Autor Tópico: A Royal Enfield prepara o seu futuro nas eléctricas...  (Lida 2110 vezes)

Novembro 28, 2019, 19:15:03, 19:15
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Sapiens21

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A Royal Enfield prepara o seu futuro nas eléctricas...






Já sabemos das várias marcas que vão aparecendo ("parecem cogumelos"), recorrendo a mecânica eléctrica.

Mas no caso das marcas mais conhecidas, as mesmas parecem na sua grande maioria determinadas em fazer perdurar os motores do combustão até avançarem em definitivo para propostas eléctricas.

Pois agora o conhecido fabricante Royal Enfield já se sabe que está a preparar o seu futuro, pois segundo informações vindas do próprio CEO da marca, Vinod Dasari, está um grupo de funcionários afectos a esse projecto....a essa mudança.

Tendo em conta que o desenvolvimento dessa moto (ou dessas) já está em curso, não me espantaria se víssemos pelo menos já um protótipo no próximo ano...ainda que com um design sempre +/- colado à sua imagem.

A Bullet com motor eléctrico e respectivas baterias que vêm na imagem acima, apareceu num evento na Tailândia.

Alguns links que dão conta deste projecto:

http://www.mutuamotera.org/gn/web/noticia_desarrollada.php?cod=10976&seccion=171


https://www.morebikes.co.uk/64353/royal-enfields-ceo-confirms-an-electric-motorcycle-is-coming/
"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
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Dalai Lama

Novembro 29, 2019, 10:10:37, 10:10
Responder #1

JViegas

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 :'(

Não... não...

Acho que... não...

Uma Royal Enfield a baterias?

Acredito no caminho (elétrico).. daqui a alguns anos... mas... uma Royal Enfiel? Com aquelas baterias (boas para apanhar água)...

Vou ali ligar a minha maxi a gasolina e dar-lhe duas "gazadas"...   :'(

Novembro 29, 2019, 10:22:26, 10:22
Responder #2

Sapiens21

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A foto que encabeça o tópico, é de pouco mais do que uma "experiência" de conversão para eléctrico.

Um modelo eléctrico a sair desta marca, por muito "old school" que seja o design da sua gama, acho que viria mais composta. :)
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Dalai Lama

Novembro 30, 2019, 01:10:48, 01:10
Responder #3

2low

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Apesar de terem já desenvolvido um modelo com base num já existente da marca e de combustão, tendo transformado e inserido um motor eléctrico, tudo aponta que a produção e comercialização seja feita apenas lá para 2022...
Até lá... é a marca render render render para conseguir investir...

O novo CEO Vinod Dasari comentou o seguinte: "The Royal Enfield technical center in the UK has converted one of the models in the range into an electric motorcycle. I drove it, and it's fantastic "

Mais info: https://www.insella.it/news/royal-enfield-dasari-unelettrica-entro-tre-anni-152816

Novembro 30, 2019, 10:03:35, 10:03
Responder #4

Sapiens21

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São projectos que de facto levam o seu tempo.

Uma marca, por ter muita experiência em motos com motor de combustão, não significa (como sabemos) que o seja também nestas tecnologias dos V.E., em que estão dependentes também de fornecedores novos e com quem antes não mantinham negócio nem conhecimento da fiabilidade do produto final.

Mas existe (ou dá-me ideia que existe...), por parte de um grande número de marcas mais conhecidas, um certo travão no avançar com propostas reais nas eléctricas.

Por acaso contava já ver algo nesta EICMA e mais uma vez não aconteceu.
Enquanto isso, vão aparecendo várias outras marcas, algumas se calhar de que nunca se ouviu falar, a avançarem com propostas, sobretudo de âmbito citadino.

Mas a Royal Enfield está a fazer o que lhe compete, que é adaptar-se, ou neste caso preparar-se para o futuro e para as mudanças que já se sentem de forma muito evidente no sector dos automóveis.
Este sector irá atrás, mais tarde ou mais cedo..
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Dalai Lama

Novembro 30, 2019, 10:13:19, 10:13
Responder #5

JoãoPVCarvalho

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O que acaba por acontecer com algumas dessas marcas cujo o investimento na tecnologia dos V. E. é reduzida é avançar para a compra dessas novas marcas ou startup que estão a surgir no mercado que já tenham o desenvolvimento feito e um produto de qualidade pronto a entrar no mercado.

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by JDilemas