Como limpar o sistema de escape da tua moto

[Sal]

Quem tem uma moto sabe que se não tiver certos cuidados, elas ficam sem "brilho" e uma das coisas que perde literalmente e rapidamente o brilho, é o sistema de escape.
A ponteira, bem ou mal, vai-se mantendo bonita mas os colectores....nem por isso.
Ele é oxidação, terras e lamas secas que ficam agarradas e se não forem devidamente retiradas mancham os tubos, a idade das coisas...enfim, uma panóplia de coisas.

Por este motivo deixo aqui um video Brasileiro de como colocar novamente o sistema de escape a brilhar como novo...sim, como novo.
Um dia vou tentar...

https://youtu.be/g_dEDCNMtj4

[Sal]

Pois é companheiros...
Aquando da aquisição da minha montada nova, a mesma tinha os colectores um pouco....digamos....pretos vá!
Como ainda não tinha a carta mas a moto ja morava lá em casa, decidi resolver esse "problema".
Vi varios videos (inclusivé o do post inicial que acho muito bom) mas como tinha pouco material e não queria desmontar o colector, agarrei em lã de aço, agua com sabão e ai vai disto...
Esfreguei até começar a sair a "morraça" preta e aparecer o cromado de volta. No final dei-lhe com polish para metal e a coisa ficou muito perto do que queria.
Quando a lavar ao meu jeito...dou-lhe mais polish nos escapes.

Seguem algumas fotos do trabalho:

O inicio da esfrega  ???



Esfrega concluida 



Polish dado 




Continuação de bons trabalhos 

[Limpinho]

Melhor que novos 

Belo trabalho!!

Cumps

[João_Santos]

Sal vou dar-te um conselho. Com uma chave de fendas fininha endireita todas as alhetas do radiador, com muito jeitinho e paciência. No verão toda a passagem de ar é fundamental. 

Depois de todas direitinhas podes limpar com uma escova de dentes macia com água e shampoo, deixa secar e podes aplicar um pouco de spray de tinta preta, mas cuidado isola toda a zona envolvente. Vai ficar como novo e passados uns dias um pouco de WD40, para evitar corrosão.

João

[Sal]

Sal vou dar-te um conselho. Com uma chave de fendas fininha endireita todas as alhetas do radiador, com muito jeitinho e paciência. No verão toda a passagem de ar é fundamental. 

Depois de todas direitinhas podes limpar com uma escova de dentes macia com água e shampoo, deixa secar e podes aplicar um pouco de spray de tinta preta, mas cuidado isola toda a zona envolvente. Vai ficar como novo e passados uns dias um pouco de WD40, para evitar corrosão.

João

Desafio aceite 
Obrigado João!

[João_Santos]

Quando fores á Oficina ou através das facturas vê se mudaram o Liquido do Radiador e Motor. Deve ser mudado de 2 em 2 anos.

Se precisares de mudar utiliza, Castrol ou Motul.

João

[Sapiens21]

Ficou mesmo muito bom...

Que grande esfregadela...

[TMaxer]

Ficou 5 *!


De vez em quando tem de se ir um pouco mais a fundo na limpeza  a maquina agradece !

[Rodrigues1]

Bom trabalho companheiro, ficou muito bom

O cromado original aguentou bem, por vezes parece que já não tem recuperação.

A lavar a loiça apanha-se prática a esfregar eheheh

[JViegas]

Ficou muito fixe. Está como novo esse escape. O que água e sabão fazem... o polish de metal também foi o mesmo número que o companheiro do video indica ou foi outra marca/número?

[Sal]

Boas pessoal...
Tenho andado desaparecido mas sou de volta.
Obrigado pelas vossas palavras. A coisa deu trabalho mas compensou...

Quando fores á Oficina ou através das facturas vê se mudaram o Liquido do Radiador e Motor. Deve ser mudado de 2 em 2 anos.

Se precisares de mudar utiliza, Castrol ou Motul.

João

Irei ver isso sim João...Obrigado 

Ficou mesmo muito bom...

Que grande esfregadela...

Sapiens...Deu mesmo para suar, acredita   

Ficou 5 *!


De vez em quando tem de se ir um pouco mais a fundo na limpeza  a maquina agradece !

Tmaxer, a menina ontem tomou banho ca em casa pela primeira vez e posso te dizer que até nem estava assim tão mal...mas mimos destes...sim elas agradecem e muito 

Bom trabalho companheiro, ficou muito bom

O cromado original aguentou bem, por vezes parece que já não tem recuperação.

A lavar a loiça apanha-se prática a esfregar eheheh

Rodrigues...este era um desses casos assim que o vi mas quando lhe toquei aprecebi-me que era facilmente recuperado.
E juro que a pratica a esfregar foi so por lavar a loiça 

Ficou muito fixe. Está como novo esse escape. O que água e sabão fazem... o polish de metal também foi o mesmo número que o companheiro do video indica ou foi outra marca/número?

JViegas, o polish que usei foi-me dado por um vizinho que tinha uma Harley e que ja não a tem.
Era uma bisnaga de "AUTOSOL - METAL POLISH" que não faz referencia à granulação da mesma. 

Forte abraço a todos

[claxav]

Caros colegas e recentes companheiros.

Para recuperar os colectores e tubagens de escape podem e devem utilizar

[Luis Salgueiro]

Caros colegas e recentes companheiros.

Para recuperar os colectores e tubagens de escape podem e devem utilizar

Silampos ? A minha mãe tinha uma panela de pressão desta marca! Este produto já só deve de existir naquelas drogarias 'old school' ! 

Eu recomendo Harpic Max 10 , já usei e resultou bem :

http://

[claxav]

Caros colegas e recentes companheiros.

Para recuperar os colectores e tubagens de escape podem e devem utilizar

Silampos ? A minha mãe tinha uma panela de pressão desta marca! Este produto já só deve de existir naquelas drogarias 'old school' ! 

Old school?!

Compras no continente.

[2low]

Bom post!

Dá vontade de pegar nas duas motos e pô-las a brilhar!

Tenho de arranjar tempo... a Kawasaki vai ser primeiro! 

[Africandruglord]

Costumo limpar os meus com gel decapante e algo para polir no fim.

Bem menos trabalho que esfregão e sabão. Em 30 minutos faz-se o serviço

Fica aqui o exemplo do que fiz


https://imgur.com/a/aCwOW

[João A]

Este produto é mesmo eficaz para os cromados do escape ficarem como novos;

https://ferrugensecompanhia.com/pt/cromados/38-autosol-metal-polish.html

experimentem.
 

[dfelix]

Duraglite costuma funcionar bem também...

O problema é arranjar o tempo e a paciência para o fazer!
Se alguém cobrar o serviço barato... avise! 

[carlos-kb]

Um esfregão daqueles tipo scotch brite grosso (para limpar fogareiros).... e esta pomada, de seu nome "RINCI"..... e rapidamente aquelas zonas dos colectores com aspecto de "barro cozido", voltam a ficar na cor bronze natural, e sem grande esforço.



https://www.aki.pt/tintas-e-drogaria/produtos-de-limpeza/limpeza-tecido-couro-metais/limpar-metais/LimpametaisCreme50ml-P38562.aspx