Yamaha T-Max 530 (modelo 2017)

[Sapiens21]

Yamaha T-Max 530 (modelo 2017)

O tópico que eu já desejava criar há algum tempo, tem agora algo seguro para comunicar...
Na Intermot (05 de Outubro) haverá com toda a certeza muito mais para saber.

Como uma imagem vale por 1000 palavras, aqui fica a zona frontal daquela que será a reformulação do modelo para 2017.

http://www.scooter-station.com/Yamaha-TMAX-530-SX-2017-Premiere-photo.html

[Sal]

Ui, ui...
A Yamaha a apostar forte na agressividade do design!

Gosto do traço R1/R6 que ali está.

[Sapiens21]

Aparentemente (...e sem surpresa) virá com um traço marcante e distintivo na sua iluminação em LED. 

Quanto aos piscas...not so sure! Parece-me que não terá LED, mas posso estar errado.

A máquina pelo que se vê está mais afilada e aponta mais ainda ao lado Sport.
Aguardemos por ver o modelo no seu todo. 

[Sapiens21]

Desta feita trata-se da mesma imagem colocada mais acima...mas mais aproximada para se perceberem alguns pormenores.

Se será apenas uma suposição do que aí vem, ou não...já falta muito pouco para o saber. 

[TMXR]

Desde 2015 que a Tmax tem iluminacao led 


Isto deve tratar-se apenas de uma foto-montagem... 

[Sapiens21]

Eu ao referir-me ao "traço marcante e distintivo na sua iluminação em LED", referia-me a uma nova assinatura LED do modelo. 

Quando coloquei a primeira imagem (mais pequena do que esta última), já se percebia um fino traço contínuo em LED, por baixo dos faróis, e que possivelmente lhe darão uma nova identidade que facilmente a distinguirá.

Já se será esta será ou não a "nova face" do modelo de produção...isso será outra história. 

[TMXR]

pooooois......



Sinceramente, nao creio que saia com esta "cara"... aqueles piscas dão-lhe "boca de caranguejo" 


E o perfil lateral amarelho nao faz o menor sentido... para nao dizer que termina com uma aresta para a frente que seria potencialmente perigoso no caso de um atropelamento 



E depois... aquele ecra??? tao baixo???   huuuuuuuuuummmmmmmmmmmmmmmmm..................... 

[Sapiens21]

Segundo a SoyMotero.net, as alterações serão essencialmente de retoques estéticos. 

Mas só daqui por algum tempinho o saberemos em definitivo. 


"Sabemos que Yamaha está ultimando el desarrollo de sus Yamaha X-MAX250 y X-MAX 400, pero hasta el momento no sabíamos nada o casi nada de la T-MAX, más allá de alguna noticia puntual. Pero parece que sí, que para el 2017 habrá retoques en la Yamaha T-MAX 530 y además, en dos versiones diferentes."
(....)
"Es por ello que de cara al 2017, se rumorea que la Yamaha T-MAX 530 llegará en dos versiones. Por un lado la Yamaha T-MAX 530 SX, con una imagen deportiva similar a la actual y, por otra, la Yamaha T-MAX 530 DX más orientada al turismo o uso urbano.
Lo que no parece probable es que estas dos versiones nazcan con un nuevo modelo de T-MAX, más si tenemos en cuenta que el año pasado ya se hicieron retoques para sobre todo, adecuar el propulsor a la Euro 4. Será la base actual la que se utilice para lanzar estos dos nuevos maxiscooters.

Aunque de momento debemos decir que esta información hay que mantenerla en cuarentena, sobre todo a la vista de las imágenes publicadas por scooter-station y que, como ellos mismos afirman, apunta de momento más a un fotomontaje que a unos diseños cercanos a la realidad que podremos ver en breve. Pero los rumores de las dos posibles versiones son más que fundados desde hace varios meses."

http://www.soymotero.net/yamaha-t-max-530-2017-dos-versiones-para-seguir-reinando-20698

[Sapiens21]

Será que é a MAX que se pensa....? A tal que começa com "T"? 
A imagem estava acompanhada, num website oriental (Moto7.net), de referências tanto à T-Max como à nova X-Max.

Quanto ao anúncio, esse não deixou margem para dúvidas....dia 08/11, pelas 21:00 horas (hora italiana), em directo da EICMA.

Pode ser apenas uma teoria rebuscada, mas algo me diz que aquela imagem tipo véu, ao lado do X, tem as linhas mestras da frente da máquina. 

Faróis esguios, com a zona logo abaixo dos mesmos a terminar em triângulo e o seu vértice a fazer uma quase a separação entre faróis.

[Sapiens21]

A acreditar no cartaz colocado mais acima neste tópico...será daqui por cerca de 8 dias que se conhecerá um pouco mais de "MAX"??? 

Todos ligados  ao início da noite para ver nesse dia o LIVE do que estará para ser divulgado. 

[Sapiens21]

A Yamaha já confirmou a renovação do modelo para 2017....

Dia 07 de Novembro será apresentada em streaming.

http://www.soymotero.net/yamaha-t-max-530-2017-se-presenta-el-7-de-noviembre-21144

[Sapiens21]

E já agora...o mini-vídeo promocional da marca, acabafinho de chegar ao YouTube.

Só para aguçar o apetite, claro. 

[TMXR]

Ja estão ai umas pistas... 



Em primeiro lugar, a image dos farois que nao consigo perceber se sao os da 300, mas parece-me que sim 








E depois... esta foto lateral que nao me parece ser da 300  e nao estou a ver este perfil em mais nenhuma Max 

[twin-pt]

Amigo, não são das X...


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[Sapiens21]

Notam-se diferenças face à actual 530...no formato dos faróis, no tubo de Led que passa a ter menos formato cotovelo e mais "dente de sabre", no diferente perfil lateral dianteiro e no design dos piscas.

Outra coisa que se nota, mas ainda assim com a imagem algo escurecida, é a utilização de um "azul oceano" que poderá muito bem ser a cor de lançamento do modelo. 

[TMXR]

Aqui está revelada a nova 530 de 2017:



http://www.moto-station.com/actualites/article117521-yamaha-t-max-530-sx-dx-2017-toujours-plus-fort.html


Ainda mais Max!!!!

[Sapiens21]

Por acaso esperava um design mais...acutilante. 

Parece-me um pouco mais "burguesa". A sério..
Desejava vê-la mais desportiva do que está... isto por aquilo que se vê nas imagens.

Quanto a qualidade e performance não duvido que esteja "do best"....mas do design. Hum...

Venham mais imagens para analisar melhor. 

[TMXR]

Culpa os clientes!



Os estudos de mercado mostraram que o design de 2013 era demasiado arrojado na opiniao dos clientes, daí terem vindo a dilui-lo nos ultimos updates 



Nós danadinhos para lhe vermos a cara e ela debaixo da ponte da 25 Abril 

[Lone Wolf]

Aparentemente com linhas menos agressivas mas muito interessante e de certo ao vivo estará ainda mais   
Pelo que li foi alvo de bastantes alterações que na teoria trará bastantes mais valias que não tenho duvidas se vão revelar na práctica, mas que se vão refletir também no preço da mesma...

Será com toda a certeza uma máquina de referencia e com a sua posição reforçada no mundo das Maxis   

[Sapiens21]

Eu acredito que seja como dizes Miguel e este design um pouco mais....conservador, seja resultado de algum estudo/inquérito junto de clientes.

Mas esperava algo mais raçudo e diferenciador. 
No fundo, algo que a T-Max sempre foi e que a última geração demonstrava de forma brilhante. Aliás, eu acho-a estupenda!

Mas prefiro dar ainda o beneficio da dúvida a esta 2017 e ver outros ângulos e cores, pois por certo aparecerão para breve. 

E bem sei que nem tudo é estética, como dei a entender acima. 

[TMXR]

No video parece mais impressionante que nas fotos...


Os farois da frente sao minimos... parece uma Panigale

[Sapiens21]

Já começo a gostar mais...

Noto que a entrada de ar cresceu também em todas as dimensões.

Logo abaixo dos faróis parece ter uma "boca" enorme.

Ahhh...e parece que será 9Kg mais leve que a anterior. Tem ali uma boa cura de emagrecimento... 

[TMXR]

Apareceu lá este "socio" com uma DX... tem uma e esta "very appy" pelo novo modelo  _lol_

[TMXR]

Isaac,


- 9 kilos mas nem uma palavra sobre a potencia do motor... ou nao ha alteracoes (ou entao ha diminuição???)



Versao DX para lá dos 12 mil € ????

[TMXR]

[Sapiens21]

É pá...diminuição era quase um sacrilégio numa T-Max. 

Sei que as normas estão a apertar e possivelmente a dar com todos os engenheiros em doidos para manter as mesmas performances nos modelos, mas pode ser que no mínimo mantenham a mesma potência na T-Max 2017.

Menos...eu estou convicto que não acontecerá.

Outra coisa...
...da secção traseira ainda não deve haver nada para ver as diferenças, não??

A imagem lateral traseira é algo limitada..

Sobre o banco aquecido...ahhh burguesa da T-Max.   

[TMXR]

Essa versao sera para concorrer com a C650 GT e com a Burgman  :ok: :ok:



Penso que nao se falou em potencia porque so será comercializada a partir de Março e até lá os engenheiros ainda devem ter mais um par de meses para "mexer" 

[Sapiens21]

Sim...serão as concorrentes para a versão DX. 

Também só pode ser esse o objectivo...com banco e punhos aquecidos + vidro ajustável com regulação elétrica, que se pode esperar. 

O preço é que deve ser de.. 

[TMXR]

+ Cruise Control



Este é um item que gostaria de ter...


Pode nao fazer sentido para quem está a ler, mas vocês não imaginam (ou até imaginam) o incomodo no punho depois de 800 ou 1000 Kms de AE

[Lone Wolf]

é sem duvida um "descanso" nessas distancias.

mas, não é nada que não se resolva com +/- 90 ou 100€

Kaoko Throttle Lock Cruise Control

[TMXR]

 


Boa dica Lone Wolf 

[Sapiens21]

Enqanto não avançam as motos de condução autónoma?? o equipamento em causa tem toda a razão de ser e existir. 

E sim...algumas centenas de Kms e o pulso começa a dar de si.
Sei bem o que é a sensação...

O equipamento que potencia o conforto é importante e dá um sinal aos clientes de que a marca os coloca como prioridade, mas tudo tem um custo e os números podem ser bem altos. 

[Pianoman]

é sem duvida um "descanso" nessas distancias.

mas, não é nada que não se resolva com +/- 90 ou 100€

Kaoko Throttle Lock Cruise Control

Eu resolvi com menos de 20€...

[TMXR]

Isso é tudo uma questão de dinheiro...



Tenho um amigo que tem um curso da área tecnológica e andou por cá anos à conta dos país sem conseguir ultrapassar os estágios e os falsos recibos verdes... agora está na Áustria a ganhar uns valentes milhares de € por mês 


Ja sabemos que por cá o poder de compra é ao nível do 3º mundo 

O japones explicou na conferencia: a linha max é responsavel por 9% dos scooters vendidas na Europa e nesse numero a 125/250 tem uma fatia de 55% e a Tmax a restante... querem aumentar a abrangencia da linha Tmax para potencializar as vendas e poderem servir os clientes com necessidades e desejos diversos 



Pianoman, o rocker da Oxford? tambem tenho e permite ir variando a posição do punho na manete 

[Pianoman]

Pianoman, o rocker da Oxford? tambem tenho e permite ir variando a posição do punho na manete 

Acho que não é o "Rocker" mas sim o "Go Cruise" que, agora já vai na versão 2 e, obviamente, mais cara...

[Sapiens21]

A primeira foto é na Ponte Vasco da Gama....com a sua nova cor azul.
Gosto desta nova cor, assenta-lhe bem. 

Secção traseira...e não é que me agrada! 

Parece retirada de uma moto de pista, hem! Está agressiva esta secção...assim sim Yamaha!!! 

Fotos: http://scooter-station.com

[RbAfonso]

Eu por menos de 3€ fiz um "cruise control" usando uma abraçadeira ajustável, que se encontram por exemplo no Leroy Merlin. Quanto a este modelo, se por cá o que mais se ve são pcx's a rolar pelas nossas ruas, basta ir apenas, por exemplo, a Paris e por lá o cenário é bem diferente, pcx's é que quase não se veem. Por isso há mercado para o preço da t max, menos por cá :p

[Sapiens21]

A gama de cores da máquina...

Aquele azul "casa" bem com a máquina.

http://scooter-station.com

Gosto desta perspectiva...a secção traseira da T-Max 2017 saiu muito bem aos designers. 

http://scooter-station.com

http://scooter-station.com

[Clemente Vicente]

Está muito bonita, excelente máquina 

 

[Clemente Vicente]

Boas, deixo aqui esta foto das duas da atualidade, Kymco AK550 e TMax 530





 

[Sapiens21]

"(....)Da non sottovalutare, inoltre, il frontale più aggressivo, il vano sottosella più capiente, la nuova strumentazione TFT, la smart key e la compatibilità con l’airbag D-AIR di Dainese.(....)". 

http://www.panorama-auto.it/saloni/eicma/foto-stand/yamaha-tmax-2017-2016

Tens depois de apurar por lá isto, Miguel. 

[Sapiens21]

Tantas fotos que aqui colocaste..... 


Por acaso existem aqui dois aspectos que devo realçar...

Primeiro ponto: Parabéns Yamaha por terem feito a sessão fotográfica em solo nacional. Não é por nada, mas escolheram muito bem... 

Segundo ponto: Detive-me a analisar a frente desta máquina e neste momento começo a "adaptar" o meu gosto àquilo que vejo. Passo a explicar...
Sentia-me muito formatado ainda no design da anterior T-Max 530, naquela agressividade pura e dinâmica de linhas ímpar (uma verdadeira fera mesmo quando imóvel), mas agora que vi este conjunto de fotos, com uma luz diferente a incidir na mesma, noto que ainda lá está a agressividade...mas talvez suavizada ligeiramente pela opção que os fez enveredarem por traços mais arredondados.

Espero vê-la ao vivo em breve. 

[Sapiens21]

Pode parecer que não...mas sim! 
Este vídeo tem mesmo uma T-Max 530 2017. 

[twin-pt]

Não tinha reparado...


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[Sapiens21]

Com que opinião ficaste dela (...da máquina) quando a viste ao vivo, TMaxer??

Gostava de ler por aqui o teu parecer sobre esta renovação para 2017...

[TMXR]

Bastante positiva.


Penso que houve um notorio aumento da qualidade geral, tanto de construcao como dos materiais.


A nivel de design a concorrência está agressiva... temos 2 scooters muito bonitas no segmento que são a nova Kymco e a BMW C650 Sport. A Tmax nao desilude, contudo o caminho que foi escolhido foi o de conciliar um ar desportivo com um design neo-clássico... agora cada um terá a sua opiniao mas creio que não desiludirá 

Em fotos não nos apercebemos da totalidade do novo design, há que ver ao vivo e perceber as superfícies e apreciar os acabamentos e saber ler algumas entrelinhas para perceber algumas mudanças. penso que o design será fácil de absorver porque em termos de volumetria não existe grandes alteracoes.

Nao ha uma grande revolução em nada, em quase tudo ha uma evolução... suspensão traseira (agora com um coil-over), assento com novas formas e materiais, tablier com a mesma filosofia mas com design renovado.   

As novas versoes trazem um escalonamento que se vai reflectir nos precos, tendo o RP da Yamaha indicado que a versao base custaria o mesmo valor, a SX 12500 e a DX 13500. Isto sao precos para Italia. Resta agora ver qual o interesse do mercado perante esta nova abordagem comercial.


Nao gostei dos pneus Bridgestone SC na versao base, embora muitos companheiros os tenham montados nas suas maquinas...

Tambem ha a lamentar a falta de mais espacos no tablier... muitos companheiros optam pelo bau que cresceu nesta nova versao, mas os espacos as vezes sao praticos para meter o telemovel ou a carteira 



Em breve coloco fotos... para ja ainda so as partilhei na pagina do facebook da "TMax Portugal" 

[Sapiens21]

Aguardamos essas fotos com os pormenores explicativos a que já nos habituaste...

[TMXR]

[TMXR]

[TMXR]