KYMCO K50 - AK550

[pedroareias]

Há Chinesas boas que eu já vi 

Desculpem a minha ignorância mas depois de tudo o que tenho lido ao longo destes dois últimos anos tenho de perguntar: então as motas chinesas agora já são boas? 😇😇😇😇

[Clemente Vicente]

Há Chinesas boas que eu já vi 

Desculpem a minha ignorância mas depois de tudo o que tenho lido ao longo destes dois últimos anos tenho de perguntar: então as motas chinesas agora já são boas? 😇😇😇😇

boas,   tb não presta esta ??? 
   

[Clemente Vicente]

Bom dia,


já que o pessoal gosta muito de ler as revistas cor de rosa da imprensa especializada  e embarca em tudo o que qualquer habilidoso lá escreve, deixo aqui mais um artigo, já com um cheirinho a Natal ,

http://jbejaranotodomotor.blogspot.pt/2016/12/kymco-ak-550.html


 

[Clemente Vicente]

Boas, já rola a AK550,







 

[pedroareias]

Adoro... o Shoei GT-Air branco do condutor. Tenho um igual.

[Sapiens21]

Está mesmo muito interessante este modelo e mesmo em fotos rápidas do momento (como são o caso dessas), não deixam margem para dúvidas quanto a estar-se perante um modelo muito bem conseguido sob todos os ângulos. 

[mneves]

Muitas questões chegam aos concessionários da marca diariamente  mas a resposta é  a mesma , para já esqueçam.
Que lamentável que é  esta posição do importador.

[Sapiens21]

Era bom que fosse uma manobra de marketing por cá....e depois de repente e como quem não quer a coisa, surgia nos concessionários representantes da marca em Portugal. 

Mas pronto, como será mesmo verdade que tão depressa não vem (se é que ainda vem algum dia), resta vislumbrá-la sempre que se vai a Espanha, onde de certeza que conseguirá algumas vendas. 

[Clemente Vicente]

Última foto,





 

[mneves]

Elas andem aí.....

[twin-pt]

Preço em França: 9 890 €

(fonte: www.scooter-station.com)

[Sapiens21]

Mais as despesas e coiso e tal, passará por cá marginalmente dos €10.000...

Vamos ver como será a sua prestação comercial, tanto em PT como noutros países da EU.   

[pjmartinho]

Mais as despesas e coiso e tal, passará por cá marginalmente dos €10.000...

Vamos ver como será a sua prestação comercial, tanto em PT como noutros países da EU.   

Pena que quando estiver à venda em PT, esses 10.000€ serão o ordenado minimo por cá, ou seja, daqui por umas centenas de anos.

[TMXR]

Preço em França: 9 890 €

(fonte: www.scooter-station.com)

ah pois...  queriam "all the bells and whistles" pelo preço Honda NC, nao? 

[pedroareias]

Aparenta ser um preço competitivo, mas teremos de aguardar pelos comparativos com as Tmax, C650, etc.

[Sapiens21]

Pode até surpreender nesses comparativos (e acredito mesmo que o faça)  mas nesta faixa de preço a vida não lhe será muito fácil. E tenho pena que assim seja, pois aparenta ser um produto muito bem conseguido e atraente, além de haver um esforço da marca para elevar a bitola.

E isto da vida não lhe ser muito fácil, é válido para qualquer país da UE, onde nomes mais "implantados" causam ou levam a maior atracção de compra.

Agora se a Kymco se lança com umas promociones e rebajas, aí a coisa pode mudar de figura.

[Morgas]

Tudo aponta para Abril a comercialização da AK550.


http://moto.caradisiac.com/Kymco-AK-550-disponible-des-avril-au-tarif-de-9890-EUR-230



Em Portugal por enquanto é uma miragem.

[Clemente Vicente]

Mais uma foto, se não estiver visivel digam,




 

[Cross]

Continua mais barata que a concorrência portanto não vejo problemas.
Se o produto convencer nos test drives que acho que eles vão apostar nisso  então quem terá a vida difícil será às outras

Se conquistar a França então já será um bom indicador como vai ser nos outros mercados.

[Clemente Vicente]

Boas, mais um video fresquinho, 

 

[João_Santos]

Seria mesmo uma maravilha o representante em Portugal disponibilizar uma remessa destas para o Pessoal do CP-Moto, testar.

Que grande negócio que ele fazia.

João 

[pjmartinho]

Numa lingua esquisita mas pelo menos dá para ver os bonecos

[Sapiens21]

Um painel de instrumentos todo high tech. 

Aquilo no primeiro vídeo a partir dos 50seg., será um radar ou que coisa é aquela???

[pjmartinho]

Não faço a minima ideia...

[Luis Salgueiro]

Esse painel é um festival de côr e luz , 'põe-nos os olhos em bico' 
Eu quando vou a conduzir só olho para a estrada e de vez em quando para o conta kms ou para o nível de combustível e quando tenho a mota parada quando a olho é para ver se precisa de uma limpeza 

[JPA]

Aquele display redondo no centro, é  chamada "NOODOE"... eu cá prefiro noodle soup !   

É uma espécie de "app", que se liga ao smartphone...

- A sério ???  Isto é mesmo de um exagero... será que por cá na Europa isto vai ter a certificação CE ?? 

[Sapiens21]

Facebook no painel de instrumentos de um motociclo??? 

Tirem-me deste filme...

[karloxilva]

Espero para ver.
Como noutro tópico o Sapiens dá conta da vinda da "nova " Downtown 125, quiçá a 350, talvez esta chegue cá...
Se ela tiver a qualidade que aparenta, bem me preocuparia que me olhassem com desdém por ser chinesa...

[mneves]

Espero para ver.
Como noutro tópico o Sapiens dá conta da vinda da "nova " Downtown 125, quiçá a 350, talvez esta chegue cá...
Se ela tiver a qualidade que aparenta, bem me preocuparia que me olhassem com desdém por ser chinesa...

Deixa lá que me aconteceu a mim....

[TMXR]

O motor tem muito pouco em comum com o da BMW C650, mas é uma cópia descarada do da tmax 530 

[Sapiens21]

Confesso nada perceber de motores, mas conseguiste perceber a "cópia" pela visualização do vídeo?? 

[pedroareias]

Sim, https://en.wikipedia.org/wiki/Clairvoyance 

Confesso nada perceber de motores, mas conseguiste perceber a "cópia" pela visualização do vídeo?? 

[Sapiens21]

 

As coisas que tu dizes...sem o dizer propriamente, Pedro. 

De qualquer forma e neste caso concreto, acredito (sem "clairvoyance"), que os engenheiros da Kymco terão mesmo seguido de perto o que foi feito na T-Max 530.

[TMXR]

O que não falta é malta nos foruns a sofrer desse e de outros fenómenos 



O meu comentário deveu-se a muitas coisas... forma do variador, numero de roletes, proximidade com o secundário, forma do secundário (ate a forma das alhetas copiaram), cesto da embraiagem (posição e forma), alternador (posição e forma), motor de arranque (posição), posição e ângulo da admissão...


dentro do motor: forma das cameras de combustão (em V) e precisamente a mesma forma do topo do piston (a BMW usa pistões planos  )




Portantos... a conclusão que vos deixo é que os engenheiros da Kymco usaram precisamente as MESMAS soluções no motor do que a Tmax usa 

   

[Clemente Vicente]

O que não falta é malta nos foruns a sofrer desse e de outros fenómenos 



O meu comentário deveu-se a muitas coisas... forma do variador, numero de roletes, proximidade com o secundário, forma do secundário (ate a forma das alhetas copiaram), cesto da embraiagem (posição e forma), alternador (posição e forma), motor de arranque (posição), posição e ângulo da admissão...


dentro do motor: forma das cameras de combustão (em V) e precisamente a mesma forma do topo do piston (a BMW usa pistões planos  )




Portantos... a conclusão que vos deixo é que os engenheiros da Kymco usaram precisamente as MESMAS soluções no motor do que a Tmax usa 

 

Perdi !!!

Mas vou-vos ser sincero, já estou cheio de AK , quando sair já nem a posso ver, de tão enjoado que estou, e como eu vão estar muitos outros, a Kymco queima os modelos com a longa antecipação de informação dos mesmos, acaba por cansar as pessoas, mais ainda em Portugal, quando chega a sair já está velha.

 

[Sapiens21]

Nesse aspecto há que te dar razão...isto na realidade portuguesa.

A demora em chegarem por cá as novidades, algumas que chegam a ser anunciadas +1 ano antes e encontrando-se à venda noutros países da Europa, acaba por levar a uma gradual perda de interesse. Custa a entender e nesse aspecto dificilmente se fidelizam por cá clientes na marca.

Porém deve-se dizer que a marca propriamente dita, ainda assim, não é uma culpada directa.   

[TMXR]

Isaac, a marca está a dar todos os passos para se tornar uma marca de prestígio.


Para já ainda não está lá, mas esta a trilhar um bom caminho e no meu entender assim que os produtos tiverem ao nível dos melhores e ele começarem a lançar produtos com inovação e identidade própria, apenas faltará trabalhar a parte "não tangível" da marca para estar à altura dos grandes.



Portugal... Pois... Temos o que merecemos....não temos poder de compra e somos donos de uma "espertice" que nos deve levar a crer que o nosso umbigo e o centro do universo e não nos damos conta que provavelmente o nosso mercado não é atrativo, nem em termos de dimensão, nem em termos rentabilidade.


 

[Clemente Vicente]

Isaac, a marca está a dar todos os passos para se tornar uma marca de prestígio.


Portugal... Pois... Temos o que merecemos....não temos poder de compra e somos donos de uma "espertice" que nos deve levar a crer que o nosso umbigo e o centro do universo e não nos damos conta que provavelmente o nosso mercado não é atrativo, nem em termos de dimensão, nem em termos rentabilidade.

é isto mesmo, a maior parte das pessoas nem se apercebem na miséria em que vivem, comparado com a vida em uma EUA, França,itália,Suíça, Alemãnha até mesmo em uma Grécia , etc,etc.....

Á uns tempos atrás, perguntaram aos americanos se conheciam portugal e eles responderam, claro que sim, é uma provincia espanhola .

Em Portugal só existe telemóveis e automóveis de ultimo modelo o resto nem por cá passa.

 

[João_Santos]

Penso que neste momento em alguns Modelos falta apenas um passo, para ombrear com os Japoneses. Noutros modelos a qualidade é sofrível, com materiais de muito fracos.

João 

[TMXR]

Pois é clemente... É a assimetria social e económica em que vivemos... Temos tesos com fartura e alguns ricos e depois uma classe média muito sobrecarregada.


Como não consumimos, os empregos que temos são poucos e mal pagos.


O que nos deixa numa posição em que somos demasiado pobres para os hábitos de consumo do 1 mundo, mas demasiado endinheirados e esquisitos para os produtos de consumo do 3 mundo..

[TMXR]

Parece que a AK está a começar a ser apresentada dinamicamente à imprensa e a dar-se a conhecer ainda estaticamente ao publico.


Em Paris, uma cidade muito importante do fenomeno "maxiscooter", resolveram fazer esta apresentacao numa "pop up store"








Finalmente tambem ja mostraram a versao final do tablier que ficou muito giro, como o oráculo central a ser de uso especifico da plataforma de conectividade "Noodoe"






Entretanto tambem ja anunciaram o preco para o mercado frances: 9890 €

[mneves]

Com isto já sei qual a marca que   vai tremer  ....

[mneves]

Com isto já sei qual a marca que   vai tremer  ....

Marco, mas isso irá ser daqui a quantos anos (em Portugal)?

 ol:

Uns 100 .
Tive uma conversa com o vendedor da marca  e deixei o a falar sozinho.
Diz ele que estão em parceria com Espanha, a sério? Onde estão as novidades que eles apresentaram?  Nada .assim não vão lá.
Era a altura ideal para ela sair visto a desilusão  que é  para muitos a sua rival.

[Sapiens21]

Deixa ver como reagirá o mercado Francês a esta novidade de Taiwan. 

A T-Max tem por lá muita expressão (pelo menos nos últimos anos), pelo que é com curiosidade que verei os resultados de vendas (de ambas) nos próximos meses.

E os comparativos não devem tardar a surgir... 

[Clemente Vicente]

Boas,

segundo informação hoje da Mavico , só para o final do ano é que está prevista a venda em Portugal da AK550, claro com os contratempos deve de ser no 1º. trimestre de 2018.

Informo tb que a MAVICO, tem lá os excelentes pinhão e cremalheira da  JT com preços excelentes melhores do que mandei vir do estrangeiro, têm tb as correntes RK o modelo XSO igual á do Pianoman e GXW igual á minha, a XSO tem muito bom preço não compensa mandar vir de fora já a GXW o preço é puxado porque eles não comercializam sem ser pintada .







 

 

[JViegas]

Um video detalhado (em francês)

[pedroareias]

Clemente e TMaxer:

Eu concordo convosco, mas a culpa é nossa inteiramente.

Quando comecei a pintar como hobby fui ridicularizado por muita gente. Colegas e família.

O que mais me impressionou foi a quantidade de palpites sobre o tema sem qualquer fundamentação.

Na altura já tinha lido 2 livros e visto dezenas de sites e vídeos e experimentado algumas técnicas. Estou longe de ser um "pro" mas não fiz guesswork.

Fui brutalmente gozado por estar a despolir o verniz com uma lixa 2000 porque "obviamente" não se pode lixar o verniz. Basta verem um youtube do Chip Foose e o "wet sand and buff" é parte integral do processo.

As pessoas gostam de consumir, dar palpites sobre tudo e todos e não gostam de trabalhar nem de produzir.

É um País de "Doutores" (e eu fiz o Doutoramento em 2003) vazios, sem conteúdo e, por isso, sem dinheiro.

Sempre que alguém quis produzir alguma coisa (UMM, Casal, FNAC ar condicionado, etc) foi "esmagado" pelos comentadores de bancada.

Temos o que merecemos. E cada vez há mais violência e arrogância.

Isaac, a marca está a dar todos os passos para se tornar uma marca de prestígio.


Portugal... Pois... Temos o que merecemos....não temos poder de compra e somos donos de uma "espertice" que nos deve levar a crer que o nosso umbigo e o centro do universo e não nos damos conta que provavelmente o nosso mercado não é atrativo, nem em termos de dimensão, nem em termos rentabilidade.

é isto mesmo, a maior parte das pessoas nem se apercebem na miséria em que vivem, comparado com a vida em uma EUA, França,itália,Suíça, Alemãnha até mesmo em uma Grécia , etc,etc.....

Á uns tempos atrás, perguntaram aos americanos se conheciam portugal e eles responderam, claro que sim, é uma provincia espanhola .

Em Portugal só existe telemóveis e automóveis de ultimo modelo o resto nem por cá passa.

 

[JViegas]

LINDA

[mneves]

Ja sei onde irei testar uma,assim que estiver disponivel,vou ali a Badajoz...

[Clemente Vicente]

Ja sei onde irei testar uma,assim que estiver disponivel,vou ali a Badajoz...

Olha diz que eu vou contigo