusão de verão da Casa das peles com o forro térmico e tem sido muito confortável para minha surpresa. Quando chove coloco por cima um casaco de chuva da Decathlon!
O ano passado andei com um casaco 3/4, mas tenho gostado mais de andar com o blusão, pois é bastante mais leve. Quando vier o frio a sério verei se continua o conforto!
Boas curvas! :scooter:
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Novembro 21, 2019, 23:01:57, 23:01
Responder #28

lferreira

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Deixo uma outra nota sobre os casacos.
Podes ter a tentação de comprar um quatro-estações porque... Dá para tudo, e só compras 1!

Mas na realidade, pelo menos no meu caso, não é bem assim. Servem bem para Inverno e tempo intermédio. Mas para verão, esquece.

Até mesmo com chuva acaba por ser um engano se vais usar no casa/trabalho e não tens onde o deixar a secar. Não vais querer levar o casaco ensopado e a pingar para o cabide no escritório, certo?
Daí a maioria acabar por comprar um impermeável para usar por cima... do tal 4 estações!
São baratos, sacode-se a água e mochila ou mala com eles. Feito.

Mais vale comprar um de inverno + impermeável (se o uso for o acima descrito) e quando for altura, um de verão. Gastas o mesmo  procurando e aproveitando algumas promos, e ficas melhor servido



Concordo a 100% e é precisamente isso que faço, eu e mais alguns companheiros, conseguimos é deixar o impermeável pendurado na mota, na garagem do escritório.. ainda ninguém se lembrou de os ir buscar!  ::P:

Novembro 22, 2019, 10:45:01, 10:45
Responder #29

JViegas

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Tenho um blusão 4 estações e é isso mesmo: mau no verão e mau no inverno.

No verão muito quente, mesmo sem o forro. Tive que comprar um blusão de verão.

No inverno e com o continuado uso à chuva, tenho sempre que andar a impermeabiliza-lo. Solução para não comprar mais sprays?
Comprei o ano passado uma capa no decatlhon que uso por cima do blusão.

Compra para o futuro?
Já que tenho um blusão de verão irei comprar um de inverno com Gore-Tex (considero que é ainda a única membrana 100% fiável para o frio e chuva).

Novembro 22, 2019, 11:04:21, 11:04
Responder #30

ThatsMe

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Tenho um blusão 4 estações e é isso mesmo: mau no verão e mau no inverno.

No verão muito quente, mesmo sem o forro. Tive que comprar um blusão de verão.

No inverno e com o continuado uso à chuva, tenho sempre que andar a impermeabiliza-lo. Solução para não comprar mais sprays?
Comprei o ano passado uma capa no decatlhon que uso por cima do blusão.

Compra para o futuro?
Já que tenho um blusão de verão irei comprar um de inverno com Gore-Tex (considero que é ainda a única membrana 100% fiável para o frio e chuva).

O meu Dainese Tempest D-Dry é ótimo em impermeabilização, só eu sei as chuvadas que apanhei com ele e não me recordo de alguma vez ter entrado uma pinga que seja.

No entanto, não é bom no verão. Por mais que abra os respiros (dois à frente e dois atrás), nos dias de mais calor é insuportável. Tive que comprar um casaco de verão.

Novembro 22, 2019, 12:56:20, 12:56
Responder #31

j-santos

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tenho um dainese laguna seca e ele coitado anda todos os dias comigo, na chuva nao tenho qualquer problema de agua, e as calças sao as dainese amesterdam e 100% impermeavel tambem....
para o verao tenho um casaco da spidi e outro da buse que sao espetaculares.....
claro que em chuva o equipamento tem de ficar pendurado a secar, mas quanto a fiabilidade.. mesmo nestes dias seguidos de chuva nao tenho qualquer queixa tanto no casaco como nas calças e como nas luvas(dainese tempeste curtas).

quanto a membrana gore tex, acho-a excelente em termos de respirabilidade pois tenho umas luvas da alpinestar em gore tex e nao transpiro das maos, mas nao posso dizer que sao mais fiaveis que a membrana da dainese  e da spidi, ou da alpinestar pois as minhas botas sao da alpinestar e 100% impermeaveis.

Novembro 22, 2019, 13:06:07, 13:06
Responder #32

TelmoF

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@NFRod
O site Fc-moto já conhecia, mas os restantes não. Assim já tenho um bom meio de comparação sempre que comprar equipamento numa loja física. Obrigado!

Se é uma viseira de anti embaciamento e não embacia (só fica molhado), então está a cumprir o seu objetivo de não embaciar, não é?

Realmente não sabia desse sistema de pinlock, já é um pormenor que vou apontar. Felizmente, o capacete que estou a pensar em comprar já trás isso incluído :D.


@Nuno YB
Mais uma loja a adicionar à lista, não conhecia a casa das peles.

Obrigado pelas dicas e pelos links.


@Quico
Obrigado pelo feedback, assim já fico como uma referência de boas lojas para serem as minhas primeiras opções quando precisar de algo.

Em relação aos sites online, já tinha ouvido boas referências desses dois, provavelmente vou comprar tudo em loja física para ter uma melhor noção dos tamanhos e do feeling do equipamento, mas no futuro de certeza que vou comprar aí.

Claro que sim, quando tiver a mota em minha posse faço uma review desta aventura :P


@JViegas
Obrigado pela review a essas lojas.
Ainda bem que falaste nisso das luvas, só tinha pensado no aspeto da proteção que elas oferecem e não na questão do frio.

Em relação ao blusão, a minha ideia é para ser mais de proteção e por causa da chuva e estou a pensar em pôr um impermeável por cima por causa da chuva
Obrigado!


@replicantz
Sim, a mota vai ser para uso diário de casa/trabalho e com este tempo sempre a mudar de certeza que vou apanhar chuva.
O que disseste aí é o que eu estou a pensar fazer, utilizar o casaco para me manter quente e protegido em caso de queda e depois usar um impermeável da Decathlon para a chuva.
Para não ir com o equipamento molhado para o escritório, estava a pensar em comprar uma mala impermeável (que vai vazia por baixo do casaco impermeável) e depois meto para lá o capacete, luvas, calças e o casaco impermeável no fim da viagem. Deve ser o melhor a fazer, não é?


@EML
Muitos utilizadores do fórum referiram essa loja, casa das peles, e pelo site a qualidade parece ser muito boa.

Mas não será melhor comprar um blusão específico para mota devido às proteções que já trás?


@lferreira
A minha infelizmente vai ficar na rua lol, mas se calhar ainda digo alguma coisa ao meu chefe para ver se me arranja um espacinho xD

O que eu estou a pensar fazer para os dias de chuva é levar uma mala impermeável e depois meter lá o equipamento molhado, acho que é o melhor.


@ThatsMe
O meu objetivo com o blusão é essencialmente ter boas proteções e em relação às chuva estou a pensar em meter um impermeável por cima.

Acho que o melhor é ter um casaco específico para a estação de inverno e outro para verão.


@j-santos
Obrigado pelo feedback, vou dar uma olhada nesses equipamentos.

De qualquer das formas, o meu objetivo com o casaco é mesmo as proteções e nos tempos de chuva, meto um impermeável.
« Última modificação: Novembro 22, 2019, 13:09:05, 13:09 por TelmoF »

Novembro 22, 2019, 13:34:04, 13:34
Responder #33

Moto2cool

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Como já escrevi algures, para o verão só mesmo um Blusão de Verão. Nenhum outro, na minha opinião, permite andar sob o sol do Verão português.
Para o resto um 4 estações cumpre a função, com ou sem forro.
Sobre a impermeabilização, prefiro o meu 4 estações goyamoto (cerca de 100€) mais um impermeavel Decathlon (25?) que um gore-tex (bolas!) :)
Por uma questão económica apenas
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Novembro 22, 2019, 15:08:27, 15:08
Responder #34

Quico

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Telmo, acho que estás a confundir.
A casa das peles tem casacos “normais” do dia a dia e casacos para andar de mota (com proteções etc e tal). Recomendo que vás lá ver pessoalmente que vale a pena e o percurso é porreiro para se fazer de mota.
Se tiveres Facebook procura por try moto para veres a casacos de mota, ou casa das peles para veres fotos de casacos do dia a dia. É tudo na mesma casa. Ao lado tem a loja da dainese com produtos outlet a bom preço. É tudo do mesmo dono e no mesmo estacionamento.

Relativamente aos casacos 4 estações, tal como falaram são insuportáveis no verão.
Portanto recomendo que compres um para as estações mais frias, com forro amovível para poderes tirar ou por consoante a a temperatura, e outro para as mais quentes, “com rede” e sem forro. Mesmo este último no pico do verão vai incomodar.
Para a chuva o melhor é mesmo a capa da decathlon por cima como já disseram, mas mesmo assim a chuva descobre sempre o caminho.

Isto que relato foi a minha opção, é o que tenho.
Relativamente às lojas, não conheço os donos nem tenho comissão.
« Última modificação: Novembro 22, 2019, 15:12:26, 15:12 por Quico »

Devagar se vai ao longe!

Novembro 22, 2019, 18:23:10, 18:23
Responder #35

TelmoF

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@Quico
Realmente vi mal, eu fui ao site pelo telemóvel e entrei logo na secção de blusões, agora é que vi que existe uma específica para motards.

Amanhã vou ver da mota e vou ver o equipamento que têm lá, vou ver as diferenças entre o de 4 estações e os de inverno para ver o que compensa mais.

Obrigado pela ajuda malta!

Novembro 23, 2019, 23:43:56, 23:43
Responder #36

TelmoF

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ESTÁ FEITO!!!

Finalmente comprei a mota, primeiro sonho realizado xD.

Agora é só esperar pelo afinamento e a limitação para A2.

Para além da mota, aproveitei também para comprar o equipamento, comprei o capacete, luvas, casaco, protetor de costas/lombar para o casaco, botas e umas calças impermeáveis.

Falta só comprar um cadeado de disco para a mota (com a fita de segurança para não rebentar com a mota logo de seguida :P), um porta chaves e uma capa para a mota ficar mais protegida.

Posto isto (desculpem estar a ser chato), gostava de saber a vossa opinião sobre três coisas:

1- A capa da mota protege contra o sol e a chuva, ou é mais para "ficar escondida" e as pessoas não saberem que tipo de mota é? Isto porque quando for para o trabalho, a mota fica na rua e não sei se devo utilizar a capa (apesar de ainda não ter visto ninguém a usar).

2- Quando tiver que parar a mota num sitio em que há menos circulação de pessoas, estou a pensar em meter a capa para esconder a mota para não ter um espertinho a mexer/riscar, faz sentido?

3- A proteção de depósito contra riscos serve bem o seu propósito? Por imagens parece ser tão pequena, estou na dúvida se devo meter ou não.

Se souberem de algum sitio com bons porta chaves digam, tenho andado a pesquisar mas não encontro nada de jeito.

Muito obrigado!
« Última modificação: Novembro 24, 2019, 00:16:33, 00:16 por TelmoF »

Novembro 24, 2019, 09:55:12, 09:55
Responder #37

Sapiens21

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    Queira o bem. Faça o bem. O resto vem...
Muitos parabéns pela aquisição.

Gostava de ler depois por cá um D.B.

Quanto à capa, para o que custa acho que vale a pena.

Espero que dê para teres uma ideia daquela que adquiri...

A qualidade nesta marca da Oxford é razoável e tens vários websites a vender este modelo Aquatex.
Atenção à medida!! Não compres a mais pequena...

Como tenho miúdos pequenos, quando tenho a moto no quintal ou garagem, prefiro tê-la protegida.
As razões para tal subentendem-se...  :-\






Tem estes fechos para prender a capa na zona inferior da moto.

"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
Tenha em mente simplesmente ser autêntico e verdadeiro."

Dalai Lama

Novembro 24, 2019, 10:37:44, 10:37
Responder #38

NFRod

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A primeira coisa que fiz quando comprei a mota foi meter gasolina e riscar logo o depósito com a chave... percebi que qualquer coisa vai riscar a mota. Por isso sim o protector se calhar é boa ideia para os fechos do casaco não riscarem o depósito. O protector é pequeno mas a zona que cobre é a zona em que ficas em contacto. Mas podes sempre mandar vir um de fora maior e colocas tu.

Novembro 24, 2019, 10:48:42, 10:48
Responder #39

Moto2cool

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O protector é útil, a capa para um dia faz sentido, de por e tirar por pouco tempo rapidamente vais desistir.
Se parares a mota num passeio, a capa pode dar ideia que está para ficar e "assanhar" a autoridade :) mas se ficar de noite na rua é imprescindível.
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Novembro 24, 2019, 15:04:32, 15:04
Responder #40

Quico

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Sim, a capa protege do sol,  da chuva e dos olhares. Para o dia a dia vai sempre depender da tua preguiça.
Eu tenho uma do ALDI, é grossa/resistente, embora a utilize indoor parece-me com qualidade suficiente para o uso outdoor. Já tenho a minha desde que comprei a minha anterior mota mas ainda ontem as vi por lá à venda.
« Última modificação: Novembro 24, 2019, 15:05:54, 15:05 por Quico »

Devagar se vai ao longe!

Novembro 24, 2019, 15:17:13, 15:17
Responder #41

2low

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Como já foi bem debatido o assunto venho apenas acrescentar um pormenor que ainda não terá sido discutido.

Cuidado com as capas quando se colocam imediatamente após se parar/estacionar a moto...
A minha "apenas 125cc" conseguiu derreter parte da capa (da oxford igual à do Sapiens21), quando o escape entrou em contacto a mesma...
Deixo sugestão de em qualquer utilização apenas se o fazer quando se tiver a certeza que a moto entretanto já arrefeceu em todos os seus componentes...
...pois o material das capas é inflamável...

 :convivio:


"É tudo uma cambada de pobretana [peço desculpa se ofendi alguém mas estava só a expressar a minha opinião]"
Obrigado Svitre pela ideia. :P

Novembro 24, 2019, 16:02:07, 16:02
Responder #42

Sapiens21

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    Queira o bem. Faça o bem. O resto vem...
Podes crer que é mesmo...

A temperatura do escape é tal, que no espaço de pouco tempo (par de minutos) é o suficiente para criar pelo menos ali um buraco na zona de contacto.

Outra coisa que faço é não a tapar logo se estiver molhada.
"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
Tenha em mente simplesmente ser autêntico e verdadeiro."

Dalai Lama

Novembro 24, 2019, 21:18:48, 21:18
Responder #43

TelmoF

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@Sapiens21
D.B, diário de bordo, certo?
Se assim for, terei todo o gosto de fazer :)

Encontrei esse modelo numa loja em Lisboa porém, o @Quico também deu uma boa alternativa mais barata. Tenho que ver e comparar qual é que vale mais a pena.

Em relação à medida, vi um vídeo no Youtube em que o modelo M dava para uma CBR 600RR, portanto vou comprar essa porque as motas são idênticas.

Sim, percebo perfeitamente, as crianças a brincar nem reparam na moto e facilmente fica riscada.

Obrigado pela fotos.



@NFRod
Eish, que azar, deves ter ficado logo fu**** xD

Então é melhor meter, mas lá está, sempre que se compra algo novo e valioso, um gajo tem sempre a tendência a ter 1000 cuidados ao inicio.

@Moto2cool
Tens razão, pode haver algum policia picuinhas a embirrar.
Se a mota ficar num lugar com várias motas, aí nem me preocupo muito, mas se ficar sozinha já tenho medo que alguém se aproxime e a risque (ou se calhar ando a ver muitos vídeos de donos de Teslas que filmam pessoal a riscar o carro lol).



@Quico
Obrigado, moro a 3min do Aldi e nunca reparei que vendiam capas para mota, só preciso é de ver se por mais 10€, vale mais a pena comprar a Oxford que o @Sapiens21 referiu.
Realmente o problema que mais tenho são os "olhares", o pessoal jovem tem bastante interesse em desportivas e tenho receio que risquem.



@2low
Obrigado pelo aviso, realmente isso é uma coisa tão óbvia mas nem tinha pensado nisso.

Novembro 25, 2019, 11:53:00, 11:53
Responder #44

NFRod

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@NFRod
Eish, que azar, deves ter ficado logo fu**** xD

Então é melhor meter, mas lá está, sempre que se compra algo novo e valioso, um gajo tem sempre a tendência a ter 1000 cuidados ao inicio.


Eh pah sim fiquei lixado. Do que me lembro não estava a conseguir tirar a chave da ignição e quando saiu bateu no depósito e pronto primeiro risco... A cor é gira mas tens de ter um pouco de cuidado porque qualquer coisinha marca bem.

Outra coisa que me lembrei que te pode dar jeito é um protector de ecrã para o LCD. Eu li que aquilo também risca com muita facilidade. Eu mandei vir um de uma loja speedo angels. Acho que se usares o código "THANKYOU" tens 10% desconto nisso.

Tinhas falado em 1 mês e meio de espera mas depois disseste que só falta afinar e colocar o limitador. Quer dizer que conseguiste uma mota para "agora"?

Novembro 25, 2019, 21:21:56, 21:21
Responder #45

TelmoF

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@NFRod
Eish, que azar, deves ter ficado logo fu**** xD

Então é melhor meter, mas lá está, sempre que se compra algo novo e valioso, um gajo tem sempre a tendência a ter 1000 cuidados ao inicio.


Eh pah sim fiquei lixado. Do que me lembro não estava a conseguir tirar a chave da ignição e quando saiu bateu no depósito e pronto primeiro risco... A cor é gira mas tens de ter um pouco de cuidado porque qualquer coisinha marca bem.

Outra coisa que me lembrei que te pode dar jeito é um protector de ecrã para o LCD. Eu li que aquilo também risca com muita facilidade. Eu mandei vir um de uma loja speedo angels. Acho que se usares o código "THANKYOU" tens 10% desconto nisso.

Tinhas falado em 1 mês e meio de espera mas depois disseste que só falta afinar e colocar o limitador. Quer dizer que conseguiste uma mota para "agora"?

Obrigado pela dica do protetor!
O site é mesmo de confiança? E achas melhor mandar vir com tracking?

Sim, telefonei para o concessionário Lombas e Curvas em Almada, eles tinham a mota com disponibilidade imediata e o preço foi também o melhor que arranjei. Sábado ficou tudo tratado, agora é só esperar :)
« Última modificação: Novembro 25, 2019, 21:32:07, 21:32 por TelmoF »

Novembro 26, 2019, 06:08:50, 06:08
Responder #46

NFRod

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Eu pelo menos não tive problema. Eles têm "loja" no eBay e até acho que foi de lá que eu mandei vir. Depois é que recebi as coisas e percebi que tinham site próprio e que podias usar esse código. Acho que é THANKYOU10 afinal.

Ah porreiro! Bela prenda de Natal!

Novembro 26, 2019, 18:22:59, 18:22
Responder #47

TelmoF

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Sendo assim vou confiar.

É prenda de Natal e também para acabar o ano em grande 😝

Já agora, qual é a tua/vossa opinião acerca das proteções de queda, os tais cogumelos?

Estava a pensar comprar uns para proteger mais a mota, vi no site da R&G racing a 75 libras, acham que vale a pena?
Conhecem mais sítios de venda confiáveis?

Novembro 26, 2019, 19:03:23, 19:03
Responder #48

2low

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Sendo assim vou confiar.

É prenda de Natal e também para acabar o ano em grande 😝

Já agora, qual é a tua/vossa opinião acerca das proteções de queda, os tais cogumelos?

Estava a pensar comprar uns para proteger mais a mota, vi no site da R&G racing a 75 libras, acham que vale a pena?
Conhecem mais sítios de venda confiáveis?

Eu não colocaria nenhum "cogumelo" nessa moto, pelo menos todos os que têm fixação na parte traseira do motor - preferia investir em tampas carbono de protecção a cada um dos lados do motor.
Conheço quem tenha importado uma CBR650F 2014/2015 que tem o mesmo "sistema de fixação de cogumelos", a moto foi uma ex-salvada e ele não tinha sido informado desse facto - a zona de fixação do cogumelo estava notoriamente soldada mas dá para entender que numa queda com maior velocidade, a reparação pode não ser apenas com carenagens mas sim com o próprio motor...
De qualquer das formas, um cogumelo fixo no quadro pode igualmente "empenar" o quadro numa velocidade excessiva mas em quedas pequenas, é mais frágil a solução optada pela Honda...
Cuidado com isso!
E a optar na mesma por uns cogumelos, que sejam aqueles de base borracha para absorverem mais impacto, minimizando o esforço na fixação ao motor...



"É tudo uma cambada de pobretana [peço desculpa se ofendi alguém mas estava só a expressar a minha opinião]"
Obrigado Svitre pela ideia. :P

Dezembro 05, 2019, 22:00:52, 22:00
Responder #49

TelmoF

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@2low
Mas isso só protege o motor, se a mota cair a carenagem vai logo à vida não é?

E essas capas em carbono que falas, aconselhas alguma marca? Pelo que pesquisei, encontrei a R&G Racing, mas não é em carbono,

Os cogumelos que estava a pensar meter ficam assim:



________________________________________________________________________________________________________________________________________


Malta, segunda feira fui buscar a mota a Almada e é incrível.
Hoje meti-me na confusão da A1 e 2ª circular e passei a olhar de maneira diferente para o pessoal das motas no transito.

Realmente uma pessoa numa mota, no meio daquela confusão...mas isto sou eu que sinto que estou a guiar um lamborghini e sempre que me meto na mota sinto também uma responsabilidade gigantesca comigo e com a mota :P

Bem, como este tópico, na minha opinião, tem bastante informação para quem quer comprar mota nova e/ou vai começar a andar de mota, vou publicar um diário de bordo com toda a informação que eu retive para ajudar os próximos novos motards :)
(Pode demorar um pouco porque o tempo é bastante curto, mas prometo que vou publicar!)

Para finalizar, tenho mais uma pergunta:

Como é que vocês fazem quando têm que passar numa portagem ou vão meter gasolina?
Imagino que já levam o dinheiro contado, mas ter que tirar a luva e depois meter outra vez perde-se um tempão, não é? (Ou se calhar é por eu ser ainda um novato)


(@NFRod, já recebi a película para o display da mota, obrigado pela dica!)