Isto tem que ser dividido em diferentes partes:


Interior - Um dos melhores interiores que eu já vi num automóvel.

Para além de visualmente fabuloso honra a tradição da Ferrari.

O interior é nota 11 em 10


Especificações técnicas - Esperava mais. 1053cv, 530km de autonomia e 2300kg de peso são valores "normais" em carros eléctricos consideravelmente mais baratos do que este Ferrari.


Exterior - Antes de mais uma ressalva, eu gosto carros com estética subtil e elegante. Talvez por isso não goste da estética agressiva da Lamborghini por exemplo. Estilisticamente o meu Lamborgini favorito é, de longe, o Miura.

Deste ponto de vista o Luce tem uma sobriedade que me agrada. Mas... não é um Ferrari.

Imaginem que este carro era lançado pela Stellantis. Faria mais sentido se fosse um Lancia ou um DS mas nunca uma Maserati ou um Alfa Romeo. O problema deste Luce é mais de branding do que do produto em si.

A Ferrari até podia lançar este carro mas devia ter feito numa sub-marca e nunca com o símbolo Ferrari. A marca até se podia chamar Luce.

Tal como fez no passado, quando lançou o motor V6 a marca chamou ao carro Dino e não Ferrari.

Para além do branding acho que o carro tem volumetria a mais. É demasiado gordo. Mas esse é um problema de outros SUVs e crossovers.

E a incoerência entre o interior retro e o exterior futurista


A verdade é que as marcas tradicionais estão a ter muita dificuldade em encontrar a sua identidade no mundo dos eléctricos. Este Ferrari é um desastre, o AMG GT idem e o novo Jaguar também não deve sair melhor.

Estética Design e Parolice Ideológica, culpa de electrodomésticos de mobilidade

Apesar de a minha disponibilidade e vontade de escrever tem sido quase nula vou tentar deixar aqui um texto provocatório para debate que me parece bem actual.

Estamos num fórum de motos e sobre motos mas em termos de DESIGN parece ser um assunto transversal e que pode passar também por falar de carros.
E assim surge o assunto pegando no novíssimo "carro eléctrico" Ferrari Luce, um corte total com a excelência de design italiano para ser apresentado um design de influências em electrodomésticos e objectos de uma marca bem conhecida mas atrevo-me a dizer que este não é um Ferrari mas sim um Apple car...

Facilmente se consegue atribuir a este Ferrari o termo trambolho, talvez trambolhini já que é italiano... 
Ou então... "finalmente os italianos criaram uma pizza com ananás" seria um bom titulo de apresentação deste Ferrari...
#ShameOnYouFerrari

Espero que no mundo das motos não haja nenhum atrasado mental que tente pegar neste tipo de design horrível, obviamente que poderá haver quem goste mas como o texto é meu, eu não gosto ponto  , e que por exemplo venha a propor uma nova Ducati Panigale assim igualmente horrível.
E aqui defendo a BMW que de certeza que não seria capaz de voltar a fazer uma moto tão feia como uma R1200ST, aliás cada vez têm motos mais bonitas e cativantes em todos os aspectos menos no preço...

Será que os italianos estão doentes com mazelas cognitivas ainda do covid?!

Por outro lado, esta coisa de modernidade, procura por ser "amigo do ambiente" porque nos fazem sentir mal por continuarmos a ter um veiculo de motor de combustão, leva a que as marcas tenham igualmente ideias diarreicas como atribuir nomes e designações aos veículos eléctricos de forma distinta do que tradicionalmente a respectiva marca seguia durante décadas.
Vá lá que a Volkswagen finalmente abriu os olhos e o novo Polo está bem bonito mas perfeito seria se lhe tirassem aquela *Modere a sua linguagem* de designação ID antes do polo...
...faltou-lhes um danoninho de coragem!

Bem... o tema para debate está levantando, acho que consegui minimamente transmitir a minha ideia sobre o assunto apesar de estar bastante incompleto e talvez falar de outros assuntos paraLELOS igualmente interessantes para este debate.

Vamos lá a ver quem gosta do Ferrari Luce...

Boa tarde malta que irá reencarnar em  pinhão de ataque.

Tenho que trocar os vedantes da suspensão e na marca deram me um orçamento de 280€, alegando que implica 3 horas de trabalho. Noutra oficina, preço com vedantes da concorrência e óleo motul: 100€.

A questão que ponho é: justifica se a diferença de preço? É um componente que deve ser obrigatoriamente de origem?

Desde já obrigado pela ajuda

Enviado do meu 2311DRK48G através do Tapatalk

Boas,

Pois esta é a parte da viagem que melhor "domino", pois é o meu dia a dia, no trabalho.
Planificar e projetar viagens, mas esta, não é para os outros, vai ser para mim.

Segunda etapa das marcações.
Recebi hoje e-mail a indicar que o alojamento ba Ilha de man, já está a aceitar as reservas para 2027.
Trata de de uma empresa que gere um campo relvado de rugby, perto de Douglas,  onde, para esta altura monta varios tipos de tendas e wc e restaurantes nesse campo.  É dos alojamentos menos caros na ilha de man, na altura da semana das corridas e o bom é que fica a 1,5 km do centro de Douglas e as corridas, passam....mesmo ao lado, ou seja, nem nis temos de mexer para as ver.
Aluguei uma tenda tipo glamping


Rooms Booked: 1
2/3 Person Glamping Tent - Isle of Man TT 2 Occupants
Check-in date: 31/05/2027
Check-out date: 02/06/2027
Ttl 218 gbp

Próximos passos, são reservar o ferry espanha- irlanda, daqui a umas semanas, quando os voos da Tap já estiverem passiveis de reserva (eu vou a rolar até Dublin e a minha esposa vai de avião,  evitando assim o ferry de 26 horas).



Enviado do meu SM-A546B através do Tapatalk

Segundo esse primeiro 'draft', percebo que é algo para durar seguramente 2 semanas.

O que envolve em termos de planificação é dose!!

E quanto maior o grupo que o faça contigo, mais complicado se torna.
Mas pronto, quando se tem vontade e determinação, tudo se consegue.